三明駅

三明站（日语：三明駅／さんみょうえき Sammyo eki */?）是位於石川縣羽咋郡富來町（日语：富来町 (石川県)）（現時：志賀町）三明，北陸鐵道能登線的鐵路車站（廢站）。 此站為富來町唯一的鐵路站，也是能登線的終點站。當初計劃從此站繼續途經富來站與連接輪島站，後來由於沒有足夠資金，使路線只延伸至此站。

直海站（日语：直海駅／のうみえき Nomi eki */?）是位於石川縣羽咋郡志賀町直海，北陸鐵道能登線的鐵路車站（廢站）。 此站是北陸鐵道合併後的1950年（昭和25年）才啟用，在能登鐵道延長至三明超過20年後才開設。 1950年（昭和25年）4月11日：北陸鐵道開設此站

米町站（日语：米町駅／こんまちえき Kommachi eki */?）是位於石川縣羽咋郡志賀町米町，北陸鐵道能登線的鐵路車站（廢站）。 在1927年（昭和2年）能登鐵道能登高濱站至三明站 (日本)之間開業時，唯一一座中途站，當時該站可進行列車交會。 1927年（昭和2年）6月30日：能登鐵道能登高濱站至三明站之間開通，此站啟用

豐川稻荷站（日语：豊川稲荷駅／とよかわいなりえき Toyokawa-Inari eki */?）是位於日本愛知縣豐川市豐川町仁保通的名古屋鐵道豐川線鐵路車站。是該路線的終點站與名鐵所有車站中位置最東的。 與東海旅客鐵道（JR東海）飯田線的豐川鄰接。TRANPASS導入前部份時間帯為無人車站、現在全日皆配置有站員。

(石川県)）中心位置。此站也是能登鐵道第一次開業區間的終點站。 1925年（大正14年）3月3日：能登鐵道羽咋站至此站之間開通，此站啟用。 1927年（昭和2年）6月30日：此站至三明站之間開通，能登鐵道全線開通。 1943年（昭和18年）10月13日：在合併後成為北陸鐵道能登線的車站。 1972年（昭和47年）6月25日：能登線全線廢除，此站也被廢除。