Lockheed P-7是一款由洛克希德公司为美国海军研制,用以取代P-3猎户座海上巡逻机的反潜机,P-7具有和P-3 非常相似的配置。然而,在1990年7月该计划被取消之前,研发进度并没有取得太大进展。[1]
Lockheed P-7 | |
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概观 | |
类型 | 反潜机 |
乘员 | 13人以上 |
生产 | 洛克希德公司 |
产量 | 0架 |
现况 | 已取消研发 |
主要用户 | 美国海军 |
衍生自 | P-3猎户座海上巡逻机 |
技术数据 | |
长度 | 112英尺8英寸(34.34米) |
翼展 | 106英尺7英寸(32.49米) |
高度 | 32英尺11英寸(10.03米) |
翼面积 | 1,438平方英尺(133.6平方米) |
空重 | 105,000磅(47,627公斤) |
正常起飞重量 | 165,000磅(74,843公斤) |
最大起飞重量 | 171,350磅(77,723公斤) |
发动机 | 4个通用电气T407涡轮螺旋桨发动机 |
推力 | 每个6,000马力(4,500千瓦) |
性能数据 | |
最大速度 | 410英里(660公里/小时,360千牛顿) |
最大航程 | 2,470英里(3,980公里,2,150海里) |
发展
1980年代中期,由于P-3猎户座海上巡逻机逐渐到达积体使用年限,因此美国海军决定更换新型的反潜机。为压缩成本,美国海军打算以P-3为基础进行设计。该机原先称为P-3G,并计划在2001年前采购125架。然而,美国海军不愿意在没有任何竞争的情况下选择洛克希德公司的P-3G,并于1987年1月发出了最终的“采购请求”提案(RFP)。根据“远程反潜战能力飞机”(LRAACA,Long-Range Air ASW-Capable Aircraft)的标案,波音和麦克唐纳-道格拉斯公司都提出各自的方案,分别为:
1988年10月,美国海军宣布因为洛克希德的方案更便宜而得标[4]。1989年1月4日美国国防采购委员会(DAB)建议全面开发LRAACA。该计划成本约6亿美元,最高成本限额为7.5亿美元。然而,1989年11月,洛克希德宣布由于工期紧张和设计问题,成本超支3亿美元。1990年7月20日,美国海军因违约而终止了P-7A项目合同。[5] 最初的计划包括 P-3C 的更新 IV 电子设备。
P-7是P-3C的放大版本,故机身横断面与P-3相似,但加长了2.40米(8英尺),翼展加长了2.10米(7英尺)。与P-3相比,尾翼面积增加了25%,但尾翼高度降低。P-7预计装配P-3C的更新IV电子设备,驾驶舱将配备八面CRT显示器和一个用于武器投放的可收起HUD。[6]该机的其他设备包括搜寻雷达、磁异常探测器、热诱饵弹发射器、光电探测器、雷达告警接收器、红外对抗和窗户上的激光偏转萤幕。主要的潜水艇探测感测器是声纳浮标,其中112个安装在内部;另外还可存放38枚,以便在飞行中重新装载。另外150枚可以装在10个翼下吊舱。
而机身内部则有一个炸弹舱,最多可容纳3,400公斤的武器和12个翼下挂架。[7]
参考
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