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城巴788线是香港岛一条特快巴士路线,来往小西湾(蓝湾半岛)及中环(港澳码头)。
城巴788线 | |
---|---|
Citybus Route 788 | |
概述 | |
运营商 | 城巴 |
调度站 | 柴湾车厂(E) |
使用车辆 | Enviro 500(8128-8319) Enviro 500 MMC(8320-8506 8537-8546) Enviro 500 MMC 12.8米(6300-6498) |
线路信息 | |
起点站 | 小西湾(蓝湾半岛) |
途经 | 东区走廊、湾仔(北)、中环 |
终点站 | 中环(港澳码头) |
线路长度 | 蓝湾半岛开:14.7公里 港澳码头开:14.9公里 |
运行周期 | 往中环:41分钟 往小西湾:46分钟 |
起点站运营时间 | 05:30-23:40 |
终点站运营时间 | 06:10-00:30 |
发车间隔 | 星期一至五:3-15分钟一班 星期六:5-15分钟一班 星期日及公众假期:9-13分钟一班 |
票价 | $8.1 |
下行分段收费站点 | 过东区走廊后往中环:$4.4 |
上行分段收费站点 | 过东区走廊后往蓝湾半岛:$4.0 |
相关线路 | |
运营时间以外 替代线路 | 城巴N8X线 |
竞争交通 | 789(由小西湾开出至湾仔) 港铁港岛线 |
788线于1993年8月2日由中巴开办,早期来往小西湾邨及中环永和街,只于平日早上提供往中环及黄昏往小西湾的服务。虽然当时本线的总站跟780线相同,但本线却取道杏花邨一段东区走廊及永泰道,不经柴湾道大斜路及渔湾邨,行车时间比780线短,因此深受乘客欢迎,早上小西湾总站经常有“打蛇饼”的情况出现。后来增设早上往小西湾及黄昏往中环的服务,方便到柴湾东工业区上班的民众。
1998年9月1日中巴丧失专营权,改由城巴接办及提供全空调服务,1998年10月19日提升至每天全日服务,中环总站迁往港澳码头,2001年7月22日起迁往蓝湾半岛巴士总站。提升至全日服务后,原有780线的乘客进一步流向本线,令本线的客量继续上升,最终780线于2004年5月31日缩短至柴湾东总站,小西湾往返中环的服务就由本线独力承担。
早期本线往中环方向,需在金钟停站,后来为缩短行车时间,于平日早上至黄昏分拆出一条789线,专门服务金钟的乘客,788线在789线服务时段内不停金钟。这营运方式后来被新巴套用到720线上,照版煮碗地分拆出一条720A线服务金钟。后来789线提升至每天全日服务,788线便只于每日清晨往中环的班次才在金钟停站。
本路线是由香港艺术发展局主办的“动感艺廊2008”的巴士车身设计比赛得奖作品的指定展出路线,于2008年6月14日至12月13日期间于行走本路线上的巴士上展出。香港艺术发展局 - 动感艺廊2008 (页面存档备份,存于互联网档案馆)
本路线于2009年3月9日起,部分用车开始测试城巴自动报站系统。
2017年12月15日:增设实时抵站时间查询服务。
小西湾(蓝湾半岛)开 | 中环(港澳码头)开 | ||||
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日期 | 服务时间 | 班次(分钟) | 日期 | 服务时间 | 班次(分钟) |
星期一至五 | 05:30-06:19 | 6-10 | 星期一至五 | 06:10-06:40 | 10 |
06:26-07:28 | 5-7 | 06:40-08:52 | 3-9 | ||
07:33-08:14 | 4/5 | 09:00-16:02 | 8-10 | ||
08:18-09:00 | 4/5 | 16:02-20:12 | 3-8 | ||
09:00-18:19 | 4-10 | 20:12-23:00 | 12 | ||
18:19-18:59 | 10 | 23:00-00:30 | 15 | ||
18:59-19:45 | 11/12 | ||||
19:45-19:55 | 10 | ||||
19:55-21:55 | 12 | ||||
21:55-23:40 | 15 | ||||
星期六 | 05:30-06:24 | 8/10 | 星期六 | 06:10-07:00 | 10 |
06:32-07:24 | 7/8 | 07:00-08:52 | 7/8 | ||
07:31-08:12 | 5-7 | 09:00-14:45 | 8/9 | ||
08:17-08:57 | 5 | 14:45-23:15 | 10 | ||
09:02-14:05 | 5-9 | 23:15-00:30 | 15 | ||
14:05-22:55 | 10 | ||||
22:55-23:40 | 15 | ||||
星期日及公众假期 | 05:30-06:20 | 10 | 星期日及公众假期 | 06:10-07:10 | 12 |
06:30-09:55 | 9/10 | 07:10-22:30 | 10 | ||
09:55-22:35 | 10 | 22:30-00:30 | 12 | ||
22:35-23:40 | 13 |
全程:$8.1
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乘客登上本线后指定时间内以同一张八达通卡转乘以下路线,或从以下路线登车后指定时间内以同一张八达通卡转乘本线,次程可获车资折扣优惠:
本线主要用车为Enviro 500 12米(81XX-8319), Enviro 500 MMC 12米 (8320-8536), 而Enviro 500 MMC 12.8米 (63XX)亦不时行走本线。
全港首部瑞典斯堪尼亚K280UD 12米低地台双层空调巴士样版车(8900/PX3555),为城巴车队中首辆使用EEV级别(即废气排放标准更高于欧盟5型)引擎的巴士,配上葡萄牙Salvador Caetano车身,于2011年7月14日于本路线首航。
小西湾(蓝湾半岛)开经:(富欣道、)小西湾道、小西湾邨巴士总站、小西湾道、柴湾道、永泰道天桥、永泰道、东区走廊、维园道、告士打道、夏悫道(红棉路支路、琳宝径、遮打街、昃臣道)、干诺道中及港澳码头通道。
中环(港澳码头)开经:港澳码头通道、干诺道中、林士街、德辅道中、毕打街、干诺道中、夏悫道、告士打道、菲林明道、鸿兴道、天桥、告士打道、维园道、东区走廊、永泰道、嘉业街、常安街、柴湾道及小西湾道。
小西湾(蓝湾半岛)开 | 中环(港澳码头)开 | ||||
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序号 | 车站名称 | 位置 | 序号 | 车站名称 | 位置 |
1 | 小西湾(蓝湾半岛) | 小西湾(蓝湾半岛)公共运输交汇处 | 1 | 中环(港澳码头) | 中环(港澳码头)巴士总站 |
2* | 富景花园 | 小西湾道 | 2 | 林士街 | 德辅道中 |
3 | 小西湾邨 | 小西湾邨巴士总站 | 3 | 德忌利士街 | |
4! | 晓翠街 | 小西湾道 | 4 | 怡和大厦 | 干诺道中 |
5 | 富城阁 | 柴湾道 | 5 | 大会堂 | |
6 | 翠湾邨 | 永泰道 | 6 | 香港演艺学院 | 告士打道 |
7! | 旧湾仔警署 | 告士打道 | 7 | 入境事务大楼 | |
8 | 分域街 | 8# | 湾仔码头 | 鸿兴道 | |
^ | 海富中心 | 夏悫道 | 9 | 柴湾工业城 | 永泰道 |
9 | 皇后像广场 | 干诺道中 | 10 | 启力工业中心 | 常安街 |
10 | 砵典乍街 | 11 | 常安街 | 柴湾道 | |
11 | 租庇利街 | 12 | 富欣花园 | 小西湾道 | |
12 | 永和街 | 13 | 富怡花园 | ||
13 | 中环(港澳码头) | 中环(港澳码头)巴士总站 | 14 | 富景花园 | |
15 | 小西湾(蓝湾半岛) | 小西湾(蓝湾半岛)公共运输交汇处 |
此路线取道东区走廊直接往返小西湾及中环;加上亦有驶经柴湾东,同样服务该处的780线须绕经柴湾道,行车时间冗长,故此路线除了吸引不少来往中西区的小西湾、柴湾东居民外,更有中西区及湾仔区居民选乘此路线前往柴湾东工厂区,繁忙时间来回客量高企,尾站乘客往往难以登车。
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