Wind tunnel

风洞（英語：Wind tunnel）是空气动力学的研究工具。风洞是一种产生人造氣流的管道，用于研究空气流经物体所产生的气动效应。风洞除了主要应用于汽车、飞行器、導彈（尤其是巡弋飛彈、空對空飛彈等）设计领域，也适用于建築物、高速列车、船舰的空气阻力、耐热与抗压试验等。

wind tunnel (1920) Variable density wind tunnel (1922) Propeller research tunnel (1927) 11in High speed wind tunnel (1928) 5ft Vertical wind tunnel (1929)

energy）、環境風場（Pedestrian level wind）、風吹砂（Aeolian sediment transport）、防風設施（Wind break）等。研究風工程的問題可採用現地監測（field observation）、風洞試驗（wind tunnel experiment）、或數值模擬（numerical

戰期間厄爾文·柯曼達發明了VW166型水陸兩棲車，是納綷德國在第二次世界大戰期間較為廣泛使用的一種四輪車輛。 後來又研發出了車身的原型，福士汽車公司的金龜車（Beetle）。是最早進行風洞（wind tunnel）測試的車型之一與克萊斯勒「Airflow」車型並不相同的，這是一個十分之成功的車款。

NAL自1960年代開始使用電腦進行數據處理。它開始致力於開發超級計算機和數值模擬技術，以執行全尺度的數字模擬。NAL與富士通合作開發了Numerical Wind Tunnel平行超級計算機系統，該系統於1993年投入運營。從1993年到1995年，它是世界上最強大的超級計算機之一，在1997年前三強之列。它在運營後使用了9年。