新垂井线维基百科,自由的 encyclopedia 新垂井线(日语:新垂井線/しんたるいせん*/?)是东海道本线名古屋段大垣站经由新垂井站(日语:新垂井駅)至关原站的路线通称[1],于1944年通车。由于国土交通省编修的《铁道要览(日语:鉄道要覧)》中[2][3],东海道本线的“主线”是经由垂井站,因此本区间为东海道本线的支线[3]。 Quick Facts 新垂井线 (东海道本线支线), 日语原名 ... 新垂井线(东海道本线支线)新垂井站遗迹(2002年12月)日语原名新垂井線假名しんたるいせん概览营运范围 日本 岐阜县起点站大垣站终点站关原站技术数据路线长度13.8km最高速度120km/h正线数目单线车站数目3站轨距1,067mm最大坡度10‰电气化方式直流1,500V 空架电车线方式闭塞方式自动闭塞式信号系统ATS-PT车辆基地大垣车辆区运营信息开通营运1944年(昭和19年)10月11日拥有者东海旅客铁道(JR东海)营运者东海旅客铁道(JR东海) 路线图 垂井駅付近の东海道本线 Close
新垂井线(日语:新垂井線/しんたるいせん*/?)是东海道本线名古屋段大垣站经由新垂井站(日语:新垂井駅)至关原站的路线通称[1],于1944年通车。由于国土交通省编修的《铁道要览(日语:鉄道要覧)》中[2][3],东海道本线的“主线”是经由垂井站,因此本区间为东海道本线的支线[3]。 Quick Facts 新垂井线 (东海道本线支线), 日语原名 ... 新垂井线(东海道本线支线)新垂井站遗迹(2002年12月)日语原名新垂井線假名しんたるいせん概览营运范围 日本 岐阜县起点站大垣站终点站关原站技术数据路线长度13.8km最高速度120km/h正线数目单线车站数目3站轨距1,067mm最大坡度10‰电气化方式直流1,500V 空架电车线方式闭塞方式自动闭塞式信号系统ATS-PT车辆基地大垣车辆区运营信息开通营运1944年(昭和19年)10月11日拥有者东海旅客铁道(JR东海)营运者东海旅客铁道(JR东海) 路线图 垂井駅付近の东海道本线 Close