湖北三江航天万山特种车辆有限公司简称万山特车，原为国营万山特种车辆制造厂，是中华人民共和国国有企业，隶属于中国航天三江集团公司，是中国军用特种车辆的重要制造商，同时也生产民用车辆与机械产品。
简介
中国于1970年代在湖北建立了从事导弹研发的066基地（中国航天三江集团公司前身），国营万山特种车辆制造厂即为其总装厂，于2002年搬迁至湖北省孝感市，2005年成为国有独资公司。公司占地410万平方米，建筑面积26万平方米，员工中约700人为专业技术人员，有享受国务院特殊津贴专家10人。公司有重型车试验场和试验中心，另有六个研究所。[1]
产品
典型产品为重型高机动越野车，被作为导弹和火箭炮发射车使用。其他主要产品还有重型工程运输装备、专用车、底盘、核心汽车零部件。
- WS2180：6X6卡车
- WS2250：8X8加强底盘卡车
- WS2400：也称作WS580，发展自苏联MAZ-543（MAZ-7310），8×8底盘，载重20吨，用作东风-11短程弹道导弹的发射车，也是03式火箭炮的用车。
- WS2500：10×8底盘，载重28吨，用作东风-21中程弹道导弹发射车。
- WS51200：16×12底盘。朝鲜于2012年阅兵时展示了大浦洞2号导弹，其导弹发射车被日本媒体广泛推测为此型号。[2]如果中国向朝鲜出口导弹发射车辆，则可能违反了联合国安理会1874号决议，中华人民共和国外交部进行了否认。不过此类大型车辆此前确实兼具军用和民用的用途，日本方面情报部门调查交易内幕，但未能发现军售的特征[3]，而公司在官网甚至自称向“某国”以“民贸”的名义出口，还跟技术人员进行了详细的需求订制。[4][5][原创研究？]2014年的一份报告总结出，文件显示朝方企业当时以运木材的交通计划做伪装，来向该公司骗取进口6部散件与吊装配件，因还需要从国内自行完成发射平台的技术整合，故底盘应该由朝鲜军队辗转至该国江界市附近准备好的工业区，而当地有些建筑出现可竖起长柱状物体的特殊屋顶，推测就是之后用来私下研制最后改装之用[6]。他们先天的结构不同，也佐证了中方出口产品确实为民用，只有军用版本的车体才可以承受火箭尾焰的高温，而朝军遂将发射架走成分离式设计的思路[7]。
- WS5252：北方工业SH1自行火炮的订制载具
- WS4250：重型牵引车6×6
- WTW250B：平板运输车（10×10）
参考文献
外部链接
参见
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