飞行速度记录是特定种类飞行器所能达到的最高速度。所有官方航空记录都由国际航空联合会(FAI)定义并正式通过。飞行记录被分为若干个级别和副分类。飞行器被分为三个种类:陆基飞机,水上飞机和水陆两用飞机;而在这些级别中,不同重量级有不同的记录。当中还有副分类:分别由涡轮喷射引擎涡轮螺旋桨引擎火箭发动机推动的飞行器。这些分类中,不同海拔的飞行速度、飞机的大小和装载物的重量又分别有不同的记录。也有特定城市之间的速度记录,例如伦敦纽约

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SR-71黑鸟式侦察机是现时的纪录保持者。

FAI级别

More information 级别, 种类 ...
级别 种类
A 热气球
B 飞船
C 飞机
D 滑翔机动力滑翔飞机
E 旋翼机
F 模型飞机
G 跳降落伞
H 垂直升降飞机
I 人力飞机
K 太空飞机
M Tilt-wing / Tilt-engine aircraft
N 短途飞机
O Hang gliding & Paragliding
P Aerospacecraft
R Microlight
S Space Models
U 无人航空载具
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时间线

More information 年份, 机师 ...
年份 机师 时速 机种 地点
英哩 公里
1903年 莱特兄弟 9.80 15.77 莱特飞行器 Kitty Hawk, USA
1905年 莱特兄弟 37.85 60.91 莱特飞行器三
1908年 Henry Farman 40.26 64.79 Voisin biplane
1909年 路易·布莱里奥 47.82 76.96 Blériot XII
1910年 Alfred Leblanc 68.20 109.8 Blériot XI
1911年 Edouard Nieuport 82.73 133.1 Nieuport Nie-2 N
1912年 Jules Vedrines 108.2 174.1 Monocoque Deperdussin
1913年 Maurice Prevost 126.7 203.8 Monocoque Deperdussin
1914年 Norman Spratt 134.5 216.5 RAF SE.4
1918年 Roland Rohlfs 163.1 262.4 Curtiss Wasp
1919年 Joseph Sadi-Lecointe 191.1 307.5 Nieuport-Delage 29v
1920年 Joseph Sadi-Lecointe 194.5 313.0 Nieuport-Delage 29v
1921年 Joseph Sadi-Lecointe 205.2 330.3 Nieuport-Delage
1922年 威廉·米切尔 224.3 360.9 Curtiss R-6
1923年 Alford J. Williams 267.2 430.0 Curtiss R2C-1
1924年 Florentin Bonnet 278.5 448.2 Bernard Ferbois V2
1927年 Mario de Bernardi 297.8 479.3 Macchi M.52
1928年 Mario de Bernardi 318.6 512.7 Macchi M.52bis
1929年 Giuseppe Motta 362.0 582.6 Macchi M.67
1931年 George H. Stainforth 407.5 655.8 Supermarine S.6B seaplane Lee-on-the-Solent, UK
1933年 Francesco Agello 424 682 Macchi M.C.72
1934年 Francesco Agello 440.6 709.0 Macchi M.C.72
1939年 Fritz Wendel 469.22 755.13 Me 209战斗机 奥格斯堡
1941年 Heini Dittmar 623.65 1003.67 Me 163战斗机AV4 佩内明德[1][2][3]
1944年 Heinz Herlitzius 624 1004 Me 262战斗机S2 Leipheim [4]
1944年 Heini Dittmar 702 1130 Me 163战斗机BV18 Lagerlechfeld [4]
1945年 H. J. Wilson 606.4 975.9 Gloster Meteor F Mk4 Herne Bay, UK
1946年 Edward Donaldson 615.78 990.79 Gloster Meteor F Mk4 Littlehampton, UK
1947年 Col. Andrew Boyd 623.74 1,003.60 F-80战斗机 爱德华空军基地, USA
1947年 查克·叶格 670.0 1078 X-1试验机 爱德华空军基地
1948年 Maj. Richard L. Johnson, USAF 670.84 1079.6 F-86军刀战斗机 克里夫兰(俄亥俄州), USA[5]
1953年 Neville Duke 727.6 1,171 Hawker Hunter F Mk3 Littlehampton, UK
1953年 Mike Lithgow 735.7 1,184 Supermarine Swift F4 Castel Idris, Tripoli, Libya
从这里开始,记录是设定在高空,而不是在海平面
1955年 Horace A. Hanes 822.1 1,323 F-100C Super Sabre 棕榈谷, USA
1956年 Peter Twiss 1,132 1,822 Fairey Delta 2 Chichester, UK
1959年 Col. Georgii Mosolov 1,484 2,388 Ye-66(proto MiG-21
1965年 Robert L. Stephens
and Daniel Andre
2,070 3,332 YF-12战斗机 爱德华空军基地美国
1976年 Eldon W. Joersz 2,194 3,530 SR-71黑鸟式侦察机 Beale AFB, USA
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官方与非官方记录

洛歇SR-71黑鸟式侦察机战斗机以每小时3,529.56公里(每小时2,194英里)保持了最快的有人驾驶的进气式(airbreathing)喷射飞机官方飞行速度纪录。它能够在常规跑道上无辅助地起飞和降落。纪录是Eldon W. Joersz于1976年7月18日在美国加州Beale空军基地附近区域创下的。[6]

在很长的一段时间内,记录由第二次世界大战期间,Messerschmitt Me 163 AV4(第三型)火箭飞机于1941年10月2日创下的1004.5 km/h(623.8 mph)创下的纪录保持。此记录虽然是未公开非官方的,却其实是当时世上任何飞行器中所测量到的最快速度。此记录是在战时没有确认记录的条件下创造的数据,是Me 163A V4由Bf 110战斗机拖动后在接近海平面的高度创下的。二战后,出现了很多新记录的声明,如Gloster Meteor超越了战前记录保持者(Me 209 V1活塞式战斗机)的755 km/h (469 mph)的速度记录,但是真正超越 Me 163 A V4的是Douglas Skystreak,创立于1947年8月20日。

当今世上最快的载人大气层飞行器是阿波罗指令舱。当时它从月球返回地球,速度达到30马赫左右。虽然主要靠空气制动,它还是达到了0.368左右的升阻比[7]可以控制飞行轨道。然而它似乎有别于正常人们心目中对“飞行器”的概念,而且大于或等于1的升阻比按理说是可以认定为飞行的底线。

其他飞行速度记录

More information 年份, 机师 ...
年份 机师 速度 机种 备注
mph km/h
1960年 Ivan Soukhomline(苏联) 599 920 图-95 最快的螺旋桨式飞机
1967年 William Joseph Knight 4,510 7,258 X-15试验机 火箭发动的飞机;无法呼吸空气
1981年-2010年 多人 17,500 28,000 航天飞机 最快返回式的飞机
1986年8月11日 John Egginton 249.1 401.0 山猫直升机 G-LYNX 最快的直升机
1988年12月31日 L.P. Krantov 258.8 415 图-134 最快降落速度纪录(76名乘客,没有人受伤)[8]
1989年8月21日 Lyle Shelton 528 850 F8F Bearcat Rare Bear英语Rare Bear 最快的直线活塞发动机飞机
2006年12月22日 Klaus Ohlmann
Matias Garcia Mazzaro
190.6 306.8 Schempp-Hirth Nimbus-4DM英语Schempp-Hirth Nimbus-4 最快的滑翔飞机
2004年12月16日 无人 7,546 12,144 X-43A试验机 空中发射的极音速冲压喷射装置
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参见

参考资料

外部链接

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