Loading AI tools
来自维基百科,自由的百科全书
M551谢尔登(英语:M551 Sheridan)是一款由美国通用汽车公司研发的轻型战车,专门作为空降部队使用的空降战车。得名于南北战争中的北军骑兵名将菲利普·谢尔登。
此条目需要补充更多来源。 (2013年1月19日) |
M551谢尔登 ![]() M551 Sheridan | |
---|---|
M551谢尔登 | |
类型 | 轻型战车[1] |
原产地 | 美国 |
服役记录 | |
服役期间 | 1969–1996 |
使用方 | ![]() |
参与战争/冲突 | 越南战争、波斯湾战争 |
基本规格 | |
重量 | 15.2公吨(34,000英磅) |
长度 | Overall: 20.6英尺(6.3米) |
宽度 | 9.1英尺(2.8米) |
高度 | 7.5英尺(2.3米) |
操作人数 | 4(车长、炮手、装填手、驾驶) |
装甲 | 铝合金装甲 |
主武器 | M81E1(L9) 152毫米线膛炮(20发弹药) 9× MGM-51棍杖导弹 |
副武器 | 1× .50 cal(12.7毫米)勃朗宁M2重机枪(1,000发弹) 1× 7.62毫米M73车载中型机枪(3,000发弹) |
发动机 | 通用6V53T柴油机, 6汽缸 300 hp(220 kW) |
功率/重量 | 19.7 hp/tonne |
悬挂 | 扭力杆 |
作战范围 | 348 mi(560 km) |
速度 | 道路:70 km/h(43 mph) 水中:5.8 km/h(3.6 mph) |
M551车身以铝合金作为主要结构,再于重要部位加上钢装甲补强,车身前方是驾驶,采用和M47巴顿战车相同的对外观察窗,车身有5对车轮,以扭力杆承载系统和车身相连,动力为通用汽车的6V-53T二冲程柴油发动机,M551的车身两侧看似垂直,但其实垂直的是一层强化塑胶,内里的金属结构是有一定斜角,车身中央是炮塔,炮塔采用钢铁焊接制成,为了配合空投,车重有所限制,为了增加炮塔防护力故而被设计成贝壳形,以其曲面弧度去令来袭炮弹滑开,炮塔虽小但却可容纳3人,车长和炮手在炮塔内右侧而装填手在左侧,主炮和M60A2巴顿相同的152毫米口径M81,此炮能发射多用途强压弹HESH、榴弹、黄磷发烟弹和曳光弹,还能发射MGM-51A橡树棍式反坦克导弹,次要武器是M73同轴机枪和在车顶的勃朗宁M2重机枪。
M551其中一个重要设计要求是可以用C-130运输机空运和空投,其空投有两个方法:
其中一个是把M551固定在一个铝质空投垫板上,垫板和另外8个直径30米的投物伞和一个直径5米的拖曳伞,空投时打开机尾门,先放出拖曳伞,拖曳伞在被风拉动下会拉动整个M551组件,M551组件离开飞机后在空中打开8顶投物伞。
另一个方法叫低空拖曳空投LAPES(Low Altitude Parachute Extraction System),M551同样被固定在一个铝质拖曳垫板之上,连结著3顶拖曳伞,空投机在离地祇有3米的超低空飞行,打开机尾门,M551与垫板会被3顶拖曳伞拉动约50米后停在地上。
1967年M551加入美军用于装甲侦察营和空降兵,1969年1月,M551来到越南参加越战,由于在越南丛林当中橡树棍反坦克导弹无用武之地,故把其发射装置拆除,车顶的防空机枪也加上防盾作保护,而在实战当中发现M551的发动机和可燃式弹壳等方面皆有一定问题,故从1978年起M551单单配发于第82空降师,其余全部停用,这些M551在加州训练基地去模拟苏军坦克。
第82空降师的M551仍有部分参与1991年的波斯湾战争。
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.