网引站

网引站（日语：網引駅／あびきえき ^{Abiki eki */?}）是位于兵库县加西市网引町字堂，北条铁道的北条线车站^[1]。

网引
站房（2017年8月）
日语名称
網引 – あびき – Abiki
车站概览
位置	日本兵库县加西市网引町[1]字堂
地理坐标	34°51′43.72″N 134°52′40.40″E
车站构造
站体类型	地面车站[1]
站台	1面1线[1]
其他信息
电报码	ヒキ
历史
启用日期	1915年（大正4年）3月3日[1]
上下车人次 统计年度	平均每日55人次 2018
邻近车站
上一站 北条铁道 下一站 粟生 3.5km 终点站 北条线 里程粟生3.5km 田原 1.1km 往北条町
位置
备注
无人车站[1]

志愿者站长在毎月第2、4个星期一举行“剪纸教室体验in网引站”[1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）。

历史

• 1915年（大正4年）3月3日 - 播州铁道 粟生站至北条站之间开通，此站启用。当时为旅客和货物车站^[1]。
  • 当时车站位于兵库县加西郡九会村（日语：九会村）网引字堂之前。
• 1923年（大正12年）12月21日 - 成为播丹铁道车站^[2]。
• 1943年（昭和18年）6月1日 - 播丹铁道被国有化，成为铁道省（后来为国铁）车站^[2]。
• 1945年（昭和20年）3月31日 - 车站西北方的鹑野飞行场（日语：鶉野飛行場）有一架试验飞行的日本海军战斗机“紫电改”，但是飞机迫降在此站至法华口站之间的路轨上，使上行列车侧翻。造成11人死，104人伤^[1][3]。详情可参见北条线列车出轨侧翻事故（日语：日本の鉄道事故 (1949年以前)#北条線列車脱線転覆事故）。
• 1955年（昭和30年）3月30日 - 随着加西町（日语：加西町）成立，车站地址变为兵库县加西郡加西町网引字堂之前。
• 1962年（昭和37年）3月1日 - 结束货物业务^[2]。
• 1967年（昭和42年）4月1日 - 随着加西市成立，地址变成现址。
• 1984年（昭和59年）6月 - 车站大楼被烧毁^[1][4]。
• 1985年（昭和60年）4月1日 - 北条线由北条铁道接管^[2]。
• 2003年（平成15年）8月8日 - 设置了“列车侧翻事故殉难之地”^[5]。
• 2012年（平成24年）1月 - 新建厕所[2] （页面存档备份，存于互联网档案馆）。
• 2013年（平成25年）
  • 2月19日 - 在1984年6月被火烧毁的车站大楼重建^[4]。
  • 4月 - 于站前建设“播磨中央脚踏车道（日语：兵庫県道572号播磨中央自転車道線）中间休憩所”^[6]。
• 2014年（平成26年）2月 - 站台对面的庭园完成。
• 2018年（平成20年）9月 - 站前的银杏被县指定为“景观形成重要建造物”[3] （页面存档备份，存于互联网档案馆）。

• 
  旧站房（2010年4月）

车站构造

车站是一座地面车站，设有1面1线的单式站台^[1]。站台位于路轨北边。现时车站大楼于2013年（平成25年）2月19日重建^[4]。站台与道路之间没有梯级差。

站前设有大银杏树，被加西市指定为“故乡之树”。另外，车站北边靠近田原一方设有“列车侧翻事故殉难之地”碑（有关相关事故参见历史一节）。车站靠近田原一方设有网引第4铁路道口，因此乘客可前往车站南边。

旧车站大楼于1984年6月被火烧毁，上述已经提及，车站大楼于2013年2月19日重建^[4][7]。车站周边设有播磨中央脚踏车道中间点休憩所。该处设有最新式的多用途厕所、脚踏车场、脚踏车停泊场和花坛^[6]。该处也成为了当地居民交流的处所。

• 
  网引站全景（2017年8月）
• 
  站台（2017年8月）
• 
  站前的大银杏树（2022年11月）
• 
  候车室内（2017年8月）

时间表

在平日每日设有22班列车，假日则设有17班。

在2020年8月前，不论平日或假日，日间毎小时设有1班列车，一日共有17班列车^[8]。

利用状况

1日上下车人次[9]
年度	1日平均人次
2011年	50
2012年	30
2013年	40
2014年	44
2015年	64
2016年	81
2017年	44
2018年	55

车站周边

车站附近设有加古川（日语：加古川）的支流下里川和万愿寺川。。河流在车站南边合流。此站最接近加西南产业团地。

• 新鲜野菜直销所网引 - 站前
• 网引湿地 - 步行约25分钟

相邻车站

北条铁道

北条线

粟生－网引－田原

起点里程邻站“粟生站”3.5公里，在北条线中为最长站间。

注脚

1. 兵庫の鉄道全駅 JR・三セク. 神戸新闻総合出版センター. 2011-12-15: 220. ISBN 9784343006028 （日语）.
2. 曾根悟（日语：曽根悟）（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 周刊朝日百科. 14号 神戸电铁・能势电铁・北条铁道・北近畿タンゴ铁道. 朝日新闻出版. 2011-06-19: 19 （日语）.
3. 神户新闻. 礎-現代が残したもの- １０．海軍鶉野飛行場跡（加西市）. 神户新闻. 2005-08-25 [2013-07-27]. （原始内容存档于2005-11-18） （日语）.
4. 火災で焼失以来、29年ぶり 網引駅舎を再建 北条鉄道 寄付やボランティアで トイレも増築. 神户新闻（朝刊） (神户新闻社). 2013-02-20: 23（北播） （日语）.
5. 神户新闻. 庶民の悲劇、後世に　大戦末期の北条鉄道脱線転覆. 神户新闻. 2003-08-08 [2013-07-27]. （原始内容存档于2003-08-09） （日语）.
6. 北条铁道. 路線図・駅紹介. [2015-12-18]. （原始内容存档于2021-04-12） （日语）.
7. 神户新闻. 網引町 - 協議委員会報告. 2005-08-25 [2013-07-27]. （原始内容存档于2017-06-30） （日语）.
8. 北条铁道. 時刻表. [2015-12-18]. （原始内容存档于2021-06-24） （日语）.
9. 国土数値情报(駅别乘降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 国土交通省，2020年9月11日参阅

相关条目

• 日本铁路车站列表 A

外部链接

• 网引站 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 北条铁道官网（日语）
• 网引町官方网站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）