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K27/新义州青年站
来自维基百科,自由的百科全书
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K27/28次列车
K27
/28次列车,中国丹东至朝鲜
新义州
间使用95/85次,在朝鲜境内称为51/52次列车,是中国铁路及朝鲜铁路共同担当运行于中华人民共和国首都北京至朝鲜民主主义人民共和国首都平壤的一趟国际联运快速列车,自1954年5月21日起开行,是中国与朝鲜之间开行的首趟国际联运列车。列车沿京沪铁路、津山铁路、
95/85次列车
K27
/28次列车之后连接中国与朝鲜的第二趟国际联运列车,也是辽宁开行的首趟国际联运列车。列车沿沈丹铁路及平
义
线运行,在朝鲜境内跨越
新义州
、平安北道、平安南道、平壤四道市,全程228公里。其中丹东
站
至平壤
站
运行7小时45分,使用车次为95次(中国境内)、52次(朝鲜境内);平壤
站
至丹东
站
京義線
京
義
線(朝鮮語:경의선/京
義
線 Gyeong'ui seon */?),為韓國鐵道公社路線,連結首爾特別市龍山區首爾
站
與京畿道坡
州
市都羅山
站
。 原先首爾至
新義州
区間可直通中国并進入中国铁路网(即现
新义州
青年
站
~丹东
站
区间段。目前通过中朝友谊桥连接)。但是在韓半島分裂及朝鲜战争以後,所謂的「京
義
丹东站
丹东
站
坐落于中华人民共和国辽宁省丹东市振兴区,为中国铁路客运一等
站
。丹东
站
是中国国铁沈丹铁路、沈丹客运专线、丹大城际铁路的终点
站
,也是东北东部铁路通道的重要节点,并通过鸭绿江大桥与朝鲜铁路平
义
线相连。 1904年,日本修建了安奉铁路(安东-奉天),即今日沈丹铁路,这是日本在华修建的最早的铁路。所设置
北京站
站
始发,而开往华东地区的列车大部分亦在该
站
始发;同时也始发少数经由京广铁路、京九铁路运行的列车。此外,
K
3/4次列车、
K
19/20次列车、
K27
/28次列车等须在边境车站出境的国际列车也在北京
站
始发。 北京
站
的过路列车主要包括以下两种情形:进北京
站