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佩列斯韦特级战列舰
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佩列斯韦特级战列舰(俄语:Броненосцы типа «Пересвет»),是俄罗斯帝国海军在十九世纪末至二十世纪初建造的一级3艘前无畏舰,设计航速较快,并拥有优秀的续航能力,代价则是火力和防护较薄弱。其中佩列斯韦特号和胜利号两舰在建成后即调往旅顺港(俄方称亚瑟港)加入太平洋舰队旅顺分舰队(后来改称第一太平洋舰队),两舰参加了旅顺口海战、黄海海战,在旅顺会战中被日本陆军重炮击沉;奥斯利雅维亚号则因故未能在日俄战争爆发前赶到,不过也在中途加入第二太平洋舰队前往远东,参加了对马海峡海战并在战斗中受重创沉没。
Quick Facts 佩列斯韦特级战列舰, 概观 ...
佩列斯韦特级战列舰 ![]() ![]() | |
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![]() 锚泊中的佩列斯韦特号,摄于1901年 | |
概观 | |
舰种 | 前无畏舰 |
拥有国 | ![]() ![]() |
前型 | 罗斯季斯拉夫号战列舰 |
次型 | 波将金号战列舰 |
同型 | 佩列斯韦特号、奥斯利雅维亚号、胜利号 |
制造厂 | 1898年~1903年 |
建造数 | 3 |
完成数 | 3 |
损失数 | 2: 佩列斯韦特:1916年触雷沉没 奥斯利雅维亚:1905年被击沉 |
退役数 | 1: 胜利:1922年退役拆解 |
技术数据 | |
标准排水量 | 设计:1万2877吨 实际:1万3534-1万4639吨 |
全长 | 132.4米 |
全宽 | 21.8米 |
吃水 | 8.0米 |
燃料 | 满载:燃煤2090吨 |
锅炉 | 燃煤专烧贝尔维尔式水管锅炉(英语:List of boiler types, by manufacturer#Belleville boiler)30座 |
动力 | 直立型三段膨胀式三汽缸复合式蒸汽引擎3座 3轴推进 |
功率 | 理论:14,500匹马力(10,800千瓦特) |
最高速度 | 理论:18节(33千米每小时) |
续航距离 | 6,200海里(11,482千米)/10节(19千米每小时) |
乘员 | 军官27名,水兵744人 |
武器装备 | 45倍径双联装10英寸(254毫米)炮2座计4门 45倍径单装6英寸(152毫米)炮11门 50倍径75毫米(3英寸)单装炮20门 38倍径47毫米(1.9英寸)单装炮20门 37毫米(1.5英寸)单装炮8门 15英寸(381毫米)单装鱼雷发射管5具(水线上3具,水线下2具) 水雷45颗 |
装甲 | 哈维固态渗碳硬化钢装甲 水线带:4—9英寸(102—229毫米) 甲板: 2—3英寸(51—76毫米) 主炮炮塔:9英寸(229毫米) |
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日军在攻下旅顺要塞后,将佩列斯韦特号和胜利号打捞起来,加以改装,分别改名为“相模”、“周防”,加入日本海军。其中相模在第一次世界大战爆发后,重新售回俄国并恢复原名佩列斯韦特号,然而在半路上即触雷沉没;周防(胜利号)则在日本海军中一直服役,直到1922年《华盛顿海军条约》签订,方才退役。