葵青隧道港鐵屯馬綫隧道,連接荃灣西至美孚站 / 维基百科,自由的 encyclopedia 葵青隧道(英语:Kwai Tsing Tunnels)为港铁屯马线的铁路隧道,全长约3.59公里,连接港铁荃湾西站至美孚站。 Quick Facts Kwai Tsing Tunnels 葵青隧道港铁屯马线行车隧道, 起点 ...Kwai Tsing Tunnels葵青隧道港铁屯马线行车隧道位于葵青隧道中段的葵芳辅助设施大楼起点 香港荃湾区环宇海湾终点 香港深水埗区美孚站管道数量两个(环宇海湾至葵芳)一个,以中墙分隔为两边(葵芳至美孚站)动工于1999年6月[1]建设周期西铁第一期兴建模式九广铁路公司兴建启用于2003年12月20日,20年前(2003-12-20)业主九广铁路公司运营单位香港铁路有限公司收费包括在港铁车费内长度约3.59公里轨道数目二个轨道车限速制130公里每小时(最高)120公里每小时(实际运行)Close
葵青隧道(英语:Kwai Tsing Tunnels)为港铁屯马线的铁路隧道,全长约3.59公里,连接港铁荃湾西站至美孚站。 Quick Facts Kwai Tsing Tunnels 葵青隧道港铁屯马线行车隧道, 起点 ...Kwai Tsing Tunnels葵青隧道港铁屯马线行车隧道位于葵青隧道中段的葵芳辅助设施大楼起点 香港荃湾区环宇海湾终点 香港深水埗区美孚站管道数量两个(环宇海湾至葵芳)一个,以中墙分隔为两边(葵芳至美孚站)动工于1999年6月[1]建设周期西铁第一期兴建模式九广铁路公司兴建启用于2003年12月20日,20年前(2003-12-20)业主九广铁路公司运营单位香港铁路有限公司收费包括在港铁车费内长度约3.59公里轨道数目二个轨道车限速制130公里每小时(最高)120公里每小时(实际运行)Close