东清铁路
位于中国东北地区的铁路系统 / 维基百科,自由的 encyclopedia
东清铁路、清东铁路(俄语:Китайско-Восточная железная дорога,罗马化:Kitaysko-Vostochnaya zheleznaya doroga,缩写为КВЖД,字面意思为“中国东部铁路”)指俄罗斯帝国修筑的从俄国赤塔经中国满洲里、哈尔滨、绥芬河到达海参崴的铁路中在中国境内的一段铁路系统总称,简称“东清路”。1920年后称中国东省铁路、中国东方铁路[1],简称中东铁路、中东路。
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Quick Facts 大清东省铁路(1897-1920年)中国东方铁路(1920-1932年)北满铁路(1932-1935年) 中国长春铁路(1945-1952年), 概览 ...
大清东省铁路(1897-1920年) 中国东方铁路(1920-1932年) 北满铁路(1932-1935年) 中国长春铁路(1945-1952年) | |
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概览 | |
运营范围 | 中国东北地区 |
主要车站 | 满洲里、哈尔滨、绥芬河、大连 |
技术数据 | |
线路长度 | 2,400千米(1,491哩) 北段:1480公里 南段:940公里 |
轨距 | 曾经为1524毫米(俄罗斯宽轨) 现存部分为1435毫米标准轨 |
运营信息 | |
开通运营 | 1903年7月14日 |
运营者 | 曾经为东省铁路公司 现存部分为沈阳铁路局及哈尔滨铁路局 |
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在日本介入满洲的利益后,满洲国和苏联共同运营时期北段改称北满铁路,南段改称南满铁路。第二次世界大战之后苏联重新控制该铁路,称为中国长春铁路,简称中长铁路(俄语:Китайская Чанчуньская железная дорога),1950年后移交给中国。