巴塞罗那地铁
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巴塞罗那地铁(加泰罗尼亚语和西班牙语:Metro de Barcelona),是服务于西班牙加泰罗尼亚巴塞罗那市的一个城市轨道交通系统。巴塞罗那地铁在城市中心区为地下铁路,到郊区则是地上线路。截止到2021年3月,巴塞罗那地铁共有12条线路,188座车站,线路共计全长166公里。1997年,巴塞罗那地铁成为这个城市的综合公共交通系统(ATM)的一部分。2002年,ATM宣布要增加两条线路:L12号线和L13号线[2][注 2]。而巴塞罗那地铁正在兴建的9号线则将是欧洲最长的自动驾驶地铁路线。巴塞罗那地铁由两个公司运营,其中巴塞罗那城铁公司 (TMB)运营1至5号线及9至11号线,加泰隆尼亚铁路 (FGC)则运营6至8号线及12号线。巴塞罗那地铁和巴塞罗那通勤铁路(西班牙语:Cercanías Barcelona)、巴塞罗那电车(英语:Trams in Barcelona)一起构成巴塞罗那都会区的轨道交通网络。
Quick Facts 巴塞罗那地铁, 概要 ...
巴塞罗那地铁 | |
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Metro de Barcelona | |
巴塞罗那地铁识别标志 | |
5号线巴塞罗那城铁5000型列车 | |
概要 | |
地区 | 西班牙加泰罗尼亚巴塞罗那 |
交通类型 | 地铁、机场联络轨道系统 |
线路 | 12 |
车站 | 188 |
年客流量 | 2.7824 亿 (2021年)[1] |
运营 | |
开始运营 | 1924年12月31日,99年前(1924-12-31) |
运营单位 | 巴塞罗那城铁公司(TMB,1~5号线、9~11号线) 加泰隆尼亚铁路(FGC,6~8号线、12号线) |
技术 | |
系统长度 | 166 km (103.1 mi) |
轨距 | |
动力方式 |
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巴塞罗那地铁于1924年正式启用,是全球第十五座拥有地铁的城市,之后线路网络不断进行扩大。现在,巴塞罗那地铁是仅次于马德里地铁、巴黎地铁、柏林地铁之后的欧盟第四大城市轨道交通系统。