丸の内仲通り

明治安田生命－本社所在地、丸之內My Plaza（日语：丸の内マイプラザ）內 古河集團各社本社 古河機械金屬（日语：古河機械金属）（舊古河礦業）－丸之內仲通大廈（日语：丸の内仲通りビル） 古河電氣工業－丸之內仲通大廈 日本Zeon（日语：日本ゼオン）－新丸之內中央大廈（新丸の内センタービル）

(PDF)存档于2012-01-08）. p.4 東西線の混雑緩和、遅延防止を図ります。 門前仲町駅の改良（ホームの拡幅）  各駅乗降人員一覧. 東京都交通局. [2016-03-08]. （原始内容存档于2016-03-04）.  ジャパンデザインネット「JDNリポート」門前仲町駅 互联网档案馆的存檔，存档日期2016-03-05

神田小川町廣場 東西向靖國通貫穿本町中央。靖國通東端與外堀通交叉口為淡路町交差點，町域内與本鄉通交叉口為小川町交差點，並與明大通（駿河台下交差點以北）、千代田通（駿河台下交差點以南）在駿河台下交差點交會。町域内還有御茶之水仲通（お茶の水仲通り）、錦華通等道路。 都營新宿線小川町站與丸

位於神田地區東部而得名。 町域内有東西向靖國通和南北向清洲橋通（日语：清洲橋通り）。町域東端為左衛門橋通（左衛門橋通り）。二丁目內有柳原通（柳原通り）、馬二仲通（馬二仲通り）。一丁目有神田金物通（神田金物通り）。 東神田三丁目東北部有總武線淺草橋站西口出口。一丁目、二丁目方面，可利用總武快速線馬喰町站，

筑波快線延伸、都市部臨海地下鐵構想 筑波快線計畫以大深度地下（日语：大深度地下）興建方式從秋葉原站延伸至東京站。該線預定在丸之內仲通（日语：丸の内仲通り）下方設站。1985年運輸省運輸政策審議會（日语：運輸政策審議会）運輸政策審議會答申第7號（日语：運輸政策審議会答申第7号）曾提出以本