下社，是台湾高雄市路竹区的一个传统地域名称，位于该区中部略偏东，并向东南延伸至边界。相较于今日行政区，其范围大致包括社东里不含西北半叶的西部边界地带及东北端及南部凸出三角地区、社南里东南部凸出部分的东北部、鸭寮里东南半叶的东北部边界地带、下坑里西部边界地带中至南段。[1][2][3][4]
历史
台湾日治初期，下社地区为一街庄，称为“下社庄”（旧制街庄），隶属于维新里。该庄昔日西北与一甲庄为邻，东北与下坑庄为邻，东南边为土库庄，西南边为鸭母藔庄、大社庄。[1]
1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于凤山厅。[5]1904年（明治三十七年）5月3日，该庄编入“一甲区”，隶属于凤山厅。[6]1909年（明治四十二年）10月25日，全台合并二十厅为十二厅，一甲区改隶属于台南厅。[7]1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为“下社”大字，隶属于高雄州冈山郡路竹庄（新制街庄）。[8]
战后路竹庄改制为路竹乡，隶属于高雄县，大字亦改制为村。1950年（民国39年）10月1日，高、屏分治，路竹乡仍隶属于高雄县。[9]2010年（民国99年）12月25日，高雄县、市合并为直辖高雄市，路竹乡改制为路竹区，村亦改制为里。
聚落
本地区发展较早的聚落为下社、三镇，在日治初期的官方地图上已有记载。[1]
交通
国道1号又称“中山高速公路”，是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一，经过本地区东部边界地带，并在南侧南科高雄园区中山高联络道交会处设有高科交流道（多利用该联络道与区道高7线交会处的匝道进出，经由该连络道、高科交流道衔接国道1号），北侧最近的交流道为省道台28线交会处的路竹交流道。由此等可快速前往国道1号沿线各地。[1][2][10]
参考文献
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