吉冈定点
北海道旅客铁道(JR北海道)海峡线和北海道新干线沿线的铁路设施 / 维基百科,自由的 encyclopedia
吉冈定点(日语:吉岡定点/よしおかていてん Yoshioka teiten */?)是日本北海道旅客铁道(JR北海道)海峡线和北海道新干线沿线的铁路设施。
Quick Facts 吉冈定点, 日语名称 ...
吉冈定点 | |||||
---|---|---|---|---|---|
还是吉冈海底站时期的地下月台。摄于2005年6月。 | |||||
日语名称 | |||||
吉岡定点 – よしおかていてん – Yoshioka-Teiten | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 北海道松前郡福岛町馆崎 | ||||
地理坐标 | 41°26′21″N 140°14′36″E | ||||
拥有者 | 北海道旅客铁道(JR北海道) | ||||
途经线路 | |||||
距离 |
| ||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地下车站 | ||||
站台 | 2面2线 | ||||
其他信息 | |||||
电报码 | ヨイ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1988年(昭和63年)3月13日* | ||||
服务 | |||||
| |||||
备注 | |||||
现时只作为紧急月台之用,一般情况下不使用。 |
Close
位于青函隧道北段上,原本是作为意外时紧急疏散用途的车站,后来变成海底见学的车站。特色是全站皆位于海床底下的地底深处,海拔负149.5米的标高使它成为全日本位置最低的铁路车站。1988年至2006年曾开放作为参观车站,由于北海道新干线的兴建,车站及其侧道被征用作储存材料之用,于2006年起降格为临时车站并长期处于休止营业状态,而配合开线前的后期工程与未来通行的需要,本站于2014年3月14日随知内站、龙飞海底站一并废站只剩下避难停靠用途[1][2]。
在废站后,当JR北海道列车经过时,列车内的显示幕会以“吉冈定点”称呼本站。