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JR东日本E261系电力动车组
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JR东日本E261系电力动车组(日语:E261系電車/E261けいでんしゃ E261 kei densha */?)是东日本旅客铁道(JR东日本)的直流特急型车辆。2020年(令和2年)3月14日投入运营[1]。
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Quick Facts JR东日本E261系电力动车组, 概览 ...
JR东日本E261系电力动车组 | |
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![]() E261系RS2编组行驶于川崎站附近 | |
概览 | |
制造 | |
车辆总数 | 2列(16辆) |
制造年份 | 2019年 |
投入运营 | 2020年3月14日[1] |
主要用户 | 东日本旅客铁道 |
运营线路 | 东海道线、伊东线、伊豆急行线 (东京站 / 新宿站[注 1] - 伊豆急下田站之间) |
技术数据 | |
列车编组 | 8辆(5M3T) |
编组长度 | 161.87m |
车辆长度 | 20,508 mm 头车:21,430mm |
车体宽度 | 2,946mm |
车体高度 | 3,850 mm 搭载受电弓部分:3,600mm |
编组重量 | 311.3t |
轨距 | 1,067mm |
转向架 | 轴梁式无柱转向架 DT88(电动车) TR272A、TR272(无动力中部车厢) |
车体材质 | 铝合金 |
编组定员 | 164名[注 2] |
运营速度 | 120km/h |
受流制式 | 直流 1,500 V |
牵引电动机 | 外扇式全密闭鼠笼式三相异步电动机 MT79 |
传动比 | 1:5.65 |
控制装置 | 日立制作所制SiC-MOSFET VVVF变频器 |
制动方式 | 再生制动并用电气指令式空气制动 |
安全防护系统 | ATS-P、ATS-SN |
其它事项 | |
备注 |
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