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中国自动车道
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中国自动车道(日语:中国自動車道/ちゅうごくじどうしゃどう Chūgoku jidōshadō */?),是一条起于日本大阪府吹田市,途经兵库县、冈山县、广岛县、岛根县到达山口县下关市的高速公路(高速自动车国道)。略称为中国道(日语:中国道/ちゅうごくどう Chūgokudō */?),法定路线名为中国纵贯自动车道,当初的道路名就有使用这样的法定路线名(道路名改为现在的“中国自动车道”时期不详)[1]另外,现在的地图仍然有使用“中国纵贯道”的表记方式,与中华人民共和国无直接关系。
Quick Facts E2A 中国自动车道, 道路信息 ...
E2A 中国自动车道 | |
---|---|
![]() | |
道路信息 | |
![]() | |
道路总长 | 540.1公里(335.6英里) |
启用时间 | 1970年3月1日 |
主要连接道路 | |
起点 | 日本大阪府吹田市吹田JCT(日语:吹田ジャンクション) 名神高速公路、近畿自动车道 |
终点 | 日本山口县下关市下关IC(日语:下関ジャンクション) 山阳自动车道、山口县道57号下关港线(日语:山口県道57号下関港線)、山口县道258号武久椋野线(日语:山口県道258号武久椋野線)、关门桥 |
地点 | |
主要城市 | 池田市、宝冢市、西宫市、神户市、加东市、津山市、真庭市、新见市、三次市、广岛市、山口市 |
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吹田JCT(日语:吹田ジャンクション)至神户JCT(日语:神戸ジャンクション)间与山口JCT(日语:山口ジャンクション)至下关IC(日语:下関インターチェンジ)间获指定为亚洲公路1号线“AH1”的一部分。高速公路编号(日语:高速道路ナンバリング)与关门桥(关门自动车道)一同编为“E2A”[2][3]。
概要
中国自动车道为日本最早规划的高速公路之一,为近畿地区贯穿整个中国地方的东西向高速公路,其距离离山阳地区和山阴地区等距离。自1970年开始陆续通车,全线通车于1983年,总距离长达540.1KM,在日本国内仅次于东北自动车道为第二长的高速公路。 由于中国自动车道在贯穿中国山区地形时大量使用隧道及桥梁,以当时的土木技术来讲没办法达到极为有效的贯通,导致路线极为迂回,大半路线的速限在80km/h以下,1997年山阳自动车道全线通车后,中国自动车道的车辆移转到山阳自动车道上,现今中国自动车道山区路段的车辆已极为稀少。
交流道
- 交流道(IC)编号栏的背景色为■显示该部分道路已经启用。设施名栏的背景色为■显示该部分设施尚未启用。未开通路段的名称皆为临时名称。
- 智能交流道(SIC)以背景色■显示。
- 巴士站(BS),○/●为使用中,◆为停用中设施。无标示者为未设置巴士站。
- 新见IC与东城IC为◎。此代表该BS属于并设本高速公路的IC设备,其BS停用中,而IC相邻位置设置设施远备IC设备的BS则使用中。然而实际使用上视为相同。
- IC为交流道的简写,SIC为智能交流道的简写,JCT为公路分岔点(日语:ジャンクション (道路))的简写,SA为服务区的简写,PA为停车区(日语:パーキングエリア)的简写,TB为公路收费站的简写,BS为巴士站的简写,TN为隧道的简写,CB为车辆轮胎铁链基地(轮胎穿脱铁链场)。
More information IC 编号, 中文设施名 ...
IC 编号 |
中文设施名 | 日文设施名 | 英文设施名 | 接续路线名 | 起点 起计 (公里) |
BS | 备注 | 所在地 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
35 | 吹田JCT(日语:吹田ジャンクション) | 吹田JCT | Suita | E1 名神高速公路 E26 近畿自动车道 |
0.0 | - | 只限京都、名古屋(日语:小牧インターチェンジ)、东名高速公路方向接续 0 |
大阪府 | 吹田市 |
1 | 中国吹田IC(日语:中国吹田インターチェンジ) | 中国吹田IC | Chūgoku-Suita | 大阪府道2号大阪中央环状线(日语:大阪府道2号大阪中央環状線) | 1.0 | 神户JCT方向出入口 | |||
2 | 中国丰中IC(日语:中国豊中インターチェンジ) | 中国豊中IC | Chūgoku-Toyonaka | 大阪府道2号大阪中央环状线 | 8.3 | 吹田JCT方向出入口 | 丰中市 | ||
中国池田IC(日语:中国池田インターチェンジ) | 中国池田IC | Chūgoku-Ikeda | 国道176号(日语:国道176号)(绕道) | 10.5 | 与神户JCT方向出入口、阪神高速11号池田线接续 | 池田市 | |||
3 | 宝冢IC | 宝塚IC | Takarazuka | 国道176号(绕道) 兵库县道42号尼崎宝冢线(日语:兵庫県道42号尼崎宝塚線) |
16.6 | ○ | 兵库县 | 宝冢市 | |
- | 西宫名盐SA | 西宮名塩SA | Nishinomiya-Najio | - | 24.1 | ◆ | 西宫市 | ||
4 | 西宫山口JCT(日语:西宮山口ジャンクション) | 西宮山口JCT | Nishinomiya-Yamaguchi | ![]() |
27.5 | - | 只限吹田JCT方向⇔神户JCT方向, 吹田JCT方向⇔伊川谷JCT(日语:伊川谷ジャンクション)方向接续 | ||
5 | 西宫北IC | 西宮北IC | Nishinomiya-Kita | 兵库县道82号大泽西宫线(日语:兵庫県道82号大沢西宮線) | 29.8 | ○ | |||
5-1 | 神户JCT(日语:神戸ジャンクション) | 神戸JCT | Kōbe | E2 山阳自动车道 E1A 新名神高速公路 |
31.7 | - | 神户市 北区 | ||
- | 长尾BS(日语:長尾バスストップ) | 長尾BS | Nagao | - | 33.6 | ○ | |||
5-2 | 神户三田IC(日语:神戸三田インターチェンジ) | 神戸三田IC | Kōbe-Sanda | 六甲北收费道路(日语:六甲北有料道路) | 36.7 | ||||
- | 赤松PA | 赤松PA | Akamatsu | - | 38.4 | ||||
6 | 吉川JCT(日语:吉川ジャンクション) | 吉川JCT | Yokawa | E27 舞鹤若狭自动车道 | 40.5 | - | 三木市 | ||
7 | 吉川IC | 吉川IC | Yokawa | 兵库县道17号西胁三田线(日语:兵庫県道17号西脇三田線) 国道428号(日语:国道428号) |
43.7 | ○ | |||
7-1 | 兵库东条IC(日语:ひょうご東条インターチェンジ) | ひょうご東条IC | Hyōgo-Tōjō | 兵库县道91号播磨东条联络线(日语:兵庫県道91号はりま東条インター線) 兵库县道313号平木南山线(日语:兵庫県道313号平木南山線) |
47.7 | 加东市 | |||
- | 东条BS(日语:東条バスストップ) | 東条BS | Tōjō | - | 49.7 | ○ | |||
- | 社PA(日语:社パーキングエリア) | 社PA | Yashiro | - | 55.8 | ○ | |||
8 | 泷野社IC(日语:滝野社インターチェンジ) | 滝野社IC | Takino-Yashiro | 国道175号(日语:国道175号)(社绕道) 县道17号西胁三田线 |
59.4 | ○ | |||
- | 泉BS(日语:泉バスストップ) | 泉BS | Izumi | - | 66.6 | ○ | 加西市 | ||
8-1 | 加西IC | 加西IC | Kasai | 兵库县道24号多可北条线(日语:兵庫県道24号多可北条線) | 69.1 | ○ | |||
- | 北条BS(日语:北条バスストップ) | 北条BS | Hōjō | - | 72.2 | ○ | |||
- | 加西SA(日语:加西サービスエリア) | 加西SA | Kasai | - | 75.6 | ||||
神崎郡 福崎町 | |||||||||
9 | 福崎IC(日语:福崎インターチェンジ) | 福崎IC | Fukusaki | E95 播但联络道路 | 79.2 | ○ | |||
9-1 | 梦前BS/SIC(日语:夢前バスストップ) | 夢前BS/SIC | Yumesaki | 兵库县道67号姬路神河线(日语:兵庫県道67号姫路神河線)(途经市道) 兵库县道23号三木宍粟线(日语:兵庫県道23号三木宍粟線)(途经市道) |
86.0 | ○ | 姬路市 | ||
- | 安富PA(日语:安富パーキングエリア) | 安富PA | Yasutomi | - | 94.5 | ○ | |||
10 | 山崎IC(日语:山崎インターチェンジ (兵庫県)) | 山崎IC | Yamasaki | 国道29号(日语:国道29号) | 99.6 | ○ | 宍粟市 | ||
10-1 | 宍粟JCT | 宍粟JCT | Shisō | E29 播磨自动车道 | 103.4 | - | |||
- | 山崎TB(日语:山崎本線料金所) | 山崎TB | Yamasaki | - | 103.8 | - | 2004年12月20日废除 | ||
- | 揖保川PA(日语:揖保川パーキングエリア) | 揖保川PA | Ibogawa | - | 106.6 | ||||
- | 葛根BS(日语:葛根バスストップ) | 葛根BS | Kazurane | - | 110.2 | ○ | |||
- | 南光BS(日语:南光バスストップ) | 南光BS | Nankō | - | 113.8 | ○ | 佐用郡 佐用町 | ||
10-2 | 佐用JCT | 佐用JCT | Sayō | E29 鸟取自动车道 | 117.4 | - | |||
11 | 佐用IC(日语:佐用インターチェンジ) | 佐用IC | Sayō | 国道373号(日语:国道373号) | 119.2 | ○ | |||
- | 上月PA | 上月PA | Kōzuki | - | 125.7 | ○ | |||
11-1 | 作东IC | 作東IC | Sakutō | 冈山县道86号作东联络线(日语:岡山県道86号作東インター線) 冈山县道、兵库县道365号上福原佐用线(日语:岡山県道・兵庫県道365号上福原佐用線) |
131.3 | 冈山县 | 美作市 | ||
- | 作东BS(日语:作東バスストップ) | 作東BS | Sakutō | - | 133.9 | ○ | |||
- | 楢原PA(日语:楢原パーキングエリア) | 楢原PA | Narahara | - | 136.4 | ||||
12 | 美作IC | 美作IC | Mimasaka | 冈山县道51号美作奈义线(日语:岡山県道51号美作奈義線) | 139.4 | ○ | |||
12-1 | 胜央JCT | 勝央JCT | Shō-ō | 美作冈山道路(日语:美作岡山道路) | 141.9 | - | |||
- | 胜间田BS(日语:勝間田バスストップ) | 勝間田BS | Katsumada | - | 144.0 | ○ | 胜田郡 胜央町 | ||
- | 胜央SA(日语:勝央サービスエリア) | 勝央SA | Shō-ō | - | 145.3 | ||||
13 | 津山IC | 津山IC | Tsuyama | 国道53号(日语:国道53号) | 150.7 | ○ | 津山市 | ||
- | 津山北BS(日语:津山北バスストップ) | 津山北BS | Tsuyama-Kita | - | 156.0 | ○ | |||
- | 二宫PA(日语:二宮パーキングエリア) | 二宮PA | Ninomiya | - | 159.1 | ||||
14 | 院庄IC | 院庄IC | Innoshō | 国道179号(日语:国道179号) 冈山县道206号院庄线(日语:岡山県道206号院庄線) |
161.1 | ○ | |||
- | 久米BS(日语:久米バスストップ) | 久米BS | Kume | - | 166.5 | ○ | |||
- | 美作追分PA(日语:美作追分パーキングエリア) | 美作追分PA | Mimasaka-Oiwake | - | 173.9 | ○ | 真庭市 | ||
15 | 落合JCT(日语:落合ジャンクション) | 落合JCT | Ochiai | E73 米子自动车道 | 175.0 | - | |||
16 | 落合IC | 落合IC | Ochiai | 国道313号(日语:国道313号) | 181.6 | ○ | |||
- | 真庭PA(日语:真庭パーキングエリア) | 真庭PA | Maniwa | - | 184.6 | ||||
17 | 北房JCT | 北房JCT | Hokubō | E73 冈山自动车道 | 191.0 | - | |||
18 | 北房IC | 北房IC | Hokubō | 国道313号 | 193.4 | ||||
- | 呰部BS(日语:呰部バスストップ) | 呰部BS | Azae | - | 196.5 | ○ | |||
- | 布濑BS(日语:布瀬バスストップ) | 布瀬BS | Fuse | - | 205.5 | ○ | 新见市 | ||
18-1 | 大佐SA/SIC(日语:大佐サービスエリア) | 大佐SA/SIC | Ōsa | 冈山县道32号新见胜山线(日语:岡山県道32号新見勝山線)(途经市道) | 209.5 | ○ | |||
- | 熊谷BS(日语:熊谷バスストップ) | 熊谷BS | Kumatani | - | 215.6 | ○ | |||
19 | 新见IC | 新見IC | Niimi | 国道180号(日语:国道180号) 冈山县道378号上市井村西方线(日语:岡山県道378号上市井村西方線) |
221.6 | ◎ | |||
- | 神乡PA(日语:神郷パーキングエリア) | 神郷PA | Shingō | - | 228.8 | ◆ | |||
- | 哲西BS(日语:哲西バスストップ) | 哲西BS | Tessei | - | 237.9 | ○ | |||
20 | 东城IC | 東城IC | Tōjō | 国道182号(日语:国道182号) | 246.4 | ◎ | 广岛县 | 庄原市 | |
- | 帝释峡PA(日语:帝釈峡パーキングエリア) | 帝釈峡PA | Taishakukyō | - | 249.2 250.1 |
下行线 广岛、北九州方向 上行线 津山、大阪方向 | |||
- | 帝释BS(日语:帝釈バスストップ) | 帝釈BS | Taishaku | - | 259.7 | ○ | |||
- | 本村PA(日语:本村パーキングエリア) | 本村PA | Hommura | - | 265.9 267.0 |
下行线 广岛、北九州方向 上行线 津山、大阪方向 | |||
21 | 庄原IC | 庄原IC | Shōbara | 国道432号(日语:国道432号) | 276.6 | ○ | |||
- | 七冢原SA(日语:七塚原サービスエリア) | 七塚原SA | Nanatsukahara | - | 283.1 283.2 |
下行线 广岛、北九州方向 上行线 津山、大阪方向 | |||
- | 和知BS(日语:和知バスストップ) | 和知BS | Wachi | - | 286.5 | ○ | 三次市 | ||
21-1 | 三次东JCT(日语:三次東ジャンクション) | 三次東JCT | Miyoshi-Higashi | E54 松江自动车道 E54 尾道自动车道 |
288.6 | - | |||
三次东IC(日语:三次東ジャンクション) | 三次東IC | Miyoshi-Higashi | 广岛县道434号和知三次线(日语:広島県道434号和知三次線) | ||||||
22 | 三次IC | 三次IC | Miyoshi | 国道375号(日语:国道375号) 广岛县道470号三次联络线(日语:広島県道470号三次インター線) |
293.6 | ○ | |||
- | 江之川PA | 江の川PA | Gōnokawa | - | 299.1 302.0 |
上行线 松江、大阪方向 下行线 广岛、北九州方向 | |||
- | 高宫BS(日语:高宮バスストップ) | 高宮BS | Takamiya | - | 308.3 | ○ | 安艺高田市 | ||
23 | 高田IC | 高田IC | Takata | 广岛县道64号三次美土里线(日语:広島県道64号三次美土里線) | 313.8 | ||||
- | 美土里BS(日语:美土里バスストップ) | 美土里BS | Midori | - | 315.8 | ○ | |||
- | 本乡PA(日语:本郷パーキングエリア) | 本郷PA | Hongō | - | 317.9 322.2 |
上行线 三次、大阪方向 下行线 广岛、北九州方向 | |||
24 | 千代田IC | 千代田IC | Chiyoda | 广岛县道5号滨田八重可部线(日语:広島県道5号浜田八重可部線) | 328.9 | ○ | 山县郡 北广岛町 | ||
25 | 千代田JCT(日语:千代田ジャンクション) | 千代田JCT | Chiyoda | E74 滨田自动车道 | 330.9 | - | |||
- | 安佐SA(日语:安佐サービスエリア) | 安佐SA | Asa | - | 339.9 340.4 |
下行线 广岛、北九州方向 上行线 滨田、大阪方向 |
广岛市 安佐北区 | ||
26 | 广岛北JCT | 広島北JCT | Hiroshima-Kita | E74 广岛自动车道 | 343.0 | - | 滨田IC(日语:浜田インターチェンジ)方向⇔广岛JCT(日语:広島ジャンクション)方向直结 | ||
26-1 | 加计BS/SIC(日语:加計バスストップ) | 加計BS/SIC | Kake | 国道191号(日语:国道191号)(途经町道) | 355.0 | ○ | 广岛北JCT方向出入口 | 山县郡 安艺太田町 | |
27 | 户河内IC | 戸河内IC | Togouchi | 国道186号(日语:国道186号) 国道191号 |
360.4 | ||||
- | 筒贺PA(日语:筒賀パーキングエリア) | 筒賀PA | Tsutsuga | - | 363.2 | ○ | |||
28 | 吉和IC | 吉和IC | Yoshiwa | 国道186号 | 376.6 | 廿日市市 | |||
- | 吉和SA(日语:吉和サービスエリア) | 吉和SA | Yoshiwa | - | 379.1 | ○ | |||
- | 宇佐BS/CB | 宇佐BS/CB | Usa | - | 387.4 | ◆ | 山口县 | 岩国市 | |
- | 深谷PA(日语:深谷パーキングエリア) | 深谷PA | Fukatani | - | 395.5 | ○ | |||
29 | 六日市IC | 六日市IC | Muikaichi | 国道187号(日语:国道187号) | 403.6 | ◆ | 岛根县 | 鹿足郡 吉贺町 | |
- | 朝仓PA(日语:朝倉パーキングエリア) | 朝倉PA | Asakura | - | 408.5 | ◆ | |||
30 | 鹿野IC | 鹿野IC | Kano | 国道315号(日语:国道315号) | 430.6 | ◆ | 山口县 | 周南市 | |
- | 鹿野SA | 鹿野SA | Kano | - | 432.2 432.8 |
下行线 山口、北九州方向 上行线 广岛、大阪方向 | |||
- | 串BS(日语:串バスストップ) | 串BS/CB | Kushi | - | 439.7 | ◆ | CB只限上行线 | 山口市 | |
31 | 德地IC | 徳地IC | Tokuji | 国道489号(日语:国道489号) | 447.4 | ◆ | |||
- | 荷卸峠PA(日语:荷卸峠パーキングエリア) | 荷卸峠PA | Nioroshi-tōke | - | 455.7 | ||||
- | 仁保BS(日语:仁保バスストップ) | 仁保BS | Niho | - | 460.6 | ◆ | |||
32 | 山口IC | 山口IC | Yamaguchi | 国道262号(日语:国道262号) | 467.4 | ◆ | |||
32-1 | 汤田温泉PA/SIC(日语:湯田温泉パーキングエリア) | 湯田温泉PA/SIC | Yuda-Onsen | 山口市道汤田停车场线 | 473.4 | ◆ | |||
33 | 山口JCT(日语:山口ジャンクション) | 山口JCT | Yamaguchi | E2 山阳自动车道 | 474.8 | - | |||
34 | 小郡IC | 小郡IC | Ogōri | 国道9号 | 480.1 | ◆ | |||
34-1 | 小郡JCT | 小郡JCT | Ogōri | 山口宇部道路(日语:山口宇部道路) | 480.2 | - | |||
- | 美东SA(日语:美東サービスエリア) | 美東SA | Mitō | - | 487.5 487.7 |
下行线 下关、北九州方向 上行线 山口、广岛方向 |
美祢市 | ||
- | 真名BS(日语:真名バスストップ) | 真名BS | Mana | - | 489.5 | ◆ | |||
34-2 | 美祢东JCT | 美祢東JCT | Mine-Higashi | 小郡萩道路(日语:小郡萩道路)(美东大田道路) | 490.5 | - | |||
35 | 美祢IC | 美祢IC | Mine | 国道435号 | 498.2 | ○ | |||
- | 伊佐PA(日语:伊佐パーキングエリア) | 伊佐PA | Isa | - | 505.5 | ||||
35-1 | 美祢西IC | 美祢西IC | Mine-Nishi | 山口县道33号下关美祢线(日语:山口県道33号下関美祢線) | 511.7 | ◆ | |||
35-2 | 下关JCT(日语:下関ジャンクション) | 下関JCT | Shimonoseki | E2 山阳自动车道 宇部下关线 | 519.1 | - | 下关市 | ||
- | 长门吉田BS(日语:下関ジャンクション#長門吉田バスストップ) | 長門吉田BS | Nagato-Yoshida | - | 519.4 | ◆ | |||
- | 小月BS(日语:小月バスストップ) | 小月BS | Ozuki | - | 524.0 | ○ | |||
36 | 小月IC | 小月IC | Ozuki | 国道491号(日语:国道491号) E9 山阴自动车道(调查中)[4] |
524.6 | ||||
- | 王司PA(日语:王司パーキングエリア) | 王司PA | Ōji | - | 529.1 | ||||
- | 长门胜山BS(日语:長門勝山バスストップ) | 長門勝山BS | Nagato-Katsuyama | - | 535.9 | ◆ | |||
37 | 下关IC(日语:下関インターチェンジ) | 下関IC | Shimonoseki | 山口县道57号下关港线(日语:山口県道57号下関港線) 山口县道258号武久椋野线(日语:山口県道258号武久椋野線) |
540.1 | ||||
E2A 关门桥(关门自动车道) |
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历史
- 1970年(昭和45年)
- 1973年(昭和48年)11月14日 : 小月交流道 - 下关交流道间通车。同时与关门桥(关门自动车道)连接。
- 1974年(昭和49年)
- 1975年(昭和50年)
- 1976年(昭和51年)12月24日 : 落合交流道 - 北房交流道间通车。
- 1978年(昭和53年)10月28日 : 北房交流道 - 三次交流道间通车(北房交流道 - 庄原交流道为暂定2车道)。
- 1979年(昭和54年)
- 1980年(昭和55年)10月17日 : 鹿野交流道 - 山口交流道间通车(鹿野交流道 - 德地交流道为暂定2车道)。
- 1982年(昭和57年)4月20日 : 东城交流道 - 庄原交流道间4车道化。
- 1983年(昭和58年)
- 1984年(昭和59年)3月30日 : 北房交流道 - 新见交流道间4车道化。
- 1986年(昭和61年)11月10日 : 鹿野交流道 - 德地交流道间4车道化。
- 1987年(昭和62年)12月4日 : 山口系统交流道通车,与山阳自动车道连接。
- 1988年(昭和63年)
- 1989年(平成元年)11月10日 : 六日市交流道 - 鹿野交流道间4车道化。
- 1990年(平成2年)
- 1991年(平成3年)
- 1992年(平成4年)
- 1996年(平成8年)
- 1997年(平成9年)
- 2001年(平成13年)3月11日 : 下关系统交流道通车,与山阳自动车道连接。
- 2003年(平成15年)4月28日 : 西宫山口系统交流道通车,与阪神高速7号北神户线连接。
- 2004年(平成16年)
- 2005年(平成17年)3月6日 : 作东交流道通车。
- 2006年(平成18年)10月1日 : 大佐智能交流道、加计智能交流道启用。
- 2008年(平成20年)11月11日 : 山口系统交流道完整化。可连接山阳自动车道全方向。
- 2010年(平成22年)
- 2013年(平成25年)3月30日 : 三次东系统交流道通车,与松江自动车道连接。
- 2014年(平成26年)3月30日 : 三次东系统交流道通车,与尾道自动车道连接。
- 2016年(平成28年)
- 3月27日 : 胜央系统交流道及小郡系统交流道通车。
- 4月23日 : 建设中的新名神高速公路(高槻 - 神户)工地现场发生有马川桥桥桁倒塌事故,造成国道176号线禁止通行,西宫北交流道 - 神户三田交流道间实施免费通行[8]。
- 2018年(平成30年)3月18日 : 神户系统交流道通车,与新名神高速公路连接[9]。
路线状况
主要的隧道与桥梁
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/Takarazuka-higashi_tunnel_001.jpg/640px-Takarazuka-higashi_tunnel_001.jpg)
列表
- 宝冢东隧道(宝冢交流道 - 西宫名盐服务区):上行线360米、下行线350米
- 宝冢西隧道(宝冢交流道 - 西宫名盐服务区):上行线350米、下行线240米
- 加古川桥(泷野杜交流道 - 加西交流道)
- 西下野隧道(揖保川停车区 - 作用交流道):上行线650米、下行线698米
- 杉坂隧道(上月停车区 - 作东交流道):上行线650米、下行线560米
- 大佐隧道(北房交流道 - 大佐服务区):上行线1596米、下行线1572米
- 帝释桥(帝释峡停车区 - 帝释巴士站)
- 牛头山隧道(广岛北系统交流道 - 加计智能交流道):上行线3573米、下行线3558米(本路线最长隧道)
- 平隧道(广岛北系统交流道 - 加计智能交流道):上行线1055米、下行线1042米
- 船场隧道(广岛北系统交流道 - 加计智能交流道): 上行线1001米、下行线987米
- 三谷隧道(仅上行线)、澄合隧道(广岛北系统交流道 - 加计智能交流道):三谷隧道上行线75米,澄合隧道:上行线802米、下行线704米
- 加计东隧道(广岛北系统交流道 - 加计智能交流道) :上行线3277米、下行线3365米
- 加计西隧道(加计智能交流道 - 户河内交流道):上行线2691米、下行线2672米
- 境隧道(筒贺停车区 - 吉和交流道):上行线459米、下行线454米
- 冠山隧道(吉和服务区 - 深谷停车区):上行线2140米、下行线2198米
- 米山隧道(朝仓停车区 - 鹿野交流道):上行线3154米、下行线3260米
各路段隧道数量
More information 路段, 上行 ...
路段 | 上行 | 下行 |
---|---|---|
吹田系统交流道 - 宝冢交流道 | 0 | 0 |
宝冢交流道 - 西宫名盐服务区 | 3 | 3 |
西宫名盐服务区 - 揖保川停车区 | 0 | 0 |
揖保川停车区 - 佐用系统交流道 | 3 | 3 |
佐用系统交流道 - 上月停车区 | 0 | 0 |
上月停车区 - 作东交流道 | 1 | 1 |
作东交流道 - 北房交流道 | 0 | 0 |
北房交流道 - 大佐服务区 | 4 | 4 |
大佐服务区 - 新见交流道 | 1 | 1 |
新见交流道 - 神乡停车区 | 1 | 1 |
神乡停车区 - 帝释峡停车区 | 0 | 0 |
帝释峡停车区 - 本村停车区 | 1 | 1 |
本村停车区 - 高田交流道 | 0 | 0 |
高田交流道 - 本乡停车区 | 0 | 1 |
本乡停车区 - 千代田交流道 | 1 | 0 |
千代田交流道 - 广岛北系统交流道 | 0 | 0 |
广岛北系统交流道 - 户河内交流道 | 7 | 6 |
户河内交流道 - 筒贺停车区 | 1 | 1 |
筒贺停车区 - 吉和交流道 | 4 | 7 |
吉和交流道 - 吉和服务区 | 0 | 0 |
吉和服务区 - 深谷停车区 | 2 | 2 |
深谷停车区 - 六日市交流道 | 2 | 2 |
六日市交流道 - 朝仓停车区 | 2 | 2 |
朝仓停车区 - 鹿野交流道 | 2 | 2 |
鹿野交流道 - 鹿野服务区 | 0 | 0 |
鹿野服务区 - 德地交流道 | 2 | 2 |
德地交流道 - 小郡交流道 | 0 | 0 |
小郡交流道 - 美东服务区 | 1 | 1 |
美东服务区 - 美祢交流道 | 0 | 0 |
美祢交流道 - 伊佐停车区 | 1 | 1 |
伊佐停车区 - 下关交流道 | 0 | 0 |
合计 | 47 | 49 |
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道路管理者
2005年10月道路公团民营化后,中国自动车道全区间皆由NEXCO西日本管辖。
- 关西支社(日语:西日本高速道路関西支社)
- 神户管理事务所 : 吹田系统交流道 - 吉川交流道
- 福崎高速公路事务所 : 吉川交流道 - 佐用交流道
- 中国支社(日语:西日本高速道路中国支社)
- 津山高速公路事务所 : 佐用交流道 - 新见交流道
- 三次高速公路事务所 : 新见交流道 - 高田交流道
- 千代田高速公路事务所 : 高田交流道 - 六日市交流道
- 山口高速公路事务所 : 六日市交流道 - 下关交流道
公路广播
- 中国丰中(中国吹田交流道 - 中国丰中交流道)
- 西宫(宝冢交流道 - 西宫北交流道)
- 加西(加西交流道 - 福崎交流道)
- 胜央(美作交流道 - 胜间田巴士站)
- 新见(大佐服务区 - 熊谷巴士站)
- 高田(美土里巴士站 - 本乡停车区)
- 吉和(吉和服务区 - 冠山隧道)
- 小郡(真名巴士站 - 美弥交流道)
- 王司(王司停车区前后)
地理
通过自治体
连接高速公路
- E1 名神高速公路(吹田JCT(日语:吹田ジャンクション)接续)
- E26 近畿自动车道(吹田JCT接续)
阪神高速7号北神户线(西宫山口JCT(日语:西宮山口ジャンクション)接续)
- E2 山阳自动车道(神户JCT(日语:神戸ジャンクション)接续)
- E1A 新名神高速公路(神户JCT接续)
- E27 舞鹤若狭自动车道(吉川JCT(日语:吉川ジャンクション)接续)
- E95 播但联络道路(福崎IC(日语:福崎インターチェンジ)接续)
- E29 播磨自动车道(预定山崎JCT(日语:山崎ジャンクション)接续)
- E29 鸟取自动车道(佐用JCT接续)
- E73 米子自动车道(落合JCT(日语:落合ジャンクション)接续)
- E73 冈山自动车道(北房JCT接续)
- E54 松江自动车道(三次东JCT/IC(日语:三次東ジャンクション)接续)
- E54 尾道自动车道(三次东JCT/IC接续)
- E74 滨田自动车道(千代田JCT(日语:千代田ジャンクション)接续)
- E74 广岛自动车道(广岛北JCT接续)
- E2 山阳自动车道(山口JCT(日语:山口ジャンクション)接续)
- E2 山阳自动车道(下关JCT(日语:下関ジャンクション)接续)
- E9 山阴自动车道(预定小月IC接续)
- E2A 关门桥(下关IC(日语:下関インターチェンジ)直通)
参考
- ‘高速道路と自动车’1970年3月版
- 高速道路ナンバリング一覧. 国土交通省. [2017-05-05]. (原始内容存档于2017-02-27).
- 平成28年度 新規事業候補箇所説明資料 一般国道491号(山陰自動車道) 俵山・豊田道路 (PDF). 国土交通省 中国地方整备局: 10. 2016-03-08 [2017-03-20]. (原始内容 (PDF)存档于2016-08-07).
- 高速自动车道新闻 昭和63年8月11・21日合并号
- E1A新名神高速道路(川西IC〜神戸JCT間)が平成30年3月18日(日曜)に開通します - 高槻JCT・IC〜神戸JCT間が全線開通します -. 西日本高速道路株式会社. 2018-01-24 [2018-01-24]. (原始内容存档于2018-01-24).
相关项目
- 高速自动车国道
- 近畿地方道路列表、中国地方道路列表
- 中国山地
- 大阪单轨电车线 - 在柴原车站与万博纪念公园车站之间并走。
- 北大阪急行电铁 - 临时路线的会场线(大阪万博的会场联络路线)是在中国自动车道上行线的建设预定地所施作。因此中国自动车道通车当初是以现在的下行线以暂定2车道方式启用。
- 姫新线・艺备线・山口线 - 与中国自动车道并行的铁道路线(在来线)。
- 泛亚公路1号线
- 山崎断层(日语:山崎断層) - 在福崎~美作间沿线而行。