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次世代轰炸机[1]（英文：Next-Generation Bomber，NGB）是美国空军的战略轰炸机计划，其目标是在2018年便能列装于空军中，因此也有业内人士称呼其为“2018轰炸机”。
NGB项目在2009年曾因美国国防预算紧张而被中止，但直至2011年有报导指出项目已经恢复[2]，并与因为当初停止而衍生出的远程打击轰炸机项目（LRS-B）同时进行[1]。不过，NGB可能会作为填补美国空军在2037轰炸机出现前的过渡机型。与LRS-B项目相比，NGB项目的计划成本和能力都会较之为高。
2004年6月，美国空军空战司令部开始研究新型轰炸机计划，用以取代当时老旧的B-52同温层堡垒轰炸机，目标在2018年便开始服役，是为“2018轰炸机”的名称来源，随后正式命名为“次世代轰炸机”（NGB）。[3]当时一些猜测认为，次世代轰炸机将会是具超音速速度和无人驾驶飞行能力[1]，然而后来美国空军少将马克·马修斯（Mark T. Matthews）表示载人亚音速轰炸机将会在2018年提供满足于要求的作战范围和有效载荷性能[4]，这或许表明了次世代轰炸机依旧是载人飞行和只有亚音速速度。
2006年，美国空军战略司令部在其四年防务评估报告（QDR）中说，新型轰炸机将被指定为“B-3”。[5][6]
2008年1月25日，波音和洛克希德·马丁宣布达成协议，双方将共同为美国空军开发新型的战略轰炸机，以增加争夺空军生产订单的筹码。[7]这一合作将由波音作为主要承包商，占约60%的份额，而洛克希德·马丁就占约40%的市占率。[8]其后美国另一大的国防承包商诺斯洛普·格鲁门也宣布将角逐美国空军的订单。
2009年5月19日，美国空军参谋长诺顿·施瓦茨（Norton A. Schwartz）表示，美国空军在2010年的预算中的重点将在“远程打击轰炸机”而非“次世代轰炸机”项目。[9]在此一表示不久，两个竞争团队就在6月被告知NGB项目将被中止。[10]基于项目的停止，五角大楼也宣布将延长B-52同温层堡垒轰炸机、B-1和B-2幽灵战略轰炸机的服役期限，并停止NGB项目的拨款。[11]
可是关于NGB项目的新闻或资料至今依然不断出现，有报导也指出NGB项目已于2011年恢复[2]，因此NGB项目可能一直和LRS-B项目同时进行，用以作为将取代B-2幽灵战略轰炸机的“2037轰炸机”的过渡机型。
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