上船津橋

船津站（日语：船津駅／ふなつえき Funatsu eki */?）是位於三重縣北牟婁郡紀北町上里，東海旅客鐵道（JR東海）的紀勢本線車站。 1934年（昭和9年）12月19日：國鐵紀勢東線三野瀨站至尾鷲站開業，此站啟用。 1941年（昭和16年）：開設大杉谷森林鐵道（日语：大杉谷森林鉄道）來往船津站至船津儲木場之間。

6米，南北各有踏步33级，拱券采用纵联分节并列砌筑。因桥靠近南浔镇十字水系的交叉处，明清时期桥头附近形成了繁荣的镇中心，特别以桥南的丝市丝行垛著称。 听道今年丝价好， 通津桥口贩船多。 曹仁虎《浔溪竹枝》词 南侧桥面 自桥上东望东市河及洪济桥 《名胜古迹》. 南浔镇政府. [2014-12-16]

上被一宮市超越。 自中世時期到江戶時代，市中心地區就一直被叫做吉田。後來因此地名容易混淆而更名。在明治時期，由於當時的三河國吉田藩的名稱易于混淆而被下令改名，藩主選出了「豐橋，關屋，今橋」三個地名。最后政府決定選擇「豐橋」，廢藩置縣之後豐橋這個名稱沿用至今。 豐橋

堂島（日语：堂島／どうじま）是大阪府大阪市北區、福島區的地區名，也是北區町名，據說是期貨的發明地。 除了一般所稱的北區堂島1～3丁目與堂島濱1、2丁目，東至難波小橋跡，西至上船津橋（日语：上船津橋）北詰交差點，也就是北區西天滿2丁目曾根崎川（日语：曽根崎川）跡以西，福島區福島（日语：福島 (大阪市)）1～3丁目與玉川1丁目的曾根崎川跡以南地區皆屬廣域的堂島。

大江桥的历史可追溯到江戸時代的元禄年间，是随着堂島的开发而兴建的五座桥梁（大江橋、渡边桥（日语：渡辺橋）、田蓑橋（日语：田蓑橋）、堀江橋、船津橋（日语：船津橋））之一。1909年，大阪市北区一帯被大火烧毁。1910年大阪市電开通后，它被重建为一座铁桥。 目前的大江桥