九龙巴士81M线是香港一条已停办的巴士路线,来往新田围及九龙塘铁路站,提供新田围邨、秦石邨、大围、田心围及隆亨邨来往九龙塘的接驳港铁巴士服务。
历史
服务时间
新田围开出 | ||
---|---|---|
服务日期 | 服务时间 | 班次(分钟) |
每日 | 0540 - 0840 | 20 |
0840 - 1200 | 25 | |
1200 - 1800 | 20 | |
1800 - 2120 | 25 | |
2120 - 0000 | 20/25 | |
九龙塘铁路站开出 | ||
服务日期 | 服务时间 | 班次(分钟) |
每日 | 0610 - 0930 | 20 |
0930 - 1250 | 25 | |
1250 - 1850 | 20 | |
1850 - 2145 | 25 | |
2145 - 0025 | 20/25 |
收费
- 全程收费:$4.9
|
本路线是九巴狮子山隧道转乘优惠计划的其中一条路线。
使用车辆
由2009年10月18日起,原有丹尼士巨龙9.9米空调字轨车(ADS106/GU1559)被调走,改派全新落地、配置Salvador Caetano车身及欧盟4型废气排放标准引擎的2009年12米斯堪尼亚K230UB单层低地台空调巴士(ASC6/NW2184)服役,2010年2月28日起再调走1辆(ADS181/HB1413),换入2009年第2代12米斯堪尼亚K230UB单层低地台空调巴士(ASC18/PB2174)服役,2010年8月25日起再调走1辆(ADS26/FU1694),换入第2代12米斯堪尼亚K230UB单层低地台空调巴士(ASC13/PB 682)服役。是第2条途经狮子山隧道的日间全日路线引入该款巴士(首条为74A)[1] (页面存档备份,存于互联网档案馆)。
本线停办前用车包括1辆1999年丹尼士巨龙9.9米(ADS)双层空调巴士及2辆2009年斯堪尼亚K230UB 12米单层低地台空调巴士,全数均由沙田厂派车。
车牌 | 车队编号 | 备注 |
JC3036 | ADS207 | 全日服务本线 |
NW2184 | ASC6 | 全日服务本线 |
PB682 | ASC13 | 全日服务本线 |
行车路线
九龙塘铁路站方向 | 新田围方向 | ||||
---|---|---|---|---|---|
车站 | 车站名称 | 位置 | 车站 | 车站名称 | 位置 |
1 | 新田围巴士总站 | 新田围巴士总站 | 1 | 九龙塘铁路站巴士总站 | 九龙塘(沙福道)公共运输交汇处 |
2 | 富围楼 | 沙田头路 | 2 | 映月台 | 窝打老道 |
3 | 秦石邨石莹楼 | 沙田头路 | 3 | 世界花园 | 红梅谷路 |
4 | 车公庙 | 车公庙路 | 4 | 隆亨邨 | 田心街 |
5 | 新翠邨新明楼 | 车公庙路 | 5 | 显耀邨 | 田心街 |
6 | 田心村 | 车公庙路 | 6 | 名城 | 车公庙路 |
7 | 云叠花园 | 车公庙路 | 7 | 大围铁路站 | 车公庙路 |
8 | 隆亨邨 | 田心街 | 8 | 车公庙 | 车公庙路 |
9 | 世界花园 | 红梅谷路 | 9 | 秦石邨石莹楼 | 沙田头路 |
10 | 根德道 | 歌和老街 | 10 | 新田围巴士总站 | 新田围巴士总站 |
11 | 九龙塘铁路站巴士总站 | 九龙塘(沙福道)公共运输交汇处 |
参见
参考资料
外部链接
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.