新北投线 (台铁)台灣已廢止的鐵道路線 / 维基百科,自由的 encyclopedia 新北投线,俗称浴汤线,是台湾铁路管理局(原台湾总督府交通局铁道部)淡水线的废止支线,自北投车站分歧[1]。该条铁路是为了将旅客运往北投温泉区而建,可说是台湾最早纯为了观光而建的铁道[2][3][4]。目前和淡水线一样,经过改建成为台北捷运的线路,即新北投支线。本线仅有北投站及新北投站两站,长约1.2公里。该条支线于台湾日治时期便开始运营,后随淡水线一同停驶[5]。 此条目页的主题是台湾铁路管理局已经废止的铁路支线新北投线。关于其他线路的新北投线,请见“新北投线”。 Quick Facts 新北投线, 概览 ...新北投线日治时期的新北投车站(新北投驿)概览运营范围 台湾台北市北投区服务类型客运目前状况原线路改为捷运新北投支线(1997年3月28日全线正式通车启用)技术数据线路结构平面线路长度1.2 公里正线数目单线车站数目2轨距1,067毫米使用车型DR2100型~DR2400型柴油客车运营信息开通运营1916年4月1日停止运营1988年7月15日运营者台湾总督府交通局铁道部→台湾铁路管理局 线路图 图例 0.3 新北投 0.0 北投 淡水线(部分列车跨线路运行至台北车站) Close
新北投线,俗称浴汤线,是台湾铁路管理局(原台湾总督府交通局铁道部)淡水线的废止支线,自北投车站分歧[1]。该条铁路是为了将旅客运往北投温泉区而建,可说是台湾最早纯为了观光而建的铁道[2][3][4]。目前和淡水线一样,经过改建成为台北捷运的线路,即新北投支线。本线仅有北投站及新北投站两站,长约1.2公里。该条支线于台湾日治时期便开始运营,后随淡水线一同停驶[5]。 此条目页的主题是台湾铁路管理局已经废止的铁路支线新北投线。关于其他线路的新北投线,请见“新北投线”。 Quick Facts 新北投线, 概览 ...新北投线日治时期的新北投车站(新北投驿)概览运营范围 台湾台北市北投区服务类型客运目前状况原线路改为捷运新北投支线(1997年3月28日全线正式通车启用)技术数据线路结构平面线路长度1.2 公里正线数目单线车站数目2轨距1,067毫米使用车型DR2100型~DR2400型柴油客车运营信息开通运营1916年4月1日停止运营1988年7月15日运营者台湾总督府交通局铁道部→台湾铁路管理局 线路图 图例 0.3 新北投 0.0 北投 淡水线(部分列车跨线路运行至台北车站) Close