港子埔
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港子埔,原写为港仔埔,是台湾高雄市林园区的一个传统地域名称,位于该区西南部。相较于今日行政区,其范围大致包括中门里不含中部及北部及西北部边界地带、港埔里、顶厝里不含北部中央凸出部分及东半叶的北部边界地带、港嘴里东部边界地带北半段、西溪里西北部边界地带中偏南段、文贤里西部中央凸出部分的西半部。[1][2][3][4]
台湾日治初期,港子埔地区为一街庄,称为“港仔埔庄”(旧制街庄),隶属于小竹下里。该庄昔日西北与凤鼻头庄为邻,北边大部分与王公庙庄为邻,北边东侧一小段及东边与林仔边庄为邻,东南边为中芸庄,西南边临台湾海峡。[1]
1901年(日治明治三十四年)11月11日,全台废县厅改设二十厅,该庄隶属于凤山厅。[5]1904年(明治三十七年)5月3日,该庄编入“中芸区”,隶属于凤山厅。[6]1909年(明治四十二年)10月25日,全台合并二十厅为十二厅,中芸区改隶属于台南厅。[7]1920年(大正九年)10月1日,全台地方制度大改正,废十二厅改设五州二厅,该庄改制并雅化为“港子埔”大字,隶属于高雄州凤山郡林园庄(新制街庄)。[8]
战后林园庄改制为林园乡,隶属于高雄县,大字亦改制为村。1950年(民国39年)10月1日,高、屏分治,林园乡仍隶属于高雄县。[9]2010年(民国99年)12月25日,高雄县、市合并为直辖高雄市,林园乡改制为林园区,村亦改制为里。
本地区发展较早的聚落为港仔埔、港仔嘴、内厝、过沟、田中央、椰树、顶厝、檨仔林、中坑门、中坑,在日治初期的官方地图上已有记载。[1][2]
省道台17线又称“西部滨海公路”,是甲南至水底寮的干道,经过本地区北部边界地带的顶厝、田中央等聚落。由该道路北行(大方向,当地先向西行)可前往小港区、前镇区/凤山区西南端、苓雅区、前金区/新兴区交界地带、前金区、三民区等地;南行(大方向,当地先向东行)可前往林园区林园市区南侧、屏东县新园乡、东港镇、林边乡等地。[1][2][10]
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