上信越自动车道(日语:上信越自動車道じょうしんえつじどうしゃどう Jōshin'etsu jidōshadō */?)是起于群马县藤冈市藤冈系统交流道,经长野县长野市新潟县上越市上越系统交流道高速公路高速自动车国道),现由东日本高速公路负责管理、营业,略称为上信越道(日语:上信越道じょうしんえつどう Jōshin'etsudō */?)。高速公路路线编号被编为“E18”。

Quick Facts E18 上信越自动车道, 道路信息 ...

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E18 上信越自动车道
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道路信息
道路总长204.3公里(126.9英里)
启用时间1980年 - 1999年
主要连接道路
起点藤冈市藤冈系统交流道
终点上越市上越系统交流道
地点
主要城市富冈市安中市
佐久市小诸市上田市
千曲市长野市中野市
妙高市
公路系统
高速自动车国道
(收费)
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概要

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上信越自动车道

国土开发干线自动车道的路线名称为关越自动车道上越线,上信越自动车道为藤冈JCT以西区间的道路名称。

本高速道路为东京富山金泽北陆地方连结的高速道路中路径最短,连结关东地方与长野县北信地方、新潟县上越地方,担当关东北陆间的物流的动脉

交流道

  • 交流道(IC)编号栏的背景色为显示该部分道路已经启用。设施栏的背景色为显示路段未启用或休止的设施。未启用设施的名称为临时名称。
  • 智能交流道(SIC)以背景色显示。
  • 巴士站(BS),○/●为使用中,◆为停用中设施。无标示者为未设置巴士站。
  • JCT为公路分岔点日语ジャンクション (道路)的简写,IC为交流道的简写,PA为停车区日语パーキングエリア的简写,SA为服务区的简写,CB为车辆轮胎穿脱铁链场的简写。
More information 交流道编号, 中文设施名 ...
交流道编号 中文设施名 日文设施名 英文设施名 接续路线名 藤冈日语藤岡ジャンクション
距离
(公里)
巴士站 备注 所在地
9 藤冈JCT日语藤岡ジャンクション 藤岡JCT Fujioka E17 关越自动车道 0.0 - 群马县 藤冈市
1 藤冈IC日语藤岡インターチェンジ/PA 藤岡IC/PA Fujioka 群马县道·埼玉县道13号前桥长瀞线日语群馬県道・埼玉県道13号前橋長瀞線 1.8 藤冈PA为关越道方向
并设公路绿洲日语道の駅ららん藤岡
2 吉井IC日语吉井インターチェンジ (群馬県) 吉井IC Yoshii 群马县道41号神田吉井停车场线日语群馬県道41号神田吉井停車場線 11.2 高崎市
- 甘乐PA 甘楽PA/SIC Kanra - 15.4 SIC预定2022年度启用[1] 甘乐郡
甘乐町
3 富冈IC日语富岡インターチェンジ 富岡IC Tomioka 富冈市道西富冈内匠线 20.1 富冈市
4 下仁田IC日语下仁田インターチェンジ 下仁田IC Shimo-Nita 国道254号马山绕道日语下仁田バイパス 26.8 甘乐郡
下仁田町
5 松井田妙义IC日语松井田妙義インターチェンジ/松井田BS日语松井田妙義インターチェンジ#松井田バスストップ 松井田妙義IC/松井田BS Matsuida-Myōgi/Matsuida 群马县道51号松井田下仁田线日语群馬県道51号松井田下仁田線 37.5 安中市
- 横川SA 横川SA Yokokawa - 42.1
6 碓冰轻井泽IC日语碓氷軽井沢インターチェンジ 碓氷軽井沢IC Usui-Karuizawa 群马县道·长野县道92号松井田轻井泽线日语群馬県道・長野県道92号松井田軽井沢線 52.5
- 碓冰CB 碓氷CB Usui - -
- 香坂CB 香坂CB / - 长野县 佐久市
6-1 佐久平PA/SIC 佐久平PA/SIC Sakudaira 68.3 并设公路绿洲
7 佐久IC日语佐久インターチェンジ 佐久IC Saku 长野县道9号佐久轻井泽线日语長野県道9号佐久軽井沢線 71.3
7-1 佐久小诸JCT日语佐久小諸ジャンクション 佐久小諸JCT Saku-Komoro E52 中部横断自动车道 72.8 - 小诸市
- 小诸高原BS日语小諸高原バスストップ 小諸高原BS Komoro-Kōgen - 78.0
8 小诸IC 小諸IC Komoro 长野县道79号小诸上田线日语長野県道79号小諸上田線 82.1
9 东部汤之丸IC/SA 東部湯の丸IC/SA Tōbu-Yunomaru 长野县道81号丸子东部Inter线日语長野県道81号丸子東部インター線 88.6 东御市
10 上田菅平IC 上田菅平IC Ueda-Sugadaira 国道144号 96.9 上田市
11 坂城IC 坂城IC Sakaki 长野县道91号坂城Inter线日语長野県道91号坂城インター線 104.8 埴科郡
坂城町
- 千曲川坂城PA 千曲川さかきPA Chikumagawa-Sakaki - 106.1
- 屋代BS日语屋代バスストップ 屋代BS Yashiro - 116.9 千曲市
12 更埴JCT日语更埴ジャンクション 更埴JCT Kōshoku E19 长野自动车道 118.9
- 松代PA 松代PA Matsushiro - 123.3 长野市
13 长野IC 長野IC Nagano 长野县道35号长野真田线日语長野県道35号長野真田線 124.9
- 若穗BS/SIC日语若穂スマートインターチェンジ 若穂BS/SIC Wakaho - 130.2 SIC兴建中[2]
14 须坂长野东IC 須坂長野東IC Suzaka-Nagano-Higashi 国道403号日语国道403号 134.8
须坂市
- 须坂BS日语須坂バスストップ 須坂BS Suzaka - 137.3
14-1 小布施PA/SIC 小布施PA/SIC Obuse 长野县道343号村山小布施停车场线日语長野県道343号村山小布施停車場線 141.6 并设公路绿洲 上高井郡
小布施町
- 小布施BS日语小布施バスストップ 小布施BS Obuse - 143.0
15 信州中野IC 信州中野IC Shinshū-Nakano 长野县道29号中野丰野线日语長野県道29号中野豊野線 146.3 中野市
- 中野BS日语中野バスストップ 中野BS Nakano - 147.0
- 替佐CB 替佐CB / -
16 丰田饭山IC 豊田飯山IC Toyota-Iiyama 国道117号日语国道117号 154.0
- 丰田BS日语豊田バスストップ (長野県) 豊田BS Toyota - 154.8
- 黑姬野尻湖PA 黒姫野尻湖PA Kurohime-Nojiriko - 164.0 上水内郡
信浓町
- 柏原BS日语柏原バスストップ 柏原BS Kashiwabara - 166.0
17 信浓町IC 信濃町IC Shinanomachi 国道18号野尻绕道日语野尻バイパス 167.2
18 妙高高原IC 妙高高原IC Myōkō-Kōgen 国道18号(妙高野尻绕道日语妙高野尻バイパス 172.3 新潟县 妙高市
- 妙高高原BS 妙高高原BS Myōkō-Kōgen -
- 妙高SA 妙高SA Myōkō - 179.8
19 中乡IC 中郷IC Nakagō 国道18号(上新绕道日语上新バイパス 184.3 上越市
- 中乡北BS 中郷北BS Nakagō-Kita -
19-1 新井PA/SIC 新井PA/SIC Arai 新潟县道428号西野谷新田新井线日语新潟県道428号西野谷新田新井線 191.7 并设公路绿洲日语道の駅あらい 妙高市
20 上越高田IC 上越高田IC Jōetsu-Takada 新潟县道85号上越高田Inter线日语新潟県道85号上越高田インター線 198.8 上越市
31-1 上越JCT 上越JCT Jōetsu E8 北陆自动车道 204.7
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历史

  • 1966年7月1日 : 东京都-直江津市(现上越市)预定路线决定。
  • 1971年6月8日 : 更埴市(现千曲市)-须坂市基本计划决定。
  • 1972年6月30日 : 藤冈市-长野市基本计划决定。
  • 1973年10月19日 : 更埴市(现千曲市)-须坂市整备计划、施行命令。
  • 1973年11月1日 : 长野市-上越市基本计划决定。
  • 1979年3月2日 : 藤冈市-佐久市整备计划、施行命令。
  • 1980年7月17日 : 藤冈JCT-藤冈IC间与关越自动车道通车。
  • 1982年1月20日 : 须坂市-中野市整备计划决定。
  • 1985年5月16日 : 须坂市-中野市施行命令。
  • 1986年1月21日 : 佐久市-千曲市、中野市-中乡村(现上越市)整备计划决定。
  • 1987年12月8日 : 佐久市-千曲市施行命令。
  • 1988年1月31日 : 中乡村(现越市)-上越市整备计划决定。
  • 1988年9月22日 : 中野市-中乡村(现上越市)施行命令。
  • 1992年12月10日 : 佐久市-千曲市4车道拓宽施行命令。
  • 1993年3月25日 : 更埴JCT-须坂长野东IC间通车,与长野自动车道连接。长野IC-须坂长野东IC间暂定为2车道。
  • 1993年3月27日 : 藤冈IC-佐久IC间开车。藤冈JCT-藤冈间IC由关越自动车道成为上信越自动车道。碓冰轻井泽IC-佐久平停车区间暂定为2车道。
  • 1995年11月7日 : 佐久IC-小诸IC间通车。
  • 1995年11月30日 : 须坂长野东IC-信州中野IC间通车、长野IC-须坂长野东IC间拓宽为4车道。
  • 1996年11月14日 : 小诸IC-更埴JCT间通车。
  • 1997年10月16日 : 信州中野IC-中乡IC间通车。
  • 1998年12月25日 : 中野市-信浓町4车道拓宽整备计划、施行命令。
  • 1999年10月30日 : 中乡IC-上越JCT间通车,全线通车,上越JCT与北陆自动车道连接。
  • 2000年4月28日 : 藤冈停车区(藤冈Highway Oasis、关越自动车道方向)开设。
  • 2002年7月26日 : 佐久IC-小诸IC间拓宽为4车道。
  • 2002年12月18日 : 小诸IC-上田菅平IC间拓宽为4车道。
  • 2003年12月20日 : 碓冰轻井泽IC-佐久IC间拓宽为4车道。
  • 2004年7月17日 : 上田菅平IC-更埴JCT间拓宽为4车道。
  • 2004年12月18日 : 佐久平停车区(佐久平Highway Oasis)智能IC社会实验开始(至2007年3月31日(当初实验期间至2005年3月21日))。
  • 2005年1月11日 : 新井停车区 智能IC社会实验开始(至2006年3月31日(当初实验期间至2005年3月27日))。
  • 2005年4月24日 : 小布施停车区(小布施Highway Oasis)智能IC社会实验开始(至2006年3月31日(当初实验期间至2005年8月31日))。
  • 2005年4月29日 : 信州中野IC-丰田饭山IC间拓宽为4车道。
  • 2006年10月1日 : 小布施SIC、新井SIC开始使用。
  • 2007年4月1日 : 佐久平SIC开始使用。
  • 2009年4月27日 : 中野市-上越市4车道拓宽整备计划变更。
  • 2009年10月9日 : 前原诚司国土交通大臣表明冻结信浓町IC-上越JCT间的4车道拓宽事业。

路线状况

车道数、最高速限

More information 区间, 车道数 上下线=上行线+下行线 ...
区间 车道数
上下线=上行线+下行线
最高速限 备注
藤冈JCT-松井田妙义IC 4=2+2 100km/h
松井田妙义IC-碓冰轻井泽IC 80km/h
碓冰轻井泽IC-八风山隧道 70km/h
八风山隧道-小诸IC 80km/h
小诸IC-更埴JCT 70km/h
更埴JCT-信州中野IC 100km/h
信州中野IC-丰田饭山IC 70km/h
丰田饭山IC-野尻湖黑姬停车区 4=2+2 ※1
野尻湖黑姬停车区-信浓町IC 80km/h
信浓町IC-妙高SA 70km/h ※2
妙高SA-中乡IC 80km/h
中乡IC-上越JCT 70km/h

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※1 : 2009年11月19日预定拓宽为4车道。

※1 : 熊坂隧道施工时不适切工事判明[3]

※2 : 2009年4月27日的第4回国干会议4车道拓宽整备计划变更决定、工程冻结。

主要隧道

  • 八风山隧道(碓冰轻井泽IC-佐久平停车区) : 上行线3,998m 下行线4,471m
  • 太郎山隧道(上田菅平IC-坂城IC) : 4,303m
  • 五里峰隧道(千曲川さかき停车区-更埴JCT) : 上行线4,474m 下行线4,518m
  • 药师山隧道(更埴JCT-松代IC) : 上行线1,181m 下行线1,212m

隧道数

More information 区间, 上行线 ...
区间 上行线 下行线 备注
藤冈JCT-富冈IC 0 0
富冈IC-下仁田IC 1 1
下仁田IC-横川SA 0 0
横川SA-碓冰轻井泽IC 5 5
碓冰轻井泽IC-佐久平停车区 7 6
佐久平停车区-佐久IC 0 0
佐久IC-小诸IC 1 1
小诸IC-上田菅平IC 0 0
上田菅平IC-坂城IC 3 3
坂城IC-千曲川さかき停车区 0 0
千曲川さかき停车区-更埴JCT 4 4
更埴JCT-松代停车区 1 1
松代停车区-长野IC 0 0
长野IC-须坂长野东IC 4 4
须坂长野东IC-信州中野IC 0 0
信州中野IC-丰田饭山IC 1 1
丰田饭山IC-黑姬野尻湖停车区 5
黑姬野尻湖停车区-新井停车区 0
新井停车区-上越高田IC 4
上越高田IC-上越JCT 1
合计 37 36 -
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※丰田饭山IC-上越JCT间暂定为2车道对面通行隧道,为上下行线各1车道

道路管理者

  • 东日本高速道路
    • 关东支社高崎管理事务所 : 藤冈JCT-富冈IC
    (高崎管理事务所管理区间以外、关越自动车道本庄儿玉IC-水上IC、北关东自动车道高崎JCT-太田桐生IC)
    • 关东支社佐久管理事务所 : 富冈IC-坂城IC
    • 关东支社长野管理事务所 : 坂城IC-信浓町IC
    (长野管理事务所管理区间以外、长野自动车道丰科IC-更埴JCT)
    • 新潟支社上信越管理事务所 : 信浓町IC-上越JCT
    (上越管理事务所管理区间以外、北陆自动车道柿崎IC-朝日IC)

交通量

2005年度

24时间交通量(平成17年度道路交通服务)

群马县

  • 藤冈JCT-藤冈IC : 38,241
  • 藤冈IC-吉井IC : 29,811
  • 吉井IC-富冈IC : 28,941
  • 富冈IC-下仁田IC : 25,235
  • 下仁田IC-松井田妙义IC : 22,143
  • 松井田妙义IC-碓冰轻井泽IC : 22,121

长野县

  • 群马县、长野县境-佐久平SIC : 18,734
  • 佐久平SIC-佐久IC : 18,706
  • 佐久IC-小诸IC : 18,707
  • 小诸IC-东部汤之丸IC : 20,574
  • 东部汤之丸IC-上田菅平IC : 21,213
  • 上田菅平IC-坂城IC : 22,914
  • 坂城IC-更埴JCT : 24,388
  • 更埴JCT-长野IC : 32,325
  • 长野IC-须坂长野东IC : 22,351
  • 须坂长野东IC-小布施SIC : 17,147
  • 小布施SIC-信州中野IC : 16,751
  • 信州中野IC-丰田饭山IC : 12,976
  • 丰田饭山IC-信浓町IC : 10,238

新潟县

  • 长野县、新潟县境-妙高高原IC : 10,050
  • 妙高高原IC-中乡IC : 9,902
  • 中乡IC-新井停车区 : 9,518
  • 新井停车区-上越高田IC : 9,525
  • 上越高田IC-上越JCT : 9,435

2002年度

区间别日平均交通量(2003年度JH年报)

  • 平均 : 19,346台(区间平均,前年度比99.3%)
  • 最大 : 藤冈JCT-藤冈IC 38,525台(100.2%)
  • 最小 : 上越高田IC-上越JCT 8,955台(99.1%)

地理

通过市町村

连接高速公路

相关项目

参考资料

外部链接

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