久米民之助

米助國（？—17世紀），字民和，號順齋，湖廣辰州府辰溪縣人，明朝、南明政治人物。 米助國是天啟四年（1624年）甲子科舉人，五年（1625年）成進士，獲授龍泉知縣，调任南昌县知县，撫按要求他興建魏忠賢生祠時堅持不遵從；之後魏忠賢失勢，朝廷為立祠一事治罪，唯獨江西地方因為龍泉並沒有獲罪。崇祯五年（16

請參觀皇居、或是新年與天皇生日等皇居開放參賀的情形下，一般民眾無法通行。 設計、監督單位為皇居御造營事務局御用的久米民之助（日语：久米民之助）。 1614年（慶長19年）：江戶時代，西之丸改建並架下乘橋。 1624年（寛永元年）：架大手橋。 1888年（明治21年）：大手橋改用花崗岩。

（页面存档备份，存于互联网档案馆） 米多比大学助、弾正忠鎮家 於吉、於與之。為立花道雪養女，實為安武安房守鎮則之女。法名:清龍院殿信譽宗感大姊。寬永10年10月26日卒。旧柳河藩主立花家文書-内実系譜 米多比民部、三左衛門 米多比安太夫、右馬助。小田部統房養子。 米多比采女、七兵衛、源太左衛門 大鶴(大津留)五右衛門

的是为了方便将昌道的硫铁矿运送出来，也是朝鲜半岛当时唯一全线电气化的铁路，使用1435mm标准轨距。并由京城电气株式会社负责管理。 1918年：久米民之助在金刚山附近开始考察。 1919年12月16日：金刚山电气铁道株式会社成立。 1920年9月1日：水力发电站工程开始修建。 1921年9月5日：开始修建铁路。

1897年3月，創立臺北電燈會社，任董事。 1897年4月，與山田海三等創設臺北米穀市場，任監事。 1897年4月，與山下秀實創設驛傳社。 1897年6月，與久米民之助、永井岩太等組臺灣製冰會社。 1898年，台灣日日新報報社設立，任董事。 1899年7月，開設淡水、塗葛堀（臺中市龍井區一帶）定期航路。