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搭客大厦
机场的一部分;乘客在空中和地面交通设施之间中转的机场设施 / 维基百科,自由的 encyclopedia
搭客大厦(英语:Airport terminal),是机场内的一个设施,提供搭机乘客转换陆上交通与空中交通的设施,方便他们上下飞机。乘客购票后需办理报到、托运行李,并经过安全检查岗位及证照查验方能登机。
此条目没有列出任何参考或来源。 (2019年5月1日) |
规模较小的机场通常只会有一个搭客大厦,而规模较大的机场会扩建多个搭客大厦,乘客可透过走道、天桥、地下道或机场内的旅客捷运系统从搭客大厦通往不同的登机大楼(例如丹佛国际机场),以容纳较多旅客及处理更多航班。也有些机场会设置多个搭客大厦,每个搭客大厦都附设登机大楼(如纽约拉瓜地亚机场)。大型机场大多数机场的搭客大厦设计相当朴实,但由于不少搭客大厦在设计时并未考量整体长远规划,之后扩建时形成迂回的连接通道,是不少大型机场的通病。
不过,自90年代起伦敦斯坦斯特德机场及香港国际机场启用后,愈来愈多新建的机场开始运用现代手法去设计机场及于设计时考虑到方便乘客的使用,同时亦很注重功能上要方便乘客往返市区、往返登机囗、航机停泊、屋宇装备设施空间分布及行李处理空间等。如香港国际机场搭客大厦就采用现代化设计,一开始设计时建筑师设计时就十分注重旅客的行人流线,把旅客转换楼层的次数减至最少,务求让旅客使用起来更方便、在短时间内处理庞大的客流及货流时更高效率,另还设全球首创的市区预办登机手续,让市民可以在香港市区的机场快线铁路站及部分位于中国广东的客运码头内(如:番禺莲花山港),直接办理登机及行李寄舱手续,乘客亦无需携带大型行李前往机场,方便省时。另外,有些搭客大厦内部设有旅客捷运系统,方便在短时间内运送大量乘客往返登机囗及行李提领处,令机场运作更高效率,同时又方便乘客。
某些新一代的搭客大厦在外观设计上也会融入当地文化特色,例如北京首都国际机场的三号航站楼,外型似一条巨龙。
近年来低成本航空兴起,有些机场设有专属低成本客运楼,内装和设施较为简单朴实,且通常不设空桥及贵宾室,借此降低机场运营成本,向旅客征收较低的税费,航空公司的运营成本也可随着降低。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/aa/ATL_Concourse_F_20160713.jpg/640px-ATL_Concourse_F_20160713.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/Baghdad_International_Airport_%28October_2003%29.jpg/640px-Baghdad_International_Airport_%28October_2003%29.jpg)