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德里地铁
印度首都新德里及其周边卫星城镇的城市轨道交通系统 / 维基百科,自由的 encyclopedia
德里地铁(印地语:दिल्ली मेट्रो,罗马化:Dillī Meṭro)是印度首都新德里的城市轨道交通系统,并且该系统还服务首都圈内的卫星城——加兹阿巴德,法里达巴德,古尔冈,诺伊达,巴哈杜加尔和巴拉贝加尔[5]。德里地铁是印度迄今为止规模最大、最繁忙的城市轨道交通,德里也是印度继加尔各答之后,第二个开通地铁的城市[6]。
Quick Facts 德里地铁 Delhi Metro, 概要 ...
德里地铁 Delhi Metro | |
---|---|
दिल्ली मेट्रो | |
![]() | |
概要 | |
所有者 | 德里地铁有限公司 (DMRC) |
地区 | ![]() |
交通类型 | 城市轨道交通 |
线路 | 11 |
车站 | 285 [1] |
日客流量 | 472万(2019年5月至6月均值)[2] |
首席执行官 | Durga Shanker Mishra[3] |
总部 | 新德里Barakhamba路地铁大楼 – 110001. |
网站 | Delhi Metro Rail Corporation Ltd. (英文) |
运营 | |
开始运营 | 2002年12月24日,21年前(2002-12-24) |
间隔时间 | 3分钟 |
运营单位 | 德里地铁有限公司 (DMRC) |
车辆总数 | 310 [1] |
列车长度 | 4/6/8 节 [1] |
技术 | |
系统长度 | 391 km(243 mi)[4] |
轨距 | 1676毫米宽轨 (红、黄、蓝线) 1435毫米标准轨(其他线路) |
动力方式 | 50Hz,25kV交流电,接触网 |
最高速度 | 100km/h |
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德里地铁以行车天桥段为主,以地面和地下路段为辅,使用印度宽轨和标准轨两种轨距。全线网每日运行2700多趟列车,运营时间为05:00至23:30[7][4][8]。
德里地铁始建于1998年,第一个高架区间为红线的Shahdara站至Tis Hazari站,于2002年投入运营;第一个地下区间为黄线的Vishwa Vidyalaya站至喀什米尔门站,于2004年投入运营[9]。线网的发展分为多个阶段,第一、第二、第三阶段分别已于2006年、2011年和2019年完成,第四阶段已于2019年12月30日正式动工。[10]德里地铁铁路有限公司(DMRC)由印度政府和德里政府共同出资组建,该公司负责德里地铁的建造和运营[11][12]。
值得一提的是,古尔冈地铁和诺伊达地铁是服务德里卫星城古尔冈和诺伊达的城市轨道交通系统,二者可与德里地铁相互换乘。古尔冈地铁和诺伊达地铁的规模较小,各有一条线路,其中古尔冈地铁与德里地铁共享票务系统。DMRC于2019年2月5日接管了陷入财务困境的古尔冈地铁的运营业务,作为其自身网络的一部分[13]。