SEPTA Subway-Elevated Lines

在32街，帶着費城有軌電車（英语：SEPTA subway-surface trolley lines）的隧道併入路線。市場-法蘭克福線位於中央，有軌電車軌道位於兩側。30街站（英语：30th Street station (subway)）包括一個島式月台兩條軌道供市場-法蘭克福線列

from Upper Darby: The Story of the Market Street Subway-Elevated, (New York, c. 1967), p. 17 SEPTA 2012 Annual Service Plan (PDF). [2012-09-13]. （原始内容

大量有轨电车将波士顿市中心赌成一团，1897年城市将部分线路埋入地底成为地铁，1901年将部分线路架空成为高架线路（英语：Elevated railway）。波士顿的特莱蒙街地铁（英语：Tremont Street subway）因此成为了美国第一条快速运输系统隧道。交通立体化避开了城区内拥堵的交叉口，有效的解决了因堵车造

Vehicle）以波士顿特里蒙特街地铁隧道、旧金山轻轨雙峰隧道和宾夕法尼亚州东南地区交通局费城轻轨绿线隧道（英语：SEPTA Subway–Surface Trolley Lines）中能容纳的最大列车尺寸进行设计。列车最高时速为50英里每小時（80公里每小時），而PPC有轨电车的最高时速仅为36