大华航空
台灣曾經存在的一家航空公司 / 维基百科,自由的 encyclopedia
大华航空,是台湾曾经存在的一家航空公司,创立于1966年,成立初期以直升机农药喷洒、运补或包机等通用航空业务为主[3],唯其后经营不济而一度停航并易手。政府于1987年采行“开放天空”政策,开放航空公司与航线申请,易手后的大华航空申请复航兼营民航运输业务[3]。1994年4月,长荣航空收购大华航空24%股权[4][5]。1998年7月1日,长荣航空为配合交通部民用航空局资源共享政策,将大华航空、马公航空以及台湾航空整倂入立荣航空[5][6][7]。
Quick Facts 大华航空 Great China Air, IATA ...
大华航空 Great China Air | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
创立于 | 1966年3月28日 | ||||||
开始营运 | 1966年(通用航空) 1987年(民航运输) | ||||||
终止运营 | 1998年7月1日 并入立荣航空 | ||||||
枢纽机场 | 台北松山机场 | ||||||
重点机场 | 嘉义水上机场 台中水湳机场 | ||||||
机队数量 | 13 | ||||||
通航城市 | 10 | ||||||
总部 | 台湾 台北市中山区八德路二段260号9楼 | ||||||
重要人物 |
Close
中视新闻曾经于1980年代与大华航空长期合作以直升机进行空中采访[8]。
航点
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/Great_China_Airlines_McDonnell_Douglas_MD-90-30_%28IGW%29_B-15301.jpg/640px-Great_China_Airlines_McDonnell_Douglas_MD-90-30_%28IGW%29_B-15301.jpg)
在长荣航空实施整倂前,大华航空经营以下城市间往返航班:台北、台中、嘉义、台南、高雄、金门、马公。[7][9]
机队
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/89/C-GEOA_Great_China_Airlines_DHC-8%2C_at_Glasgow_Airport%2C_Scotland.jpg/640px-C-GEOA_Great_China_Airlines_DHC-8%2C_at_Glasgow_Airport%2C_Scotland.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9b/B-15203_Stuart_Jessup.jpg/640px-B-15203_Stuart_Jessup.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/32/Great_China_Airlines_MD90-30_IGW_B-15301.jpg/320px-Great_China_Airlines_MD90-30_IGW_B-15301.jpg)
在长荣航空实施整倂前,大华航空拥有以下机队[10][11]:
More information 机型, 数量 ...
机型 | 数量 | 座位 | 注释 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C | Y | 合计 | |||||||
德哈维兰 DHC-8-311 | 12 | — | 56 | 56 | |||||
麦道 MD-90-30-IGW | 1 | 12 | 140 | 152 | 全球唯一一架出产的结构增强型(IGW)客机 注册编号:B-15301[12] | ||||
合计 | 13 | — |
Close
退役机队
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/28/B-15217_DHC-8-314_Uni_Air_%288396694609%29.jpg/640px-B-15217_DHC-8-314_Uni_Air_%288396694609%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ec/Great_China_Airlines_MD-90-30_IGW_B-15301.jpg/320px-Great_China_Airlines_MD-90-30_IGW_B-15301.jpg)
- 德哈维兰 DHC-8-102:接收后继机型DHC-8-311后转售海外,共4架。[10][11]
- 直升机队
- 西科斯基 S-62直升机
- 西科斯基 S-58T直升机
重大事故
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f5/Great_China_Airlines_De_Havilland_Canada_DHC-8-311_Dash_8_B-15229_at_TSA.jpg/640px-Great_China_Airlines_De_Havilland_Canada_DHC-8-311_Dash_8_B-15229_at_TSA.jpg)
1998年3月23日,由德哈维兰DHC-8-311客机(注册编号:B-15229)执飞的大华航空9565号班机,原定由台北前往嘉义。航班在飞抵苗栗后龙上空时,一名旅客企图纵火劫机被制伏,无人伤亡。[13]
参考来源
- 台灣民航資訊網 大華航空. twairinfo.com. [2023-02-14]. (原始内容存档于2023-02-14) (中文).
- 總統接見加拿大邦巴迪區間飛機公司總裁皮耶.羅帝先生. 中华民国总统府. 1994-02-25 [2016-06-05] (中文(台湾)).
- 谢明瑞. 我國民用航空運輸發展史簡述. 国政研究报告. 国家政策研究基金会. 2002-03-21 [2016-06-05]. (原始内容存档于2015-11-20) (中文(台湾)).
- 谢淑芬. 空運學-航空客運與票務. 五南文化. 2011-09-30 [2016-06-04]. ISBN 978-957-11-4521-1. (原始内容存档于2016-09-21) (中文(台湾)).
- 我國民用航空運輸發展史簡述. 中华民用航空学会. 2007-11-29 [2016-06-05]. (原始内容存档于2016-08-13) (中文(台湾)).
- Great China Airlines, Taiwan Airways, Uni Air Merge To Form Uni Airways. 航空日报(Avaition Daily). 1999-05-10 [2016-06-05]. (原始内容存档于2016-08-13) (英语).
- 高雄國際航空站 — 大事紀. 高雄国际航空站. [2016-06-05]. (原始内容存档于2017-01-11) (中文(台湾)).
大华航空公司增辟高雄-台中定期航线,每天到离各三班次。
- Aircraft Operators Database Lookup - Great China Airlines. airframe.org. [2016-06-05] (英语).
- Great China Airlines Fleet Details and History. Planespotters.net. [2016-06-05]. (原始内容存档于2017-01-11) (英语).
- Great China MD 90 Flotte. MD-80.com. [2016-06-05]. (原始内容存档于2017-01-11) (德语).
- 【歷史上的今天】19980323_大華航空旅客企圖縱火劫機被制伏. 华视新闻. 1998-03-23 [2016-06-05]. (原始内容存档于2021-05-18) (中文(台湾)).