多摩都市單軌電車下達斷然措施處理」。當時提出的四個實例為多摩都市單軌電車、稻城大橋收費道路(日语:稲城大橋)、鵯山收費道路(日语:ひよどり山有料道路)、殘疾者扶養年金制度)。同時,在2007年度預算中也提出要以激烈的、有計畫的解決財務問題。 之後,2008年4月擬定「多摩都市單軌電車經營安定化計畫」,提出
長生村入山津(いりやまづ) 岩沼(いわぬま) 驚(おどろき) 金田(かねだ) 北水口(きたみよぐち) 小泉(こいずみ) 曾根(そね) 中之鄉(なかのごう) 七井土(なないど) 信友(のぶとも) 一松(ひとつまつ) 一松甲(ひとつまつこう) 一松乙(ひとつまつおつ) 一松丙(ひとつまつへい) 一松丁(ひとつまつてい)
米子自動車道2009年(平成21年)12月18日 : 蒜山高原服務區(上下線)廁所改装。 2011年(平成23年) 2月9日 : 落合系統交流道 - 米子交流道間被指定為高速公路免費化(日语:高速道路無料化)社會實驗的對象路段(但實際上該實驗並未進行)。 6月30日 : 大山高原智慧型交流道啟用。
首都高速道路首都高速道路(日语:首都高速道路/しゅとこうそくどうろ Shuto Kōsoku dōro */?)是日本首都圈、即東京都會區的都市高速道路系統,由首都高速道路株式會社營運,共有24條路線,分屬東京線、神奈川線、埼玉線等3大子系統;總長337.8公里(管理318.9公里、新設18
東關東自動車道東關東自動車道(日语:東関東自動車道/ひがしかんとうじどうしゃどう Higashi-Kantō jidōshadō */?)是以日本東京都為起點,分別以茨城縣水戶市及千葉縣館山市為終點的國土開發幹線自動車道,也是一條高速公路(高速自動車國道)。簡稱東關東道(日语:東関東道/ひがしかんとうどう Higashi-Kantōdō */