![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f1/215_Zushi_to_Shinagawa_at_Shin-Kawasaki_20020713.jpg/640px-215_Zushi_to_Shinagawa_at_Shin-Kawasaki_20020713.jpg&w=640&q=50)
JR东日本215系电力动车组
维基百科,自由的 encyclopedia
JR东日本215系电力动车组(215系)是由东日本旅客铁道自1992年起在关东地区所使用的一款双层近郊型直流电力动车组。[1]
Quick Facts 概览, 制造 ...
JR东日本215系电力动车组 | |
---|---|
![]() | |
概览 | |
制造 | 日立制作所笠户事业所 日本车辆制造 |
车辆总数 | 40(4编组) |
制造年份 | 1992-1993 |
投入运营 | 1992年4月20日 |
退出运营 | 2021年3月12日 |
报废 | 2022年1月3日 |
技术数据 | |
列车编组 | 4M6T |
车辆长度 | 中间车:20,000 mm 先头车:20,100mm |
车体宽度 | 2,900mm |
车体高度 | 4,070mm |
编组重量 | 368.5t |
轨距 | 1,067mm |
车体材质 | 不锈钢 |
编组定员 | 1,010 (普通车厢830+绿色车厢180) |
营运速度 | 120km/h |
设计最高速度 | 120km/h |
起动加速度 | 1.7 km/h/s |
供电制式 | 1,500 V 直流接触网 |
电动机功率 | 120 kW |
牵引功率 | 1,920 kW |
传动比 | 1:5.19 |
控制装置 | 电阻控制 串并联组合控制 弱磁控制 界磁添加励磁控制 |
驱动装置 | 直流串励换向器电动机MT61型 中空轴平行卡丹驱动 |
制动方式 | 电气指令式制动 再生制动 抑速制动 |
安全防护系统 | ATS-SN,ATS-P ATC-5(停止使用) |
Close