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港铁学生乘车优惠计划(英语:MTR Student Travel Scheme)(下称:本计划),是港铁公司提供予12至25岁(实际可达27岁当年的10月31日)、现正就读于本港认可院校全日制日间课程的任何人士(下称:合资格学生)的车费优惠计划。
基本上所有香港公共交通工具,所有年满12岁的乘客,包括学生,均视作成人,须缴付成人车/船费。唯有港铁公司,自资向12至25岁的合资格学生,提供若干车费优惠,故设立本计划。
享用本计划的合资格学生,须持有“学生身份”个人八达通,乘搭港铁、轻铁及港铁巴士(新界西北)(不包括涉及罗湖站及落马洲站的部分车程、机场快线、港铁接驳巴士)时,以其缴付车费,可享有学生特惠车费,详情如下:
除港铁外,使用“学生身份”个人八达通乘搭以下公共交通,亦可享若干优惠:
申请人必须为符合下列定义的学生:
“学生”是指12至25岁、现正就读于本港认可院校全日制日间课程的任何人士。未满26岁的学生亦可申请,以递交申请表时的年龄为准。
“全日制日间课程”一般是指要求修读人士于本港一个学年内在认可院校修读30周或以上,而每周上课时间不少于20小时的日间课程。
“认可院校”是指:
个人八达通内“学生身份”期限,可以在各港铁客务中心(显径站、启德站、宋皇台站及土瓜湾站除外)、自助客务机、售票增值机(设于坚尼地城站、香港大学站、西营盘站、海洋公园站、黄竹坑站、利东站、海怡半岛站、黄埔站、何文田站、九龙塘站、旺角站、显径站、启德站、宋皇台站及土瓜湾站)或八达通查阅机上查阅。
班级 | 有效年期 (期限于到期年份的10月31日) |
到期日 (以2022/23学年提交申请表时为准) |
小四或以下 | 6年 | 2028年10月31日 |
小五 | 5年 | 2027年10月31日 |
小六 | 4年 | 2026年10月31日 |
中一 | 3年 | 2025年10月31日 |
中二 | 2年 | 2024年10月31日 |
中三 | 1年 | 2023年10月31日 |
中四 | 3年 | 2025年10月31日 |
中五 | 2年 | 2024年10月31日 |
中六或以上/大专院校 | 1年 | 2023年10月31日 (其后须逐年申请延续) |
特殊学校 | 按课程而定 | 如就读与上述中、小学学制相同年级课程者,其到期日期将会与有关年级相同,但不少于3年(即2025年10月31日)(以较长者为准); 其余特殊学校学生一律为3年(即2025年10月31日) |
注:该学年为同年9月1日起,至翌年8月31日。
申请人可直接透过 MTR Mobile 或“港铁学生乘车优惠计划网站”([1][失效链接]) 提交证明文件。申请获确认后,申请人可透过八达通App缴付申请费及办理手续,毋须前往港铁客务中心办理手续。此安排暂时只适用于启动/延续个人八达通内“学生身份”。
实体表格可向各港铁客务中心、以及港铁各学生乘车优惠计划办事处(金钟站、大围站及兆康站)索取(只提供少量表格),亦可于港铁网页下载。
享用本计划的人士,须持有卡背印有卡主相片的个人八达通,如果本计划申请人:
以上任一情况,皆须申请新“学生身份”个人八达通。唯如现有个人八达通已加注“残疾人士身份”,可享用比本计划更优厚的“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”,故一般不需另行申请“学生身份”个人八达通。
申请费用为HK$90。当中包括HK$50按金、HK$20八达通公司手续费、以及HK$20港铁公司行政费。首次申请“学生身份”个人八达通,可获HK$20储值额回赠。
填写实体表格申请表时须附上个人证件相片,然后须交予就读学校盖印。再于学校盖印后14日之内连同HK$90申请款项,交到各港铁客务中心[1]。递交申请表时会获发收据,证明已收妥申请表及费用。并于收到邮寄信件连新卡后,到任何一个铁客务中心[1]办理启动“学生身份”手续。
使用网上申请时须上载个人证件相片及该学年有效学生证,然后即时以八达通/八达通钱包/信用卡缴付HK$90申请款项。并于收到邮寄信件连新卡后,到任何一个铁客务中心[1]办理启动“学生身份”手续。
由交表后起计,处理新的个人八达通的申请一般需时4至6星期。
以上情况,则可填妥申请表启动/延续,将申请表交予就读学校盖印。在9月1日至10月14日交表启动/延续“学生身份”,可直接放入各客务中心旁专用收集箱内;在该日之后,则需交给客务中心职员。[1]
交表后应于申请上写明之指定日期,凭八达通卡到任何港铁客务中心[1][2]缴付行政费HK$20启动“学生身份”。
申请人亦可直接透过 MTR Mobile 或“港铁学生乘车优惠计划网站”([2][失效链接]) 提交证明文件及上载有效学生证。申请获确认后,申请人可透过电邮内之连结,转驳至八达通 App 缴付申请费及办理手续,毋须前往港铁客务中心办理。
如“学生身份”到期年份的11月1日前仍未办妥手续,由当日起使用该八达通乘搭港铁,会被扣除成人车费。
由交表后起计,处理启动或延续“学生身份”的申请一般需时2星期。
首次申请“学生身份”个人八达通、或申请启动个人八达通上的“学生身份”的申请人,递交实体申请表时,将获发收据;而使用网上申请时,将会获发有关电邮通知。申请人可凭此收据或申请电邮在各港铁客务中心[1][2]领取“临时学生身份”证明(只适用于网上申请)及购买“临时学生八达通”,以便在处理申请期间手续享有优惠。该收据或“临时学生身份”证明于发出后60天内有效。
“临时学生八达通”,售价为HK$70(包括HK$50按金及HK$20储值额)。使用此卡时,申请人须随身携带收据/“临时学生身份”证明及该年度的学生证,直至领取新卡或已启动“学生身份”为止。当申请人已领取新卡或已启动“学生身份”,可到各港铁客务中心[1][2]退还“临时学生八达通”并领取按金及余额,毋须缴付手续费。“临时学生八达通”上的“学生身份”有效期购买日期起92日。如“学生身份”期限已过,则作一般成人八达通使用。
若申请未被接纳,而申请人已购买“临时学生八达通”,申请人必须立即停止使用,并到各港铁客务中心[1][2]退回“临时学生八达通”。若申请人继续使用“临时学生八达通”,会被视作无票乘车,并须缴付HK$1,000附加费。
“临时学生八达通”已于2022/23学年起停止发售。
当遗失或遭盗窃“学生身份”个人八达通,应尽快经八达通公司网页,或致电八达通报失热线(852)2266 2266报失。报失时应同时选择办理新卡,否则将没有“学生身份”优惠。旧卡将成功报失后三小时后锁上。余额及按金在扣除手续费及卡成本费后,邮寄新八达通内附有余额及学生身份至住址。
在等候补领新卡期间,如欲继续享用“港铁学生乘车优惠计划”的特惠车费,应前往各港铁客务中心(机场快线除外)购买“临时学生八达通”。
有关收费只于个人八达通上注有“学生身份”才生效。此收费不适用于车票二维码。
如遇港铁职员查票,必须出示以下证明,否则视作无票乘车,并须缴付HK$1,000(港铁)/HK$370(轻铁):
为方便只携带小量现金外出的学生,于港铁客务中心增值“学生身份”个人八达通,最低增值额下调至HK$10之倍数。
香港政府设立“学生乘搭车船优待证计划”,所有12至25岁的日校学生,无须任何经济状况调查,均获发“学生乘搭车船优待证”(下称:学生优待证),凭证可以成人收费的半价乘搭公共交通工具。政府同时拨款予公共交通营办商,以弥补其因而损失的收入。
政府修订前述计划,取消新签发/延续学生优待证,及逐步取消拨款,改为向学生或其家庭发放资助[5]。各公共交通营办商,因不再获有关拨款,陆续取消学生优惠(即1988年9月起停止接受新申请/延续学生优待证期限,当学生优待证有效期届满后,便须于该年的10月1日起支付成人车/船费),从此所有年满12岁的乘客,包括学生,均须付成人车/船费,一直至今。而小童(3至11岁)优惠则保留。
唯有地铁公司(即现港铁公司),仍自资保留学生车费优惠,故设立本计划(当时称“地铁学生乘车优惠计划”),向合资格学生签发“地铁学生乘车证”(下称:地铁乘车证)(此证后来演变成““学生身份”个人八达通”),乘搭地铁时携带此证,可以小童及学生通用储值票或小童/学生单程票缴付车费,约为成人车费的半价(下称:特惠车费)。如遇职员查票,须出示此证。如无携带此证,须付成人车费。此证的有效期,最少由学年开始的9月1日至翌年10月31日,即14个月。
本计划一直延续至今。
而另一铁路营办商九广铁路公司(下称:九铁),则一如其他公共交通营办商,不设学生优惠,所有年满12岁的乘客,包括学生,均须付成人车费。同样是铁路,地铁提供学生车费优惠,甚至年长达27岁也可受惠(未满26岁的合资格学生均可申请本计划,以递交申请表时的年龄为准。如前述,本计划的受惠期最少为9月1日至翌年10月31日此14个月,故实际上最年长的受惠年龄,可达27岁当年的10月31日[6]);九铁却没有提供,12岁即须付成人车费,无疑形成强烈对比[7]。尤其讽刺的是,“凑巧地”,香港铁路线当中,以九铁英段(大致为现东铁线)沿线有最多专上院校(现时沿线设有3间大学位于车站附近[8]、2间大学位于附近车站转乘其他交通工具或步行逾20分钟[9]及1间学院位于两个车站之间[10]),当中甚至有一个主要服务香港中文大学、且名为“大学”的车站,但却偏偏不设学生车费优惠。又偶有年满12岁的合资格学生,尤其是较少乘搭九铁者,不清楚这个两铁分歧,乘搭九铁时误购小童票,而被九铁罚款。
之后长达近20年,纵使舆论多次就此指摘九铁,要求九铁和地铁看齐,提供学生车费优惠,但九铁一直坚拒。直到2008年9月底,九铁收费系统与港铁完成合并。
取消小童及学生通用储值票,把“小童”(3至11岁)及“学生”(12至25岁,持有效地铁乘车证)分家,推出小童通用储值票及学生通用储值票,享用本计划的学生,如使用通用储值票,必须使用学生通用储值票。以学生通用储值票乘搭地铁,会扣除特惠车费;乘搭包括九铁的其他公共交通,则扣除成人车费。
10月1日,最后一批,即1987/88学年发出的优待证,有效期届满,由当日起所有年满12岁的乘客,包括学生,乘搭地铁以外的公共交通,均须付成人车/船费,不设学生优惠。
9月1日,为配合地铁于1992年5月1日推出的长者乘车优惠,小童/学生单程票更名为特惠单程票,该票亦扩展至长者适用。
9月1日,适用于多种公共交通的电子货币系统八达通正式推出,设有普通学生八达通(紫色卡面)及“学生身份”个人八达通(多色卡面),与学生通用储值票相同,以其乘搭地铁,会扣除特惠车费。地铁视“学生身份”个人八达通等同地铁乘车证,合资格学生只须持有其中之一,即可享用本计划(直到2003年9月,地铁停发地铁乘车证。2005年11月1日,最后一批地铁乘车证有效期届满,全面以“学生身份”个人八达通取代)。
如使用普通学生八达通,须同时携带有效地铁乘车证,否则视作滥用特惠车费,并须缴付HK$100附加费(于2000年4月1日及2023年6月25日起,分别上调至HK$500/$1,000)[11]。
如使用“学生身份”个人八达通,则无须地铁乘车证,也不一定要以其缴付车费,可以选用学生通用储值票或特惠单程票或普通学生八达通,唯如遇职员查票,须出示有效“学生身份”个人八达通以作证明(直到2008年9月27日)。
换言之,享用本计划的学生,乘搭地铁如欲享特惠车费,当时有7种选择:
缴付车费方式 | 证明享用本计划方式 | 现况 | 备注 | |
---|---|---|---|---|
1 | “学生身份”个人八达通 | 同左,无须另外证明 | 仍适用 | 2008年9月28日起,享用本计划的合资格学生,唯一可享用特惠车费的方式 |
2 | 学生通用储值票 | 地铁乘车证 | 不适用 | 1999年1月2日起,通用储值票停用,全面以八达通取代 |
3 | 特惠单程票 | 2005年11月1日起,最后一批地铁乘车证有效期届满,并不再签发,全面以“学生身份”个人八达通取代 | ||
4 | 普通学生八达通 | |||
5 | 学生通用储值票 | “学生身份”个人八达通 | 1999年1月2日起,通用储值票停用,全面以八达通取代 | |
6 | 特惠单程票 | 2008年9月28日起,所有12至64岁的乘客,无论任何情况,包括享用本计划、持“学生身份”个人八达通的合资格学生,均不可使用特惠单程票 | ||
7 | 普通学生八达通 | 2006年2月1日起,以普通学生八达通乘搭地铁,会扣除成人车费 |
九铁旗下的轻铁,亦接受居住及/或就读于屯门区或元朗区的合资格学生申请“学生身份”个人八达通,但轻铁不设学生特惠车费,而是提供相对较成人优待的学生积分优惠计划,以“学生身份”个人八达通于4天内乘搭轻铁满HK$12即获120分,于下一程轻铁可享HK$3.4的折扣。
普通学生八达通及“学生身份”个人八达通,与学生通用储值票相同,仅乘搭地铁会扣除特惠车费;乘搭包括九铁的其他公共交通,均会扣除成人车/船费。
7月6日,地铁机场快线通车,但不设学生特惠车费,所有年满12岁的乘客,包括已享有本计划的学生,乘搭机场快线时,仍须缴付成人车费。
9月,地铁向新申请或续期的地铁学生乘车证学生,收取行政费,每次HK$20;而向轻铁启动或延续其个人八达通内的“学生身份”则毋须行政费。
9月,地铁最后一年签发地铁乘车证,之后全面以“学生身份”个人八达通取代地铁乘车证。
9月,地铁停止签发地铁乘车证,所有享用本计划的学生,如无有效地铁乘车证,必须申请“学生身份”个人八达通。向地铁申请“学生身份”个人八达通,费用为HK$90,包括HK$50按金、HK$20手续费、HK$20地铁公司的行政费,而首次申请学生身份个人八达通,则可获HK$20额外储值额。
11月1日,最后一批,即2002/03学年签发予中一学生,有效期3年的地铁乘车证,有效期届满。从此所有享用本计划的学生,都必须使用“学生身份”个人八达通[12]。同日起地铁停售普通学生八达通[13]。
2月1日,使用普通学生八达通乘搭地铁,会扣除成人收费[14]。
12月2日,两铁合并,地铁改称港铁,同时接管九铁公司路线及服务(即东铁线、马鞍山线、西铁线、轻铁、城际直通车、港铁巴士(新界西北)、港铁接驳巴士),但港铁拒绝把本计划扩展至原九铁路线,享用本计划的学生,乘搭原九铁路线,仍须付成人车费。而在原两铁转线站(即九龙塘站、美孚站、南昌站、尖沙咀站/尖东站)转线,则可享相等于成人车费百分比的减幅。另外,于两铁合并首2星期,由于收费系统软件问题,使用学生租用版八达通乘搭港铁,如车程曾于前两铁转线站转线,将会被多扣车费。
7月16日,时任行政长官曾荫权推出的利民纾困措施,提出会将本计划推广至原九铁路线(罗湖站及落马洲站、城际直通车、港铁接驳巴士除外)[15]。17日,港铁宣布,会配合前述措施,并表示将于同年10月前实施。
9月1日,两铁合并后,首个新学年开学,轻铁以外的原九铁路线,即东铁线(罗湖站、落马洲站及马场站除外)、马鞍山线及西铁线的客务中心,首次接受申请“学生身份”个人八达通,以及启动/延续其个人八达通卡内的“学生身份”。此外,向轻铁申请“学生身份”个人八达通费用与港铁相同,而启动/延续其个人八达通内的“学生身份”则须缴付HK$20。
9月28日,原两铁转线站(尖沙咀站/尖东站除外)部分闸机拆除,于这些车站作前两铁路线之间转线,无须再经闸机。本计划扩展至原九铁路线(罗湖站及落马洲站、港铁接驳巴士除外),享用本计划的学生,虽终可以特惠车费乘搭原九铁路线,但特惠车费却未必是成人车费的半价,如车程涉及罗湖站或落马洲站、东铁线头等车厢、港铁接驳巴士,学生特惠车费会远高于成人车费的半价,甚至与成人车费相同,详见前述港铁学生乘车优惠计划#优惠资料。同时取消轻铁“学生身份”个人八达通积分优惠[16]。
同日起,享用本计划的合资格学生,如欲享用特惠车费,必须以“学生身份”个人八达通缴付车费。所有12至64岁的乘客,无论任何情况,包括享用本计划、持“学生身份”个人八达通的合资格学生,如使用单程票,均必须使用成人单程票,而不可使用特惠单程票,否则会被视作滥用特惠车费,须缴付HK$1,000(港铁)/HK$370(轻铁)附加费。
同日起,为方便只携带小量现金外出的学生,于港铁客务中心增值“学生身份”个人八达通,最低增值额下调至HK$10。
9月,更改部分级别学生身份个人八达通的“学生身份”有效年期:小四或以下改为6年、小五改为5年、小六改为4年、中四改为3年、中五改为2年,另外特殊学校学生的“学生身份”,则按课程而定:就读与小学、中学相同年级者,与有关级别相同,但有效至少3年(以较长者为准),其他特殊学校学生有效为3年。其余适用日期不变;另外,本计划的申请表亦可于港铁网站下载。[17]
1月21日,港铁宣布,在年初二及年初三(2015年2月20日及2月21日)为小童/长者使用小童/长者八达通,以及合资格学生/残疾人士使用“学生身份”/“残疾人士身份”八达通,提供每程HK$1之乘车优惠。
5月29日:港铁宣布,2015年6月加价,同时宣布在6个指定节日推出“港铁节折赏”,在圣诞节(2015年12月26日及12月27日)、年初二及年初三(2016年2月9日及2月10日)及复活节(2016年3月25日及3月26日)为小童/长者使用小童/长者八达通,以及合资格学生/残疾人士使用“学生身份”/“残疾人士身份”八达通提供每程HK$1之乘车优惠。
5月30日,港铁宣布2016年6月港铁加价,同时宣布在2016年11月至2017年3月的首个星期六(即2016年11月5日、12月3日及2017年1月7日、2月4日及3月4日)为小童/长者使用小童/长者八达通,以及合资格学生/残疾人士使用“学生身份”/“残疾人士身份”八达通提供每程HK$1之乘车优惠。
8月22日,港铁宣布,为庆祝香港回归20周年,在2017年10月1日及10月2日为小童/长者使用小童/长者八达通,以及合资格学生/残疾人士使用“学生身份”/“残疾人士身份”八达通提供每程HK$1之乘车优惠。
10月29日,港铁宣布,因应本年10月16日早上港岛线、荃湾线、观塘线及将军澳线发生严重讯号故障,在2018年11月4日及11月5日为小童/长者使用小童/长者八达通,以及合资格学生/残疾人士使用“学生身份”/“残疾人士身份”八达通提供每程HK$1之乘车优惠。
3月29日,港铁宣布,因应本年3月18日至3月19日的港铁中环站列车相撞事故及3月24日凌晨至早上欣澳站附近供电故障,在2019年5月11日至5月13日为小童/长者使用小童/长者八达通,以及合资格学生/残疾人士使用“学生身份”/“残疾人士身份”八达通提供每程HK$1之乘车优惠。
9月,小学、中学或特殊学校申请人,除可使用原有实体表格申请启动/延续个人八达通内“学生身份”外,亦可直接透过 MTR Mobile 或“港铁学生乘车优惠计划网站”([3][失效链接]) 提交证明文件。申请获确认后,申请人可透过八达通App缴付申请费及办理手续,毋须前往港铁客务中心办理手续。[4]
9月,所有合资格申请人,除可使用原有实体表格申请启动/延续个人八达通内“学生身份”外,亦可直接透过 MTR Mobile 或“港铁学生乘车优惠计划网站”([5][失效链接]) 提交证明文件。申请获确认后,申请人可透过八达通App缴付申请费及办理手续,毋须前往港铁客务中心办理手续。[6];申请全新“学生身份”个人八达通(不论使用实体表格或网上申请),会邮寄至其通讯地址,然后按指示到港铁客务中心办理手续(实体表格申请)/以八达通App确认新卡,并使用程式的NFC功能启动新卡(网上申请),即可享用本计划。
2月27日:学生如使用“学生身份”个人八达通原站出入闸如超过20分钟后,如已取得“头等确认”,除须缴付原有的HK$5外,另须缴付东铁线最低额成人头等车费。 8月18日:所有合资格申请人,申请请尽量透过 MTR Mobile 或“港铁学生乘车优惠计划网站”([7][失效链接]) 提交证明文件,而实体表格则只于港铁客务中心、以及港铁各学生乘车优惠计划办事处(金钟站、大围站及兆康站)有限度派发。申请获确认后,申请人可透过八达通App缴付申请费及办理手续,毋须前往港铁客务中心办理手续,申请费用接受AlipayHK付款。同时新发出的“学生身份”个人八达通改为直接邮寄予该申请人住址,不再在车站内设置特别柜台取卡。
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