埃尔·塔里国际机场
印尼东努省古邦的一座机场 来自维基百科，自由的百科全书
埃尔·塔里国际机场（印尼语：Bandar Udara Internasional El Tari，IATA代码：KOE；ICAO代码：WATT）是印度尼西亚东努沙登加拉省古邦的一座机场，机场以1966至1978年间东努沙登加拉省的省长埃尔·塔里为名。2004年，机场的ICAO代码从WRKK改为WATT[2]。机场曾经有飞往帝力和达尔文的国际航线，由于印度尼西亚国家军在东帝汶侵犯人权的作为，此航线已在1990年代关闭。古邦至帝力的航线正在规划中，可能在不久的将来复航，由印尼狮子航空执飞。[3]
埃尔·塔里国际机场 Bandar Udara Internasional El Tari | |||||||||||||||
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| 概览 | |||||||||||||||
| 机场类型 | 军民共用 | ||||||||||||||
| 所有者 | 印尼政府 | ||||||||||||||
| 营运者 | 印尼第一机场经营公司 | ||||||||||||||
| 服务城市 | 古邦 | ||||||||||||||
| 地理位置 | 印度尼西亚东努沙登加拉省古邦 | ||||||||||||||
| 海拔高度 | 102米（335英尺） | ||||||||||||||
| 坐标 | 10°10′17″S 123°40′16″E | ||||||||||||||
| 网址 | kupang-airport.com | ||||||||||||||
| 地图 | |||||||||||||||
  KOE 机场在努沙登加拉群岛的位置 | |||||||||||||||
| 跑道 | |||||||||||||||
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| 统计数据（2011） | |||||||||||||||
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构造
机场建筑于2017年8月开始扩建，将分为两层，下层为到达区，上层为候机区，以自动扶梯相连。[4]
航空公司和目的地
| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| 巴泽航空 | 雅加达-哈利姆、雅加达-苏哈 |
| 连城航空 | 泗水 |
| 加鲁达印尼航空 | 登巴萨、雅加达-苏哈、泗水 |
| 加鲁达印尼航空 由探索航空和探索喷射机航空运营 | 登巴萨、英德、雅加达-苏哈、拉布汉巴焦、坦波拉卡 |
| 印尼狮子航空 | 登巴萨、雅加达-苏哈、泗水 |
| 楠航空 | 登巴萨、瓦英阿普、毛梅雷、坦波拉卡[5] |
| 楠航空 由翎亚航空运营 | 阿洛、英德、鲁滕、巴贾瓦、勒沃莱巴、拉兰图卡[6] |
| 三佛齐航空 | 雅加达-苏哈、泗水 |
| 苏西航空 | 勒沃莱巴、萨武 |
| 翎亚航空 | 巴贾瓦、登巴萨、拉兰图卡、拉布汉巴焦、勒沃莱巴、毛梅雷、罗地、鲁滕、瓦英阿普 |
| 风翼航空 | 阿洛、阿坦布阿、巴贾瓦、登巴萨、英德、拉兰图卡、拉布汉巴焦、毛梅雷、罗地、坦波拉卡、瓦英阿普 |
事故和事件
- 2009年11月27日，巴达维亚航空711航班一架波音737-400在起落架发现问题后紧急着陆[7]。
- 209年12月2日，鸽记航空一架福克100PK-MJD在左起落架故障时紧急降落，事故没有人员伤亡[7]。
- 2013年6月10日，鸽记航空6517号航班一架新舟60在跑道重着陆，因而遭到结构性损坏，机体受损。事故没有造成人员死亡，但是导致25人受伤，机长本人也受到重伤。印尼交通运输安全委员会的调查发现飞行员将油门松开导致飞机失速是事故的主因，这是鸽记航空经营的新舟60发生的第二次损坏事故。[8]
- 2015年12月21日，一架KAL星空航空E-195PK-KDC在古邦机场冲出跑道[9][10]。
资料来源
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