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三貂岭车站
位於台灣新北市瑞芳區,為臺灣鐵路管理局宜蘭線、平溪線的鐵路車站 / 维基百科,自由的 encyclopedia
三貂岭车站位于新北市瑞芳区,为台湾铁路公司宜兰线、平溪线的铁路车站,1922年开业,是台湾唯一没有道路可以直接抵达的铁路车站,而是与邻近的公路隔着基隆河相望。自本站沿上游一段里程的铁路桥之铁路线旁有人行步道可跨越基隆河徒步抵达本站,且当地居民使用多年;惟其性质属于“维修便道”,于桥头边设有“禁止行人通行”之告示牌。若非工程人员行走实属《铁路法》之“侵入铁路桥梁”而有受罚之虞。[2]
历史
![]() | 此条目需要更新,原因:该车站的行车、客运业务已经迁入位于明隧道内的新站房,旧站房已拆除。 (2023年11月4日) |
Quick Facts 三貂岭车站Sandiaoling StationSantiaoling(战后-2003年)Sanchorei(1922年-1945年), 位置 ...
三貂岭车站 Sandiaoling Station Santiaoling(战后-2003年) Sanchorei(1922年-1945年) | ||||||||||||||||
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![]() | ||||||||||||||||
位置 | ![]() 新北市瑞芳区 硕仁里鱼寮路1号 | |||||||||||||||
地理坐标 | 25°3′57.3″N 121°49′21.5″E | |||||||||||||||
运营机构 | ![]() | |||||||||||||||
途经线路 | ![]() | |||||||||||||||
距离 | 里程八堵端16.0公里 | |||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||
站体类型 | 平面车站 | |||||||||||||||
站台 | 岸式站台两座 | |||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||
车站代码 | 7330 | |||||||||||||||
电报码 | ㄙㄉㄌ | |||||||||||||||
车站等级 | 三等站 | |||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||
启用日期 | 1922年5月16日 | |||||||||||||||
旧称 | 三貂岭驿 | |||||||||||||||
营运信息 | ||||||||||||||||
乘客数量 | 538[1] | |||||||||||||||
排行 | 第160名(2023年) | |||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1d/TRA_R123_passing_through_Sandiaoling_Station_20050516.jpg/640px-TRA_R123_passing_through_Sandiaoling_Station_20050516.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/00/Rock_shed_of_TRA_Sandiaoling_Station_20220611.jpg/640px-Rock_shed_of_TRA_Sandiaoling_Station_20220611.jpg)
本站名称由来请参见三貂角条目。
- 1921年(大正10年)7月:台阳矿业株式会社出资建成运煤专用铁路“石底线”(三貂岭-菁桐坑,平溪线的前身)。
- 1922年5月21日:“三貂岭停车场”(即三貂岭车站之意)开业[3]。
- 1929年:台湾总督府交通局铁道部收购台阳矿业石底线铁路,更名为平溪线,经过整建之后开始兼办客运,并以本站为起站[4]。
- 1968年3月5日:侯硐与三貂岭间线路双轨化[5]。
- 2013年9月30日:启用多卡通读卡机。
- 2022年3月29日:配合时刻调整,因4152次与4218次的编组为EMU900型区间车,但三貂岭车站的顺行方向第1站台长度不足,无法容纳EMU900停靠,且转辙器仅设于本站南端,供平溪线专用[注 1],故4152次与4218次区间车暂不停靠本站,也为少数区间车不停靠之车站(如:林荣新光站)。
- 2023年6月28日:配合时刻小调整,三貂岭车站第1站台延伸启用,原4218、4152及4234次EMU900型区间车增停本站,至此本站所有区间车皆停靠。
车站概要
本站为台湾唯一不能经由公路抵达之车站[6],级等为三等站,设有“铁路之旅-小站巡礼纪念章”及“铁道旅行·幸福美好111”之戳章,供旅客盖戳留念。
仅停靠区间车[7]。平溪线于本站以南自宜兰线分歧。 站内信号楼废弃后曾屹立一段时间,今已拆除[8][9],原地改建为卫生间。[来源请求]
车站构造
- 岸式站台两座,站房侧为第一站台,山侧为第二站台。
- 车站建设在河岸与山壁间,腹地狭窄而无法建设天桥及地下道,往七堵、瑞芳的乘客须在站务人员引导下跨越轨道乘车。追分车站地下道完工后,本站是台铁环岛铁路干线中唯一需跨越轨道乘车的车站[10]。
- 山侧站台因山壁渗水,终年潮湿。
利用状况
根据2023年资料,本站每日旅运量约为538[1],在台铁各站中排行第160名。
More information -2000年, 年 ...
-2000年 | ||||||
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年 | 年间 | 1日平均 | ||||
上车 | 下车 | 上下车 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
1975 | 126,946 | 97,561 | 224,507 | [11] | 348 | 615 |
1976 | 145,075 | 122,150 | 267,225 | [12] | 396 | 730 |
1977 | 136,920 | 113,842 | 250,762 | [13] | 375 | 687 |
1978 | 无资料 | |||||
1979 | ||||||
1980 | 145,389 | 141,705 | 287,094 | [14] | 397 | 784 |
1981 | 129,619 | 132,245 | 261,864 | [15] | 355 | 717 |
1982 | 133,782 | 150,694 | 284,476 | [16] | 367 | 779 |
1983 | 111,215 | 123,410 | 234,625 | [17] | 305 | 643 |
1984 | 77,680 | 90,909 | 168,589 | [18] | 212 | 461 |
1985 | 37,392 | 43,756 | 81,148 | [19] | 102 | 222 |
1986 | 27,522 | 30,411 | 57,933 | [20] | 75 | 159 |
1987 | 25,406 | 26,429 | 51,835 | [21] | 70 | 142 |
1988 | 18,105 | 18,987 | 37,092 | [22] | 49 | 101 |
1989 | 18,114 | 18,577 | 36,691 | [23] | 50 | 101 |
1990 | 16,649 | 18,989 | 35,638 | [24] | 46 | 98 |
1991 | 16,076 | 19,150 | 35,226 | [25] | 44 | 97 |
1992 | 16,825 | 18,257 | 35,082 | [26] | 46 | 96 |
1993 | 21,464 | 23,624 | 45,088 | [27] | 59 | 124 |
1994 | 24,638 | 23,890 | 48,528 | [28] | 68 | 133 |
1995 | 21,149 | 23,374 | 44,523 | [29] | 58 | 122 |
1996 | 16,126 | 17,543 | 33,669 | [30] | 44 | 92 |
1997 | 14,638 | 16,010 | 30,648 | [31] | 40 | 84 |
1998 | 13,478 | 14,008 | 27,486 | [32] | 37 | 75 |
1999 | 14,964 | 13,177 | 28,141 | [33] | 41 | 77 |
2000 | 12,844 | 12,874 | 25,718 | [34] | 35 | 70 |
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More information 2001年-, 年 ...
2001年- | ||||||
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年 | 年间 | 1日平均 | ||||
上车 | 下车 | 上下车 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
2001 | 17,633 | 16,571 | 34,204 | [35] | [注 2]50 | [注 2]97 |
2002 | 12,226 | 14,567 | 26,793 | [38] | 33 | 73 |
2003 | 12,908 | 15,388 | 28,296 | [39] | 35 | 78 |
2004 | 12,427 | 14,778 | 27,205 | [40] | 34 | 74 |
2005 | 10,379 | 12,651 | 23,030 | [41] | 28 | 63 |
2006 | 11,170 | 13,917 | 25,087 | [42] | 31 | 69 |
2007 | 9,693 | 11,528 | 21,221 | 27 | 58 | |
2008 | 10,555 | 12,889 | 23,444 | 29 | 64 | |
2009 | 10,531 | 13,235 | 23,766 | 29 | 65 | |
2010 | 11,091 | 13,881 | 24,972 | [43] | 30 | 68 |
2011 | 19,311 | 22,102 | 41,413 | [44] | 53 | 113 |
2012 | 17,602 | 19,682 | 37,284 | [45] | 48 | 102 |
2013 | 18,731 | 22,627 | 41,358 | [46] | 51 | 113 |
2014 | 22,450 | 34,750 | 57,200 | [47] | 62 | 157 |
2015 | 29,020 | 41,692 | 70,712 | [48] | 80 | 194 |
2016 | 29,712 | 39,826 | 69,538 | [49] | 81 | 190 |
2017 | 31,540 | 43,115 | 74,655 | [50] | 86 | 205 |
2018 | 31,520 | 44,794 | 76,314 | [51] | 86 | 209 |
2019 | 36,011 | 49,500 | 85,511 | [52] | 99 | 234 |
2020 | 33,628 | 49,784 | 83,412 | [53] | 92 | 228 |
2021 | 26,719 | 33,486 | 60,205 | [54] | 73 | 165 |
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事件
- 台湾Youtuber Tony Huang于2024年5月30日发布视频,声称自己在民国112年3月29日前往三貂岭车站拍片,遭铁道局认定违法穿越铁路桥开罚新台币1万元,但三貂岭车站除了铁路桥之外,没有其他联络道路,所有旅客及当地居民都会利用铁路桥通行[55]。铁道局也说明,此人违反铁路法事证明确,爰依《铁路法》第70条第1项规定,于113年5月23日函送裁处书,处以最低罚锾1万元。至于台铁三貂岭车站是否有联络道路,非属铁道局权责范围。[56]新北市观旅局表示,三貂岭火车站周边有多处风景点,包括三貂岭瀑布群、三貂岭友善生态隧道、幼坑瀑布等,但三貂岭火车站并无对外通道通往瀑布、步道、隧道各景点,若确要参观,可从牡丹火车站、猴硐火车站或大华火车站前往。[57]
车站周边
- 基隆河
- 三貂岭古道(淡兰古道)
- 三瓜子隧道遗迹
- 三貂岭隧道
- 三貂煤矿遗迹
- 幼坑瀑布(九层瀑布)
- 新北市公共脚踏车租赁系统 三貂岭隧道(金字桥)
参见
脚注
- 112年臺鐵各站客貨運起訖量. 国营台湾铁路股份有限公司. 2023 [2024-05-22]. (原始内容存档于2022-04-27).
- 網紅遊三貂嶺站走鐵路橋挨罰喊冤 新北擬設便橋. 2024-06-04 [2024-06-04]. (原始内容存档于2024-06-04) (中文(繁体)).
- 台湾总督府. 臺灣總督府告示第87號. 官報. 1922年08月25日 第3021号. 大藏省印刷局. 1922-05-14: 692 [2021-12-13]. (原始内容存档于2021-12-29).
台北州基隆郡瑞芳庄三爪子二停车场ヲ设置シ大正十一年五月二十一日ヨリ运输营业ヲ开始ス 其ノ停车场名并哩程左ノ通
国立国会图书馆 数位典藏 - 台湾总督府. 臺灣總督府告示第114號. 官報. 1929年11月18日 第867号. 大藏省印刷局. 1929-09-26: 451 [2021-12-13]. (原始内容存档于2021-11-30).
昭和四年十月一日ヨリ三貂岭菁桐坑间铁道运输营业ヲ开始ス 其ノ停车场名、哩程并ニ位置左ノ通
国立国会图书馆 数位典藏 - 〈三貂嶺車站〉,《臺灣驛站之旅》網站. 2004-2018年 [2019-06-04]. (原始内容存档于2019-06-04). 请检查
|date=
中的日期值 (帮助) - 戴震宇. 《台灣的老火車站》. 台湾地理百科. 远足文化. 2005. ISBN 957304935X.
- 张寓科. 驚險瞬間!乘客為省時間 徒步穿越鐵道. TVBS新闻网. 2021-04-15 [2023-05-08]. (原始内容存档于2023-05-09).
- 交通部台湾铁路管理局. 中華民國九十年臺灣鐵路統計年報 (报告). 台湾铁路管理局: 页74~75. ISSN 1683-5913.
- 台鐵對號列車 全線停駛. 自由时报. 2001-09-27 [2019-10-27]. (原始内容存档于2020-04-05).
- 利奇馬暴風圈 明天完全脫離台灣. 自由时报. 2001-09-28 [2021-12-13]. (原始内容存档于2021-12-13).
- 每日各站點進出站人數. [2020-03-12]. (原始内容存档于2020-03-24).
- 99年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2011-12-29). 台湾铁路管理局
- 100年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2012-06-16). 台湾铁路管理局
- 101年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2013-06-02). 台湾铁路管理局
- 102年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2014-05-14). 台湾铁路管理局
- 103年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2015-09-24). 台湾铁路管理局
- 104年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2016-07-05). 台湾铁路管理局
- 105年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始内容 (PDF)存档于2017-08-19). 台湾铁路管理局
- 106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2019-05-05]. (原始内容存档于2019-06-05).
- 107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 台湾铁路管理局. [2019-05-25]. (原始内容存档于2019-06-04).
- 2019台灣鐵路車站營運起訖量表. 台湾铁路管理局. 2020年11月15日 [2021年3月17日]. (原始内容存档于2020年9月13日).
- 中華民國109年 臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration -2020- (pdf). 台湾铁路管理局. [2021-05-21]. (原始内容存档于2021-05-11).
- Tony Huang, 「阿北初四了」!!! Tony違反《鐵路法》被罰款新台幣一萬元,卻說這是冤案!, 2024-05-30 [2024-06-04], (原始内容存档于2024-05-30)
- https://www.facebook.com/ETtoday. 開車到不了的三貂嶺站!網紅走鐵道橋梁噴1萬喊冤案 鐵道局打臉 | ETtoday生活新聞 | ETtoday新聞雲. www.ettoday.net. 2024-06-02 [2024-06-04]. (原始内容存档于2024-06-04) (中文(繁体)).
- 黄旭昇. 三貂嶺生態隧道旅遊 新北籲取道猴硐、牡丹車站 | 地方. 中央社 CNA. 2024-06-04 [2024-06-04]. (原始内容存档于2024-06-04) (中文(台湾)).