关闸（葡萄牙语：Portas do Cerco），是澳门与珠海两个的陆路通道出入口的其中之一，连接拱北口岸；另外围绕在此口岸的地区及关闸马路一带也被称为关闸或关闸区。关闸边检大楼的开放时间为06:00至次日01:00。
2015年12月20日中华人民共和国国务院颁布的2015版《中华人民共和国澳门特别行政区行政区域图》中，明确关闸澳门边检大楼地段划归为澳门特别行政区管辖[1]。
历史
关闸原位于关闸马路中段，于1574年（明万历二年）由广东省香山县所建，为中式闸门城楼一座，楼高三层，门楣刻有“关闸门”字样，并派官兵驻守。1673年（清康熙十二年），关闸重修，增建官厅，设关闸汛。[2]
1849年，葡萄牙占领关闸向北的地方，并修筑通往关闸的马路，即今“关闸马路”。1871年，葡萄牙所建的凯旋门式大闸门（称关闸拱门）落成[2]。拱门砌以六块石板，上面 镌刻着如下日期：“22 AGOSTO 1849”、“25 AGOSTO 1849”、“22 AGOSTO 1870”、“31 OUTUBRO 1871”，分别是亚马留遇刺、美士基打率兵攻击关闸、关闸拱门始建及建成日期。首两个事件是关闸拱门的纪念事件的时间性指标， 后两个是拱门建设中的时间性指标，其中，关闸拱门的始建正是在亚马留遇刺二十一周年当天，可见在拱门的建设之时间性中也蕴涵着意象性指向，取代了明清政府古关闸城楼的管治地位，作为今后澳葡的集体记忆使当前葡治印象合理化。[3]
1874年（清同治十三年），葡萄牙侵占澳门加剧，中式关闸被强行拆除，门楣的“关闸门”石碑现今镶嵌于市政署大楼内。[4]
1993年，澳葡政府决定恢复对从中国内地出入境的民众实施边检措施，遂建成出入境验证大楼。验证大楼设东西两翼，东翼为入境大厅，西翼为离境大厅。另设中央大楼，并有一条直通拱门的观光走廊。2004年1月验证大楼重建成新的关闸边检大楼[5]。
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画家笔下1844年的澳门，可见有古城门及城墙为界 -
古老的关闸中式城楼 -
古旧的关闸拱门，由葡萄牙人建造
关闸边检大楼
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有鉴于旧有的出入境验证大楼不敷应用，澳门政府于2001年向珠海市租借关闸以北“三不管地带”地段，兴建新的关闸边检大楼（葡萄牙语：Posto Fronteiriço das Portas do Cerco）。新边检大楼总面积为38,000平方米，设有71条出入境行人过关通道，下层为入境层，上层为离境层；并设有22条行车通道，西侧为离境通道，东侧为入境通道。设计人流量为每天20万人，于2004年1月15日落成，并于同年2月2日启用。另外附设有关闸广场和地下客运总站（亦为全澳门首个有盖的地下巴士总站）。
但新关闸边检大楼依然未能满足游客的强劲增长，同时又需要应付未来出入境流量的增加，关闸边检大楼于起2008年6月11日开展扩建工程，透过削减东、西两边行车道、调节大楼内部的办公场所，以腾出空间扩大候检大厅和增加通关设施，使出入境设施的日最高处理量由现时的30万人次提升至50万人次；扩建工程已于2010年完成。
2015年12月20日起，根据《中华人民共和国澳门特别行政区行政区域图（草案）》，原租借地段正式划入澳门范围。
2014年12月18日前，开放时间为07:00-00:00。
2014年12月18日起，关闸边检大楼开放时间提早至06:00开关，闭关时间也延后至01:00。[7]
2020年1月27日起，为配合COVID-19防控工作，关闸边检大楼开放时间，临时调整为06:00-22:00。[8]
2020年5月3日起，关闸边检大楼恢复原有的通关时间。
2022年8月3日至5日凌晨1时，因拱北口岸旧厅封闭进行消防改造，新厅正在安装设备，导致需要暂停通关。[9][10]
2022年8月5日上午6时起，关闸边检大楼恢复通关，珠海市陆路口岸疫情防控工作专班公布关于拱北口岸、青茂口岸通关场所实施限次分流措施的通告。经与澳方协商一致，为配合拱北口岸旧旅检大厅封闭进行消防改造，自2022年8月5日6时起，在拱北口岸、青茂口岸实施限次分流措施：[11][12]
- 一、珠澳通关人员（旅行团除外）每日限进、出拱北口岸（不含客、货车通道）和青茂口岸通关场所各1次；港珠澳大桥珠海公路口岸珠澳通道、横琴口岸、湾仔口岸通关场所不限进出次数。
- 二、旅行团指定经港珠澳大桥珠海公路口岸珠澳通道或横琴口岸通关。
关闸广场
关闸广场（葡萄牙语：Praça das Portas do Cerco）现时位置是原有出入境口岸的位置，其地下空间为的士穿越隧道及地下巴士总站。
关闸广场的建造工程是与关闸地下客运总站一起进行，工程首先是搬迁原有巴士总站，及后新验证大楼--关闸边检大楼的车道查验设施率先在2003年启用，原有的出入境口岸车道查验即时停用并拆卸以配合广场的兴建。2004年2月2日关闸边检大楼正式启用，原来的出入境口岸完成使命并拆卸并开挖地下以兴建新关闸总站。2004年11月16日，关闸广场正式启用；11月23日，关闸地下客运总站正式启用成为澳门首个室内的巴士总站。但在2017年8月风灾中，车站被风暴潮引起的洪水淹没，急需关闭复修，导致该站全面停用。交通事务局将对关闸地下公共巴士总站（下称“关闸巴士总站”）进行通风系统重建及环境改善工程，工程于2018年底完成，并于同年12月15日恢复使用。旅客可在关闸广场搭乘娱乐场提供的免费穿梭巴士前往澳门城区。
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关闸广场全景 -
关闸广场一角
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部分住宅建筑
- 彩虹苑
- 海南花园
- 柏丽花园
- 李秉伦大厦
- 泉碧花园
- 华大新村
重要建筑或地点
- 澳门特别行政区政府治安警察局关闸出入境事务站
交通
- 关闸广场隧道
- 关闸总站隧道
- 巴波沙大马路
- 关闸马路
- 永定街
- 骑士马路
衍生问题
由于关闸过境人流众多，在高峰时段或例假日及公众假期前夕，更出现人多挤拥的情况，出入境部门一度在关闸边检大楼附近实施人流管制措施。
同时由于受2019冠状病毒病疫情的影响，在2020年初至2023年1月7日，粤港两地实施出入境管制。而澳门自2020年7月中旬开始对中国大陆实施免隔离医学观察措施，以及中国大陆2020年8月12日起恢复办理港澳通行证及澳门签注（含团队旅游、个人旅游签注）和单方面（即从澳门出发前往第三国/地区）的转机后[13]，导致澳门成为在疫情期间唯一能免隔离往返中国大陆的地区，于是大批水货和水货客往返澳门和中国大陆，澳门水货客问题开始比疫情爆发前更严重。但随着2023年1月8日，中国大陆全面“解封”，以及香港于2023年1月15日全面恢复与中国大陆的通关，此问题一度得到缓解，但自2023年5月起取消限次通关后，水客状况仍维持至恢复全面正常往来后及限次通关措施实施期间的状况[14]。
参考文献
外部链接
参见
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