生平
1888年,生于广东省番禺县,祖籍福建省闽侯县。1903年,考入广东黄埔水师学堂驾驶班,毕业后派至北洋舰队“通济”号练习舰实习。1908年,调至“海圻”舰当见习官。1912年考入英国格拉斯哥大学造船系,1915年进入美国麻省理工学院。学成回国,由海军部以差遣员名义派至海军江南造船所工作。1918年为江南造船所技术员,1920年提升为副工程师,两年后任工程师。1926年升任主任工程师,负责主持设计工程。至1937年,共设计完成大小船舶299艘。1937年,带领一部分工程技术人员抵达重庆,被聘任民生机器厂设计室主任两年后升任总工程师。1938年,由于原麻省理工学院南京校友会的活动无法照常进行,与顾毓珍、吴大榕等人组织了临时的麻省理工学院重庆校友会。1943年,与王公衡、张文治等人共同筹建中国造船工程学会成立[1]。1946年,负责设计中国当时最大的川江轮“民俗”号,两年后完工。
1952年回上海工作,任船舶工业局产品设计室技术顾问。1956年当选为上海市人民代表。1957年10月6日病逝。
主要论著
- 叶在馥.利用LSW登陆艇的主机--一艘新型客货江轮的设计.交大造船1947(创刊号).
- 叶在馥.说川江轮.交大造船1948(1-2).
- 叶在馥.最大川江轮的尝试--'民俗'轮的设计与建造.中国造船,1948.12,(总2).
参考文献
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