长赣铁路，即渝厦高速铁路长沙至赣州段。起于湖南省长沙市，止于江西省赣州市，途径萍乡市、株洲市、吉安市。线路全长429.5公里，其中湖南段131.8公里、江西段297.7公里，共设站10座；另外包含长株潭枢纽配套工程、萍乡地区配套工程和赣州枢纽配套工程。主要技术标准为高速铁路，设计时速350公里[1]，预计于2026年12月31日前建成通车[2]。
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历史
2022年9月6日，长赣铁路环境影响评价第一次公示[3]。10月7日，国家发展和改革委员会批复长赣铁路可行性研究报告[4]。11月21日，湘赣两省同步启动长赣高铁建设，长赣高铁湖南段开工建设动员大会在长沙县举行。[5]
2023年4月17日，长赣铁路环境影响评价进行第二次公示。[6]8月8日，《新建长沙至赣州高速铁路江西段施工图审核招标中标结果公示》在江西省公共资源交易平台发布。[7]
2024年1月18日，长赣铁路黄花机场段先期实施工程，全线首座隧道机场东隧道开工。[8]
车站列表
| 车站名称 | 所在区域 | 启用日期 | 规模 | 车站类型 | 连接铁路 | 城市轨道交通换乘路线 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 长沙西 | 湖南省长沙市望城区 | 2017年12月26日 | 12台22线 | 地面站 | 长株潭城际铁路 常益长高速铁路 |
|
| 黄花机场 | 湖南省长沙市长沙县 | 未开通 | 2台6线 | 地下站 | 长沙地铁6号线 长沙磁浮快线 | |
| 浏阳 | 湖南省长沙市浏阳市 | 未开通 | 2台6线 | 地面站 | ||
| 上栗 | 江西省萍乡市上栗县 | 未开通 | 2台4线 | 高架站 | ||
| 萍乡北 | 江西省萍乡市上栗县 | 2014年9月16日 | 5台13线 | 地面站 | 沪昆高速铁路 | |
| 芦溪南 | 江西省 | 未开通 | 2台4线 | 地面站 | ||
| 莲花东 | 江西省 | 未开通 | 2台4线 | 高架站 | ||
| 永新南 | 江西省 | 未开通 | 2台4线 | 地面站 | ||
| 井冈山东 | 江西省吉安市井冈山市 | 未开通 | 3台7线 | 地面站 | ||
| 遂川 | 江西省 | 未开通 | 2台4线 | 地面站 | ||
| 赣州西 | 江西省赣州市南康区 | 2019年12月26日 | 5台10线 | 高架站 | 昌赣高速铁路 赣深高速铁路 |
|
| 赣州北 | 江西省赣州市 | 未开通 | 4台8线 | 高架站 |
参考资料
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