潮汕站
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潮汕站是厦深铁路和梅汕铁路在广东省内设立的一个站点,位于潮州市潮安区沙溪镇,服务潮州、汕头、揭阳三市,日均客流在3万人以上[1]。车站离潮州及汕头分别距离约20及30公里,车站坐公交去潮州市大约一个半小时,计程车约半小时[2]。
2018年8月开始,车站开始梅汕铁路双向接入和增加潮汕动车所2股道工程改造[1]。 为使梅汕铁路接入潮汕站和杭深铁路,从2019年5月14日22时35分到15日凌晨3时,潮汕站开始进行道岔和“四电”等设备的改造,有500人参与了此次施工;广州铁路局和武汉电气化局作为施工单位,在现场建立了指挥中心,并派出专家团队和无人机来确保工程的进程。5月15日7时,试验动车组到达潮汕站,标志着改造工程完成。此次改造的施工项目多、难度大、安全风险高,是全中国既有高铁站最大和最难的改造施工之一。[3] 2019年10月11日,随着梅汕铁路通车,本站将成为电子客票试点车站之一。[4]据中共潮汕站党总支书记周胤龙所述,当局预计于梅汕铁路开通后,每天从梅汕地区经潮汕站中转、换乘或终到之乘客约有5,000人次左右。为此,该站为梅汕铁路开通而增开了两个站台面,并加开4台自动售取票机,同时提供旅客便捷换乘之通道。[5][6] 2020年7月8日,潮汕站南站房改扩建项目地下基建全面完工。[7]
潮汕站站房建筑面积为10000平方米(其中主站房7000平方米,次站房3000平方米)[8]。站房设计最高聚集人数为2000人。站房综合楼主体为地上一层,采用双站房形式,主站房位于潮州方向,次站房位于汕头方向,南北站房通过旅客地道连通,南北两侧都可以进出站。现因为车站扩建改造,南站房及南侧出入口暂停使用,旅客暂需要统一在北站房候车。 该站暂不支持二维码电子票乘车。
潮汕站设4站台10线,其中正线2条,到发线6条,站台为四个岛式。
北站房 | 售票、候车、便利店、出站、快餐厅、高铁商务休息室 | |
站台 | 侧式站台 | |
1站台 | 杭深线往杭州东方向(饶平)(暂停使用) | |
2站台 | 杭深线往杭州东方向(饶平) | |
岛式站台 | ||
3站台 | 杭深线往杭州东方向(饶平) | |
正线 | 梅汕线 上行列车通过线 | |
正线 | 杭深线 上行列车通过线 | |
正线 | 杭深线 下行列车通过线 | |
正线 | 梅汕线 下行列车通过线 | |
4站台 | 杭深线往深圳北方向(潮阳) | |
岛式站台 | ||
5站台 | 杭深线往深圳北方向(潮阳) | |
6站台 | 杭深线往深圳北方向(潮阳) | |
侧式站台 | ||
南站房 | 售票、候车、便利店、出站(改造中、暂停使用) |
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