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CM-21是中华民国坦克发展研究中心以美国M113装甲运兵车为蓝本改造的自制装甲车[1],从1979年首辆原型车出厂到1982年正式服役至今,CM-21发展出完整的车系,总共生产辆超过1000辆[2]。1967年底美军与中华民国签订“第三国翻修计划”开始翻修越战美军装备直到越战结束,因而累积对M113装甲车的翻修、焊接、零附件制造、全车装配、测试的完整经验。至1975年时,联勤实施“万乘计划”由台铝公司自行生产的铝合金装甲板焊接三辆M113车体,万乘一号车为仿M113车系的M106 4.2英寸迫炮车,但其迫炮改为国造63式120mm迫炮,此车概念由CM22A1 120mm迫炮车继承。万乘二号车是将M24坦克炮塔移植至仿制的M113车体上,并将发动机舱挪至车体后方,是一M113式的轻坦克构型。万乘三号车是将仿制的M113车体上加装工蜂四型多管火箭发射器,为多管火箭发射车,之后另将六辆美造M113亦如此改造为多管火箭发射车。(另有将M48A1改装为M48A5的万乘四号车,万乘计划一共此四辆。)[3]万乘计划为CM21的设计、生产、发展打下厚实的基础。
CM-21装甲车 ![]() | |
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![]() CM-21A1装甲运兵车 | |
类型 | 装甲运兵车 |
原产地 | ![]() |
服役记录 | |
服役期间 | 1982年-至今 |
使用方 | ![]() ![]() |
生产历史 | |
研发者 | 中华民国坦克发展研究中心 |
研发日期 | 1970年代 |
生产商 | 中华民国坦克发展研究中心 |
生产日期 | 1980年代 |
制造数量 | 超过1,000辆(含改装型) |
衍生型 | 五种 见“生产次型” |
基本规格 | |
重量 | 12.7 吨(未加炮) |
长度 | 4.863 m |
宽度 | 2.686 m |
高度 | 2.5 m |
操作人数 | 2车员+12步兵 (其他改型不定) |
装甲 | 全焊式双层铝合金车壳 |
主武器 | 勃朗宁M2重机枪 |
副武器 | Mk 19自动榴弹发射器 两具四管烟雾弹发射器 各种改型武器 |
发动机 | 帕金斯TV8-640涡轮增压柴油引擎,底特律柴油公司6v53柴油引擎 210马力 |
功率/重量 | 22.36马力/吨 |
变速 | 艾利森TX100-1自动变速箱,前进档3,倒退档1 |
悬挂 | 悬吊杆、5陆轮 |
作战范围 | 550 km |
速度 | 66 km/h |
CM-21基本型是装甲运兵车,全车以全焊式铝合金打造,使用与M113A1同款变速装置及传动系统,可搭乘共12名士兵,车头尾与车身两侧和M113对比,多加装双层中空间隙装甲,内部填充聚氨基甲酸酯发泡化学物吸收子弹或炮片的贯穿力,整车装甲可抵御7.62步枪弹以上。整体而言,CM-21的防护力比M113为佳,但也比M113略重数百公斤,机动力相较略为降低。
CM-21两侧后各有两个射孔,正后方一个射孔,因此其后半段步兵舱是车中央背对背的方式乘坐,前半段步兵舱则是面对面的方式靠着车身乘坐,CM-21具备浮游能力,在没有做额外补强的情形下可浮渡1.5米深的水域。下水前需启动两具抽水泵,打开车头挡水板,水中仍靠履带推进,没有额外的车叶。CM-21与M113一样,车尾两侧可加外挂油箱。CM-21的基本火力为12.7毫米勃朗宁M2重机枪一挺或是40毫米Mk 19自动榴弹发射器一挺,与两侧各一具四联装烟幕弹发射器,不过也发现过使用双枪架同时安装勃朗宁M2重机枪及40毫米Mk 19自动榴弹发射器的CM-21。
目前CM-21服役的型号为CM-21A1。 CM-21A1在步兵运输方面仍旧仅为基本的装甲运兵车,而无法提升为CM-21A2步兵坦克,此后,CM-32轮型装甲车推出之下,更不可能改装了。
CM-21A2是A1的改良型,其改良构想来自美造M113A2型装甲车,因M113A1/CM21车系引擎室进气方式为正压式,容易造成废气进入车内,使乘员吸入过多废气降低作战能力,故将进气方式改为负压式,使空气先进入车内,其次再进入引擎室,最后由引擎室抽出。车身两侧装甲为网型装甲用于对抗成形装药的反装甲武器。
CM-21A2推测可能是要直接升级成装步坦克,曾经有引入法国25毫米GIAT M811机炮DRAGAR型的单人用机炮炮塔做为测试之用,但并没有采用,也曾自行发展简易的单人车长枪塔,还是仅于测试之用。
CM-22是CM-21的107毫米迫击炮(目前也有改用120毫米迫击炮)版本,将步兵舱修改成搭载迫击炮使用,并取消步枪射孔及中空装甲,即是美军M106自走迫击炮的仿制版,整个外型细节相似度很高。
CM-22发展于1987年,至1999年左右仍有生产,但CM-22在后期生产上内部的迫击炮弹药舱与美军M106迫击炮车已经不同,加上细部零件如车头灯与CM-21甲车共通化。
CM-25是自CM-21装甲车衍生而来的BGM-71拖式导弹(TOW)反甲导弹车,用于反装甲战斗。CM-25仅有中华民国海军陆战队配备,配发在海军陆战旅下属反甲连,每连12辆CM-25,总生产规模不超过30辆。
CM-25比照M130反甲导弹车,修改步兵舱以搭载BGM-71拖式导弹弹药,可储放10发备用导弹。此外不同于CM-21的设计是烟雾弹发射器移至车头、取消步枪射孔延伸侧面中空装甲层,海军陆战队特殊的两栖作战环境要求之下,装甲层内部填充是聚苯乙烯,以便增加浮力,防护力并无强化。
中华民国陆军依然用由M113A1衍生的M130拖式导弹装甲车。