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台铁EMU900型电力动车组
台鐵第六代通勤電聯車 / 维基百科,自由的 encyclopedia
台铁EMU900型电力动车组是台湾铁路公司(原台湾铁路管理局,略称台铁或台铁局)的第六代通勤型电力动车组,由韩国现代Rotem原装制造[4][5]。台铁首度于本型车采用10辆固定之编组[6]。
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Quick Facts 台铁EMU900型电力动车组, 概览 ...
台铁EMU900型电力动车组 | |
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![]() 一列EMU900型在汐科车站(2021年4月) | |
概览 | |
类型 | 通勤型电力动车组 |
型号 | EMU900 |
原产国 | ![]() |
制造 | 现代Rotem |
产量 | 52列 |
车辆总数 | 520辆 |
车辆编号 | EMU901–EMU952 |
制造年份 | 2020年-2023年 |
投入运营 | 2021年4月4日(3年130天) |
主要用户 | ![]() ![]() |
技术数据 | |
列车编组 | 5M5T |
编组长度 | 205.56m |
车辆长度 | ED车:21,580 mm EM、EP车:20,300mm |
车体宽度 | 2,890mm |
车体高度 | ED、EM车:3,990 mm EP车降弓:4,282mm |
车辆重量 | ED1、2车:38.17 t EM1、5车:37.85 t EM2、4车:38.88 t EM3车:36.52 t EP1、3车:38.25 t EP2车:35.78t |
轴距 | 2300mm |
轨距 | 1,067mm |
转向架 | 动车:ROTEM RE2320B-M 无动车:ROTEM RE2320B-T[1] |
车体材质 | 不锈钢[1] |
车辆定员 | 1759 |
编组定员 | 座位/立位:436/1323 |
运营速度 | 130km/h |
设计最高速度 | 140km/h |
起动加速度 | 0~50km/h:2.52 km/h/s 50~110 km/h:1.44 km/h/s 110~130 km/h:0.72 km/h/s |
受流制式 | 交流25,000V (60Hz) (高架接触网方式) |
传动方式 | 交-直-交 |
牵引电动机 | 东芝制 SEA-449型[1] 鼠笼式三相异步电动机 |
电动机功率 | 220 kW[1] |
牵引功率 | 最大:440 kW 额定连续输出:4,000 kW[1] |
传动比 | 6.105 |
控制装置 | 东芝制COV098-B0型[2][注 1] IGBT-VVVF |
制动方式 | 回生电力制动(全电气式阻力制动(日语:純電気ブレーキ))并用电气指令式空气制动(日语:電気指令式ブレーキ) |
安全防护系统 | 列车自动保护系统(欧洲列车控制系统Level1架构) |
其它事项 | |
昵称 | 微笑号[3] |
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