十班坑,是台湾苗栗县后龙镇的一个传统地域名称,位于该镇南部。相较于今日行政区,其范围大致为龙坑里西南半部,是本镇少数以客家人为主的聚落。
历史
台湾清治末期至日治初期,十班坑地区为一街庄,称为“十班坑庄”,隶属于苗栗一堡。该庄西北与公司藔庄为邻,东北隔后龙溪支流南势坑溪与后垅底庄为界,东南边为南势坑庄,西南边为二湖庄,西边为头湖庄[1]。
1901年(日治明治三十四年)11月,全台废县厅改设二十厅,该庄隶属于苗栗厅。1909年(明治四十二年)10月,合并二十厅为十二厅,该庄改隶属于新竹厅。1920年(大正九年),废十二厅改设五州二厅,该庄改制为“十班坑”大字,隶属于新竹州竹南郡后龙庄[2]。
战后后龙庄改制为后龙乡,隶属于新竹县,大字亦改制为村。1950年桃、竹、苗分治,后龙乡改隶属于苗栗县。1951年,后龙乡升格为后龙镇,村改制为里。
聚落
本地区有十班坑、大区园、麻园坑口、坑内等聚落[3]。
交通
国道3号又称“福尔摩沙高速公路”,是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一,大致以东北—西南走向蜿蜒经过十班坑地区。境内未设交流道,但东北部边界外不远处的省道台6线交会口设有后龙交流道,由此进入可快速前往台湾西部国道3号沿线各地。
省道台1线又称“纵贯公路”,是台北至屏东枫港的传统干道,大致以北北东—南南西走向蜿蜒经过本地区西北部。由该道路向北北东可前往后龙市区、造桥谈文、头份、香山等地,向南南西可前往西湖、通霄、苑里、大甲等地。
省道台6线又称“旧后汶公路”、“龙汶公路”,是后龙龙港至大湖温泉口的干道,大致以西北—东南走向经过本地区北部,并于省道台1线交会。由该道路向西北可前往龙港并止于省道台61线(西部滨海快速公路)后龙交流道及县道119号路口,向东南可前往苗栗、公馆、狮潭桂竹林、汶水并止于省道台3线路口。
学校
- 龙坑国小
文化资产
- 郑崇和墓(国定古迹)