K527/528次列车

K527/528次列车是中国铁路运行于江苏省会南京至广东省会广州之间的快速列车，自1991年4月21日起开行，现由上海铁路局南京客运段宁广车队负责客运任务，是江苏的首班进穗列车。列车使用3组25G型客车，沿京沪铁路、沪昆铁路、京九铁路、赣韶铁路和京广铁路运行，行程1908公里，途经江苏、上海、浙江、江西及广东四省一市。其中南京站至广州白云站运行26小时42分，使用车次为K527次，广州白云站至南京站运行23小时55分，使用车次为K528次。

K527/528次旅客列车
列车水牌（2019年）
概述
开行日期	1991年4月21日
所属铁路局	上海铁路局
担当客运段	南京客运段
当前车次	K527/528次
曾用车次	211/212次 311/312次 1311/1312次
列车等级	快速列车
运行区间	南京站 ↔ 广州白云站
主要停站	常州站、无锡站、苏州站、 上海南站、杭州南站、义乌站、 金华站、衢州站、上饶站、 鹰潭站、峡江站、吉安站、 赣州站、南雄站、始兴站、 韶关东站
运行时间	26小时42分（K527次） 23小时55分（K528次）
发车时间	南京站：14:38 广州白云站：08:21
终到时间	广州白云站：次日17:20 南京站：次日08:16
途经线路	京沪铁路、沪昆铁路、京九铁路、 赣韶铁路、京广铁路
技术
使用车辆	中国铁路25G型客车

历史

1991年4月21日，全国铁路实施新列车运行图，这次调图增开直快4.5对，包括石家庄至上海西、南京西至广州、武昌至南昌（经由大沙线）各1对，以及成都至广州、南昌至广州、桂林至广州各0.5对^[1]。其中新增的南京西至广州的211/212次直通旅客快车开行典礼于南京西站举行，由当时的南京铁路分局局长盛光祖和江苏省省长陈焕友主持。该车经沪宁、沪杭、浙赣、京广线运行，结束江苏没有进穗列车的历史，亦有利促进苏锡常地区与华南地区的联系，免除了中转的不便^[2]:266。

1997年4月1日，中国铁路实行第一次大提速，211/212次列车更改车次为311/312次。^[3]

2000年10月21日，中国铁路实行第三次大提速，311/312次列车更改车次为1311/1312次。^[4]

2001年10月21日，中国铁路实行第四次大提速，1311/1312次列车单程提速近2小时。^[5]

2006年12月11日，1311次列车在上海南至金华西区间开始使用电力机车牵引，是当时浙赣铁路电气化后首批改用电力机车牵引的客车之一^[6]。

2007年4月18日，中国铁路实行第六次大提速，1311/1312次列车升级为快速列车，车次改为K527/528次，南京西至广州比此前提速约3.5小时，^[7]广州至南京西提速近8.5小时。^[8]同时列车改为上海站换向。^[9]

2009年4月1日，K527/528次列车改为上海南站换向。^[10]

2012年3月25日，因应南京西站停止使用，K527/528次列车改为南京站始发终到。^[11]

2020年10月10日起，受到株洲站站改影响，K527/528次列车向塘至韶关东区间改经京九、赣韶线运行^[12]。

2022年8月9日至2023年9月20日，因广州铁路枢纽广州白云站施工，K527/528次列车广州北—广州区间由原京广线改经由广石线、广深线运行^[13][14]，车次暂时改为K827/830、K829/828次。

2024年1月10日，K527/528次列车改为新启用的广州白云站始发终到。

因上海南站启动设施更新改造工程，K527次列车自2024年6月28日至12月25日取消停靠上海南站；K528次列车自2024年6月30日至12月27日取消停靠上海南站^[15]。

列车编组

K527/528次列车使用双管供风直供电DC600V带集便器的25G型客车，配属上海铁路局合肥车辆段，列车满编采取19节车厢编组，其中硬卧车7辆、硬座车9辆，行李车、软卧车和餐车各1辆。

车厢编号	1	2-8	9	10	11-19
车型	XL25G 行李车	YW25G 硬卧车	RW25G 软卧车	CA25G 餐车	YZ25G 硬座车

机车交路

现行

车站区段	南京 ↔ 上海南	上海南 ↔ 赣州	赣州 ↔ 广州白云
本务机车 配属 司机更替	和谐3C型电力机车 上局宁东段 南京司机	和谐1D型电力机车 上局沪段 杭州/鹰潭司机在鹰潭轮乘 鹰潭换司机	韶山9G型电力机车 广铁广段 广州司机

历史交路

配属上海机务段(沪)的韶山8型电力机车第0087号牵引K527次列车于上海南站

车站区段	南京 ↔ 上海南	上海南 ↔ 株洲	株洲 ↔ 广州
本务机车 配属 司机更替	和谐3C型电力机车 上局宁东段 南京司机	韶山8型电力机车 上局沪段 上海/鹰潭司机在鹰潭轮乘	韶山8型电力机车/和谐1D型电力机车 广铁广段 广州司机

时刻表

现行时刻

• 数据截至2024年1月10日。

K527次				停靠站	K528次
里程	天数	到点	开点		到点	开点	天数	里程
0	当天	—	14:38	南京	08:16	—	第二天	1908
64	当天	15:18	15:21	镇江	↑	↑	第二天	—
92	当天	15:39	15:42	丹阳	↑	↑	第二天	—
136	当天	16:11	16:14	常州	06:41	06:44	第二天	1772
175	当天	16:41	16:45	无锡	06:10	06:14	第二天	1733
217	当天	17:13	17:16	苏州	05:38	05:42	第二天	1691
315	当天	18:53	19:13	上海南	04:07	04:24	第二天	1593
—	当天	↓	↓	嘉兴	02:57	03:04	第二天	1513
503	当天	21:18	21:23	杭州南	01:50	01:56	第二天	1405
575	当天	21:59	22:08	诸暨	↑	↑	第二天	—
675	当天	23:26	23:35	金华	23:51	23:59	当天	1233
761	第二天	01:11	01:15	衢州	22:45	22:55	当天	1147
872	第二天	02:42	02:47	上饶	21:14	21:19	当天	1036
988	第二天	03:55	04:02	鹰潭	20:02	20:08	当天	920
–	第二天	↓	↓	东乡	19:30	19:33	当天	879
–	第二天	↓	↓	峡江	17:21	17:25	当天	675
1302	第二天	07:29	07:47	吉安	16:35	16:39	当天	606
1336	第二天	08:10	08:14	泰和	↑	↑	当天	—
1415	第二天	09:04	09:08	兴国	↑	↑	当天	—
1488	第二天	09:55	10:25	赣州	14:14	14:40	当天	420
1561	第二天	12:25	12:33	大余	13:01	13:06	当天	347
1599	第二天	13:12	13:16	南雄	12:03	12:19	当天	309
1631	第二天	13:43	13:47	始兴	11:36	11:40	当天	277
1661	第二天	14:08	14:11	丹霞山	11:14	11:17	当天	247
1692	第二天	14:44	14:56	韶关东	10:42	10:48	当天	216
1908	第二天	17:20	—	广州白云	—	08:21	当天	0

历史时刻

K527次				停靠站	K528次
里程	天数	到点	开点		到点	开点	天数	里程
0	当天	—	14:38	南京	08:16	—	第二天	1913
64	当天	15:18	15:21	镇江	↑	↑	第二天	—
92	当天	15:39	15:42	丹阳	↑	↑	第二天	—
136	当天	16:11	16:14	常州	06:41	06:44	第二天	1777
175	当天	16:41	16:45	无锡	06:10	06:14	第二天	1738
217	当天	17:13	17:16	苏州	05:38	05:42	第二天	1696
315	当天	18:53	19:13	上海南	04:07	04:24	第二天	1598
—	当天	↓	↓	嘉兴	02:57	03:04	第二天	1518
503	当天	21:38	21:44	杭州南	01:50	01:56	第二天	1410
575	当天	22:21	22:24	诸暨	↑	↑	第二天	—
675	当天	23:26	23:35	金华	23:51	23:59	当天	1238
761	第二天	01:11	01:15	衢州	22:45	22:55	当天	1152
872	第二天	02:42	02:47	上饶	21:14	21:19	当天	1041
988	第二天	03:55	04:02	鹰潭	20:02	20:08	当天	925
–	第二天	↓	↓	东乡	19:30	19:33	当天	884
–	第二天	↓	↓	峡江	17:21	17:25	当天	680
1302	第二天	07:41	07:47	吉安	16:35	16:39	当天	611
1336	第二天	08:10	08:14	泰和	↑	↑	当天	—
1415	第二天	09:04	09:08	兴国	↑	↑	当天	—
1488	第二天	09:55	10:25	赣州	14:14	14:41	当天	425
1561	第二天	12:27	12:33	大余	13:01	13:06	当天	352
1599	第二天	13:15	13:19	南雄	12:13	12:19	当天	314
1631	第二天	13:39	13:42	始兴	11:37	11:43	当天	282
1692	第二天	14:32	14:38	韶关东	10:49	10:55	当天	221
1913	第二天	17:05	—	广州	—	08:22	当天	0

K527/528次（2023年9月20日）

K527次				停靠站	K528次
里程	天数	到点	开点		到点	开点	天数	里程
0	当天	—	14:38	南京	08:16	—	第二天	2095
64	当天	15:18	15:21	镇江	↑	↑	第二天	—
92	当天	15:39	15:42	丹阳	↑	↑	第二天	—
136	当天	16:13	16:16	常州	06:40	06:44	第二天	1959
175	当天	16:43	16:47	无锡	06:09	06:13	第二天	1920
217	当天	17:15	17:19	苏州	05:38	05:41	第二天	1878
315	当天	18:48	19:15	上海南	04:06	04:28	第二天	1780
423	当天	20:28	20:32	海宁	02:54	02:57	第二天	1672
503	当天	21:34	21:40	杭州南	01:59	02:05	第二天	1592
575	当天	22:16	22:19	诸暨	↑	↑	第二天	—
627	当天	22:45	22:48	义乌	00:52	00:55	第二天	1468
675	当天	23:27	23:33	金华	00:09	00:15	第二天	1420
761	第二天	00:46	01:04	衢州	23:10	23:13	当天	1334
872	第二天	02:53	02:57	上饶	21:43	21:47	当天	1223
988	第二天	04:05	04:24	鹰潭	20:31	20:37	当天	1107
1068	第二天	05:14	05:17	进贤	19:37	19:40	当天	1027
1134	第二天	05:53	05:56	丰城	18:58	19:01	当天	961
1158	第二天	06:14	06:17	樟树	18:37	18:40	当天	937
1234	第二天	07:02	07:06	新余	17:48	17:52	当天	861
1288	第二天	07:40	07:44	宜春	17:10	17:14	当天	807
1359	第二天	08:26	08:30	萍乡	16:22	16:26	当天	736
1398	第二天	09:43	09:48	醴陵	↑	↑	当天	—
1440	第二天	10:16	10:39	株洲	15:09	15:29	当天	655
1574	第二天	12:02	12:09	衡阳	13:38	13:44	当天	521
—	第二天	↓	↓	耒阳	12:42	12:45	当天	458
1721	第二天	13:49	13:55	郴州	↑	↑	当天	—
1874	第二天	15:33	15:39	韶关东	10:08	10:14	当天	221
2095	第二天	18:30	—	广州	—	07:52	当天	0

K527/528次（2020年7月1日）

K527次				停靠站	K528次
里程	天数	到点	开点		到点	开点	天数	里程
0	当天	—	23:50	南京西	08:30	—	第二天	2117
6	第二天	23:58	00:13	南京	08:01	08:22	第二天	2111
70	第二天	00:57	01:02	镇江	07:13	07:15	第二天	2047
142	第二天	01:47	01:50	常州	06:29	06:31	第二天	1975
181	第二天	02:18	02:20	无锡	05:59	06:01	第二天	1936
223	第二天	02:46	02:48	苏州	05:31	05:33	第二天	1894
307	第二天	03:41	03:49	上海	04:26	04:39	第二天	1810
445	第二天	05:14	05:50	海宁	02:59	03:01	第二天	1672
504	第二天	06:31	06:39	杭州东	02:16	02:24	第二天	1613
597	第二天	07:28	07:30	诸暨	↑	↑	第二天	—
649	第二天	07:56	07:58	义乌	00:59	01:01	第二天	1468
697	第二天	08:35	08:43	金华西	00:17	00:25	第二天	1420
783	第二天	09:54	09:58	衢州	23:20	23:22	当天	1334
894	第二天	11:31	11:35	上饶	22:05	22:09	当天	1223
1010	第二天	12:56	13:08	鹰潭	20:37	20:43	当天	1107
1090	第二天	14:07	14:09	进贤	19:42	19:44	当天	1027
1256	第二天	15:59	16:04	新余	18:04	18:06	当天	861
1315	第二天	16:44	16:50	宜春	17:22	17:24	当天	802
1381	第二天	17:34	17:38	萍乡	16:25	16:27	当天	736
1462	第二天	19:14	19:36	株洲	15:19	15:27	当天	655
1596	第二天	21:06	21:41	衡阳	13:53	13:55	当天	521
1743	第二天	23:46	23:53	郴州	12:02	12:08	当天	374
1896	第三天	01:35	01:38	韶关	10:19	10:21	当天	221
2117	第三天	04:40	—	广州	—	08:00	当天	0

K527/528次（2007年4月18日）

参见

• 宁广高速动车组列车

注释

1. 程绪武. 新列车运行图旅客列车的变化. 铁道知识 (中国铁道学会). 1991, (02): 36. ISSN 1000-0372.
2. 南京年鉴编纂委员会. 南京年鉴1992 (PDF). 江苏古籍出版社. 1992. ISBN 7-80519-405-X –通过南京市地方志编纂委员会办公室.^{[失效链接]}
3. 铁道部运输局. 全国铁路旅客列车时刻表: 1997年4月1日实行. 北京: 中国铁道出版社. 1997. ISBN 7-113-02580-3.
4. 铁道部运输局. 全国铁路旅客列车时刻表: 2000年10月实行. 北京: 中国铁道出版社. 2000. ISBN 7-113-03643-0.
5. 车次增加时刻调整 南京铁路分局实施新列车运行图. 人民网. 2001-10-18 [2019-01-12]. （原始内容存档于2019-01-13）.
6. 载客电力机车首次停靠萧山站. 浙江在线 (嵊州新闻网). 2006-12-12 [2020-07-01]. （原始内容存档于2020-07-03）.
7. 广州到成都列车快了17小时　坚持提速不提价. 本地宝. 2007-04-18 [2018-10-23]. （原始内容存档于2019-04-10）.
8. 6趟列车今天停运一天(图). 腾讯新闻. 2007-04-17 [2018-10-23]. （原始内容存档于2018-10-24）.
9. 嘉兴车务段"4.18" 新增开列车11对. 东方网. 2007-04-13 [2019-05-27]. （原始内容存档于2007-09-04）.
10. 全国铁路4月1日调整列车运行图. 扬子晚报. 2009-03-25 [2019-05-27]. （原始内容存档于2019-05-27）.
11. 南京西站25日起暂停客运 沪铁路局:2年内不排除重启可能. 新华报业网(南京). 2012-03-14 [2018-10-23]. （原始内容存档于2018-10-25）.
12. 徐朝晖. 11日铁路实行新运行图 金华12.5对列车有变化. 金华日报 (金华新闻网). 2020-10-10 [2020-10-10]. （原始内容存档于2020-10-16）.
13. 广州白云火车站建设进展顺利 助力构建“轨道上的大湾区”. 南方日报 (广东省人民政府港澳事务办公室). 2022-08-08 [2022-08-09]. （原始内容存档于2022-08-09）.
14. 李志文. 广铁集团9月20日起对部分普速客车进行调整. 羊城晚报. 2023-09-19 [2023-09-19]. （原始内容存档于2023-09-19）.
15. 7月1日起，上海南站设施更新改造，部分列车临时停运. “上海发布”微信公号. 2024-06-20 [2024-06-20].