下海上国造

常陸國（常陸國、陸奧國） 越國（越前國、越中國、越後國） 吉備國（備前國、備中國、備後國） 丹波國（日语：丹波国造）（丹波國、但馬國） 凡河內國（日语：凡河内国造）（河內國、攝津國） 筑紫國（筑前國、筑後國） 火國（肥前國、肥後國） 豐國（豐前國、豐後國） 總國（上總國、下總國、安房國） 分割自丹波國

造，如出雲國造、紀伊國造等依舊保留。 在9世紀著成的《先代舊事本紀》中，有一個專門記載國造的國造本紀，聲稱日本全國共有過135個國造。然而，根據江戶時代學者栗田寬的考證，該書是一部偽書，沒有歷史根據。 《大化以前の国造制の構造とその本質 -記紀の「国造」表記と『隋書』「軍尼」の考察を通して-》，大川原龍一著

海上絲綢之路，又称陶瓷之路、香药之路，简称海丝，是陸上絲綢之路的延伸。泉州是聯合國科教文組織唯一認定的海上絲綢之路起點。 在古代中國即有此項交流，尤其是中國東南沿海的居民而言，更是顯著。《汉书》记载中国人所乘之船为当时的“所至国皆禀食为耦，蛮夷贾船，转送致之。”，利用这些停留在广西、广东港口的外国船

海上保安廳負責海上犯罪取締、海難救助、海上交通整理、海圖製作等海洋資訊（水路）業務、航路標識管理等業務。 2017年7月1日的海上保安廳職員人數為12,638人，2018年最初預算為2,112億日圓。2017年度預算中的人事費占999億日圓（47%）。 海上保安廳在海上保安廳法（日语：海上

馬來田國造 菊麻國造 伊甚國造 上海上國造 武社國造 下海上國造 千葉國造 印波國造 茨城國造 筑波國造 新治國造 久自國造 仲國造 高國造 道口岐閉國造 淡海国造（近淡海國造） 安國造 額田國造　……　一說在近江。 本巢國造 三野前國造 三野後國造 牟義都國造 斐陀國造 科野國造 上毛野國造 下毛野國造