突尼斯(阿拉伯语:تونس;法语:Tunis)是北非突尼斯共和国的首都和最大城市,也是突尼斯省的省会所在地。突尼斯拥有大约2,700,000名居民。截至2020年,它是马格里布地区的第四大城市(仅次于卡萨布兰卡、阿尔及尔和的黎波里),也是阿拉伯世界第十六大城市。
突尼斯 تونس Tunis | |
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首都 | |
坐标:36°48′03″N 10°10′48″E | |
国家 | 突尼斯 |
省 | 突尼斯省 |
政府 | |
• 市长 | Souad Abderrahim |
面积 | |
• 首都 | 212.63 平方公里(82.10 平方英里) |
• 都会区 | 2,668 平方公里(1,030 平方英里) |
最高海拔 | 41 米(135 英尺) |
最低海拔 | 4 米(13 英尺) |
人口(2014年4月23日)[1] | |
• 首都 | 638,845人 |
• 密度 | 3,004人/平方公里(7,780人/平方英里) |
• 市区 | 2,294,547 |
• 都会区 | 2,643,695 |
居民称谓 | 阿拉伯语:تونسي Tounsi 法语:Tunisois |
时区 | CET(UTC+1) |
网站 | commune-tunis.gov.tn |
突尼斯位于突尼斯共和国北部的突尼斯湾(地中海一部)内,市区本身被突尼斯湖与西边的潟湖包夹两侧,突尼斯运河贯穿市中心,在外港哈克阿瓦迪附近入海。沿着沿海平原和周围的丘陵延伸。其核心是是迦太基古城过去的所在,目前则以突尼斯市的阿拉伯老城的名义登录世界文化遗产。作为该国的首都,突尼斯是突尼斯共和国政治和行政的中心,更是该国商业和文化活动的中心。
历史
突尼斯是迦太基古城过去的所在地。在七世纪后期时由伊斯兰势力所重新兴建,正式名为突尼斯。
之后数个王朝陆续曾将这里定为首都,使其成为一座具有国际色彩的历史名城。
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突尼斯中心
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1955年的突尼斯体育馆
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空照图
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海湾区
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市政厅
地理
突尼斯市属地中海型气候(见柯本气候分类法),夏季炎热干燥,冬季温和湿润。
突尼斯市 | |||||||||||||
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月份 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 全年 |
平均高温 °C(°F) | 15.7 (60.3) |
16.5 (61.7) |
18.1 (64.6) |
20.7 (69.3) |
24.9 (76.8) |
29.0 (84.2) |
32.6 (90.7) |
32.7 (90.9) |
29.7 (85.5) |
25.2 (77.4) |
20.5 (68.9) |
16.7 (62.1) |
23.52 (74.34) |
日均气温 °C(°F) | 11.5 (52.7) |
12.0 (53.6) |
13.2 (55.8) |
15.6 (60.1) |
19.3 (66.7) |
23.2 (73.8) |
26.3 (79.3) |
26.8 (80.2) |
24.4 (75.9) |
20.4 (68.7) |
15.9 (60.6) |
12.5 (54.5) |
18.43 (65.17) |
平均低温 °C(°F) | 7.2 (45.0) |
7.4 (45.3) |
8.3 (46.9) |
10.4 (50.7) |
13.7 (56.7) |
17.3 (63.1) |
20.0 (68.0) |
20.8 (69.4) |
19.0 (66.2) |
15.5 (59.9) |
11.3 (52.3) |
8.2 (46.8) |
13.26 (55.87) |
平均降水量 mm(吋) | 59.3 (2.33) |
57.0 (2.24) |
47.2 (1.86) |
38.0 (1.50) |
22.6 (0.89) |
10.4 (0.41) |
3.1 (0.12) |
7.1 (0.28) |
32.5 (1.28) |
65.5 (2.58) |
56.0 (2.20) |
66.8 (2.63) |
465.5 (18.33) |
平均降水天数 | 9 | 8 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 | 4 | 7 | 7 | 8 | 65 |
月均日照时数 | 145.7 | 165.3 | 198.4 | 225.0 | 282.1 | 309.0 | 356.5 | 328.6 | 258.0 | 217.0 | 174.0 | 148.8 | 2,808.4 |
数据来源:世界气象组织,[2]香港天文台 for data of avg. precipitation days and sunshine hours[3] |
经济
公共交通
不断发展中的大都市地区接收着巴士、轻轨、火车等公共交通网络服务。多车道高速公路环绕着城市。当地的私人汽车服务越来越兴旺,而公路为其发展提供了有效的服务。突尼斯 -迦太基国际机场则负责着全城的航空事业。
突尼斯轻轨(阿拉伯语:المترو الخفيف لمدينة تونس)、TGM(Tunis-Goulette-Marsa)和巴士都为当地交通的发展作出了贡献,通过突尼斯铁路公司(SNCFT)与全国的其他地区相连。突尼斯运输公司(STT)[4]和交通部(机场)都是重要的相关机构。[5] The A1 motorway connects Tunis with Sfax to the south, and the A3 with Oued Zarga and Béja to the west, while the A4 is the link with Bizerte.
截至二十一世纪初,突尼斯的公共交通系统都是在突尼斯运输公司(STT)的管理下建设的。当地共有200条巴士路线,第一条轻铁线于1995年开放。突尼斯轻轨网络自此以后逐渐发展至郊区。北郊的铁路线跨过了湖面,与城市相连的同时将湖面划为两半。此外,政府计划于2009年为大突尼斯营建新的公共交通系统——RTS(快速铁路网络)。类似于法国的区域快铁(RER),它将通过各种轨道携带成千上万的旅客从突尼斯遥远的郊区抵达市中心。[6]它将被划分为一些行,其优先级将基于某些标准,如人口密度和特定区域的覆盖率不足。其中的优先事项如下:Tunis-BorjCédria(23公里)已经规划了现代化和电气化;Tunis-Mohamedia-Fouchana(19.4公里);突尼斯 - 马努巴 - 米尼拉(19.2公里);Tunis-Ezzouhour-SidiHassineSéjoumi(13.9公里)。此外,TGM将整合到轻轨网络和围绕Ayn Zaghouan和Bhar Lazrag(8.4公里)的新线路。这样的操作需要升级码头的TGM站,以便它们适用于轻轨列车。其他项目包括Ennasr城市(8.4公里)和突尼斯 - Ettadhamen延伸至Mnihla(1.7公里)。
参考资料
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