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高性能轿车
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高性能轿车(英语:sports sedan、sports saloon),也叫运动轿车,乃指具有运动化外观、操控性能更为提升的轿车,广义来说,与轿跑车、敞篷车、跨界休旅车的某些性质混合。
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本来高性能轿车这个字眼其实就和跑车重复的,但当时已经习惯把跑车指双门双座位(或后座很窄小的2+2形式)的,比普通轿车轻和小得多的,突化于性能的轿车。所以现在高性能轿车多是指平衡于性能和内部空间的四或五门,有四座位的高性能私家车。
如果高性能轿车的外观十分平实通俗,有时会被英美人士称为“Q汽车或睡车(英语:Sleeper (car))”。
概要
早在1930年代,英国罗孚汽车便开始替旗下某些车款推出“Sports Saloon”车型。后来某些车厂将参赛竞技用的车款少量贩售给一般消费者,譬如爱快罗密欧1900(英语:Alfa Romeo 1900)、凯旋Dolomite(英语:Triumph Dolomite)、莲花Cortina(英语:Lotus Cortina)等。传统上高性能轿车含有手排变速箱、转速表、后轮驱动、充沛马力等配备与设定,以符合驾驶者对于操控性能的需求。受到美国市场使用汽车的习性影响,高性能轿车逐渐趋向自排变速箱、前轮驱动等设定;德国BMW汽车推出的BMW M3、BMW M5等车款甚至配备了半自动手排变速箱。
至于日系车款的代表,则首推三菱Lancer Evolution及速霸陆Impreza WRX等。此外,像丰田Corolla GT、丰田Carina GT(日语:トヨタ・カリーナ)、三菱Galant VR-4、丰田Mark II(日语:トヨタ・マークII)等车款虽然外观普通,骨子里却隐含性能化悬吊系统、重新调校之动力心脏。