伊留申伊尔-38 "海豚"[1] (北约代号: May) 是苏联设计的海上巡逻机和反潜机 。 他发展自伊尔-18涡轮螺旋桨客机。
设计和研发
伊尔-38是四引擎涡轮螺旋桨飞机伊尔-18的改进 ，用作苏联海军的海上巡逻机。它满足了对抗美国弹道导弹潜艇的需求。共产党中央委员会和部长会议于1960年6月18日发布联合指示，要求原型在1962年第二季度准备就绪。 机身，机翼，尾翼单元和发动机机舱与伊尔-18相同，并且具有相同的动力装置和驾驶舱。伊尔-38的空气动力学原型机于1961年9月28日首飞，[2] 随后于1967年9月第一架量产机首飞。 生产一直持续到1972年，直到图波列夫Tu-95远程战略轰炸机的和更通用的图波列夫Tu-142衍生机型被投入使用。 [3]
机身基于伊尔-18，机翼向前移动3米（9.84英尺）。[4] 与Il-18不同的是，只有Il-38的前机身被缩减。 尾部包含一个MAD，而在前机身下方，一个凸出的天线罩中装有Berkut （“金鹰”）搜索雷达（北约命名为“湿眼”）。 有两个内部武器舱，一个在机翼前方，装有声纳浮标，另一个在机翼后方装有武器。 [2]
一些西方消息来源指出，有58架被生产；[3] Ostrov的ASW中队指挥官表示， 苏联海军航空兵接收了35架，[1] 其中约30架仍在俄罗斯海军航空兵中服役。 [5] 1977年8月有五架被移转到印度。[1] 在1990年代中期，似乎Tu-204 / 图-214客机赢得了与A-40飞艇 / Be-42两栖飞机的竞争，而取代了伊尔-38在俄罗斯的服役，[1] 但是缺乏资金使该项目陷于停滞。 而最近，似乎正开发一种A-40变型来取代伊尔-38。
印度在1977年接收了三架前苏联海军航空兵的伊尔-38，另外1983年又接收了两架。 印度的修改包括在机身侧面安装挂架，以携带海鹰反舰导弹 [6]。印度海军的Il-38已被送回俄罗斯进行升级。 他们将加装新的Sea Dragon航空电子套件，新雷达，机鼻下方的前视红外炮塔以及安装在前机身上方支柱上的盒状结构中的电子情报系统。[5] 升级的飞机命名为Il-38 SD。[7]
使用历史
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1970年代初期丢失了一架原型机，当时它被迫在海中被抛弃。 [1]
伊尔-38是由苏联北方，太平洋和波罗的海舰队的部队使用。 1968年3月，伊尔-38中队部署到埃及的开罗 ，由苏联机组人员执飞但机上标记为埃及，直到1972年撤离。 伊尔-38于冷战期间继续部署于海外 ，从也门南部的亚丁，阿斯马拉飞往当时的埃塞俄比亚，利比亚和叙利亚。 两架Il-38在地面上时遭到突击队袭击，而至少一架在1984年在阿斯马拉被厄立特里亚人民解放阵线的战斗机摧毁。[3]冷战结束和苏联解体后，Il-38继续在俄罗斯海军的北极和太平洋舰队服役。[5]
该类型于1995年首次访问了位于美国NAS Jacksonville的北约基地。 它在西方航空展上的首次亮相是在1996年英国皇家国际航空展上。[1]
2002年10月1日，在印度中队的银禧庆祝活动中，发生了一起悲惨的空中坠毁事故。 互相平行飞行的IN302和IN304在果阿的达波林机场上方发生空中相撞。 所有十二名机组人员（每架飞机上各有六名）死亡，两架飞机也被摧毁。[8]
衍生型
使用国家
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- 印度海军航空兵
规格 (Il-38)
参考资料：1996年俄罗斯海军于{英国皇家国际航空展[1]
基本信息
- 机组：7至8人[1]
- 长度：40.185[1]米（131英尺10英寸）
- 翼展：37.4[1]米（122英尺8英寸）
- 高度：10.17[1]米（33英尺4英寸）
- 机翼面积：140[1]平方米（1,500平方英尺）
- 空重：35,500[1]千克（78,264英磅）
- 最大起飞重量：66,000[1]千克（145,505英磅）
- 发动机：4台Ivchencko/Progress AI-20M[1]涡轮扇发动机，每台3,151千瓦特（4,225[1]匹马力）
性能
- 最大速度：645[1]千米每小时（401英里每小时；348节）
- 转场航程：7,500[1]千米（4,660英里；4,050海里）
- 续航时间：13 hours[1]
- 升限：11,000[1]米（36,000英尺）
- 爬升率：5.33米每秒（1,049英尺每分钟）
武器
- 20,000 磅 (9,000 公斤) 的可投放弹药,包含深水炸弹、鱼雷、水雷与反舰导弹
相关条目
相关开发
类似型号
- Bréguet 1150 Atlantic
- P-3猎户座海上巡逻机
- CP-107
- “猎迷”反潜巡逻机
参考文献
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