BMT阿斯托利亚线

阿斯托利亚线（英语：Astoria Line）是纽约地铁BMTB分部（英语：B Division (New York City Subway)）的地铁路线，服务皇后区的阿斯托利亚（英语：Astoria, Queens）。此线自阿斯托利亚的迪特马斯林荫路开始到长岛市31街上方的39大道。之后转向西前往皇后区广场而不是皇后广场。

BMT阿斯托利亚线 BMT Astoria Line
N线与W线列车使用BMT阿斯托利亚线全线
概览
服务类型	地铁
所属系统	纽约地铁
起点站	迪特马斯林荫路
终点站	皇后区广场
技术数据
路线结构	高架
正线数目	2-3
车站数目	7个
轨距	4英尺8 1⁄2英寸（1,435毫米）
电气化方式	600V DC 第三轨供电
运营信息
开通运营	1917年
拥有者	纽约市
运营者	纽约市公共运输局
路线图 图例 阿斯托利亚-迪特马斯林荫路 NYCR（英语：New York Connecting Railroad） (东北走廊) 阿斯托利亚林荫路 30大道 百老汇 36大道 39大道 皇后大道线 63街线 法拉盛线 往法拉盛-缅街 皇后广场 皇后区广场 皇后大道线 法拉盛线 往34街-哈德逊调车场 60街隧道连接线（英语：60th Street Tunnel Connection） 60街隧道 (百老汇线) Legend 快车车站 慢车车站 查 论 编

全线任何时候都有N线列车服务，平日还有W线列车一同服务^[1][2]。兴建时是作为双重合约（英语：Dual Contracts）的一部分，由IRT和BMT使用IRT规格列车共同营运至1949年。该年此线月台全部削边以容许较宽的BMT列车停靠，共同营运也自然终止。

路线服务

所有服务路线在BMT阿斯托利亚线上都是各站停车^[3][1][2]。

	时段
	平日	其余时段
	全线
	全线	无服务

车站列表

车站服务图例
	任何时候停站
	任何时候停站（深夜除外）
	仅平日停站
	仅高峰时段的高峰方向停站
时段资料
	车站符合ADA标准
↑	车站在指定方向符合ADA标准
↓
	升降机只到夹层

邻里 （大约）		中文站名	英文站名	轨道	服务	启用	转乘及注释
阿斯托利亚（英语：Astoria, Queens）		阿斯托利亚-迪特马斯林荫路	Astoria–Ditmars Boulevard		N  ​W	1917年2月1日[4]	原名迪特马斯大道
	中央快车轨道开始（无定期服务）
		阿斯托利亚林荫路	Astoria Boulevard	全部	N  ​W	1917年2月1日[4]	M60选择巴士服务（英语：M60 (New York City bus)）往拉瓜迪亚机场 原为霍伊特大道
		30大道	30th Avenue	慢车	N  ​W	1917年2月1日[4]	原为格兰大道 车站作为增进车站倡议（英语：Enhanced Station Initiative）而关闭翻新直至2018年春天。
		百老汇	Broadway	慢车	N  ​W	1917年2月1日[4]
		36大道	36th Avenue	慢车	N  ​W	1917年2月1日[4]	原为华盛顿大道 车站作为增进车站倡议（英语：Enhanced Station Initiative）而关闭翻新直至2018年春天。
长岛市		39大道	39th Avenue	慢车	N  ​W	1917年2月1日[4]	原为贝贝大道
	中央轨道结束
	轨道连往IRT法拉盛线（无定期服务）
		皇后区广场	Queensboro Plaza	全部	N  ​W	1917年2月1日[4]	7  <7> ​（IRT法拉盛线）
汇入60街隧道连接线（英语：60th Street Tunnel Connection）（R ）途经60街隧道（N  R  W ） 成为BMT百老汇线

参考资料

1. N Subway Timetable（2023年8月28日生效）. 大都会运输署. [2023年8月26日].
2. W Subway Timetable（2022年6月26日生效）. 大都会运输署. [2023年8月26日].
3. Subway Service Guide (PDF). 大都会运输署. 2019年9月 [2019-09-22].
4. First Train Runs On Elevated Line to Astoria Section. Brooklyn Daily Eagle. 1917-02-01 [2015-06-29]. （原始内容存档于2019-09-05） –通过Newspapers.com. 参数|newspaper=与模板{{cite web}}不匹配（建议改用{{cite news}}或|website=） (帮助)