向塘西站
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向塘西站位于中国江西省南昌市南昌县向塘镇，为五纵三横主干线京九线和沪昆线的交汇点，特等编组站[3]。该站于1935年启用，目前直属中国铁路南昌局集团有限公司管辖[4]，中国重要的铁路枢纽之一。
向塘西站是向潭铁路和向梁铁路的终点站，亦是京九铁路及沪昆铁路的中间站[5]。该车站曾经办理客运业务[6]
被称为“黄金咽喉”[7]，是全国铁路12个路网型编组站之一[8]；经过2009年的改造向塘西站由混合式二级六场升级为混合式三级八场，股道由171股增至212股[9]。
- 1935年：向塘站建成启用。[10]
- 1986年，由于浙赣线西段运能紧张，铁道部在“中取华东”工程中决定修建武汉枢纽经武大线、大沙线、南浔线至浙赣线向塘西站的新通道，并兴建向塘西编组站[11]。
- 2002年7月：向塘西站由一等站晋升为特等站[12]。
- 2002年11月25日向塘西的驼峰改造完成投入使用，[13]
- 2004年春运向塘西接发临客2200趟[14]。
- 2004年11月3日解编货车突破17222辆，连创建站的最高记录[15]。
- 2005年3月启动货运扩能工程前期设计工作[16]
- 2006年8月10日梁家渡至潭岗直通线启用[17]，浙赣线梁家渡站-潭岗站区间走新建大桥，沿线向塘西站和江家站不再属于浙赣线车站。
- 2007年1月20日起34趟临客不再停靠向塘西站[18]。
- 2009年铁道部将斥资8.7亿元改扩建[19]，预计将在2010年7月完成改造[20]。
- 2009年12月26日京九铁路北京西至向塘西电气化改造工程建成开通[21]。
- 2010年9月20日向塘西站由原来的横列式二级六场扩能为混合式三级八场[22]。
- 2012年3月向塘西站发送货物4.2万吨[23]。
- 2012年6月日均办理车辆15000辆[24]。
- 2012年12月24日枢纽改造进入验收阶段[25]。
2010年9月改造后的向塘西站就是以（[//web.archive.org/web/20200721150012/http://wenku.baidu.com/view/990b874ccf84b9d528ea7a1f.html 页面存档备份，存于互联网档案馆） 向塘西编组站扩能改造方案研究]方案1为参考建设的。
向塘西车站是中国铁路南昌局集团有限公司的直属车站，本站除了管辖向塘西站站场外，还管辖向塘站。[28]
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