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澳門輕軌機場段 澳門輕軌機場段 氹仔口岸段偉龍馬路高架橋 氹仔口岸段北安大馬路高架橋 路氹城段體育館大馬路橋墩 澳門輕軌運行 澳門輕軌初代標誌，為公開徵集的得獎作品，曾廣泛應用，但最終營運時卻沒有採用 澳門輕軌吉祥物“輕仔”，於2019年12月10日氹仔線海洋至氹仔碼頭段正式通車被改良設計後的模樣
澳門輕軌是澳門的城市軌道交通系統，所有路線澳門輕軌股份有限公司營運，首條路線氹仔線於2019年12月10日通車，2023年12月8日延伸至澳門半島媽閣站，2024年9月1日新增協和醫院站；石排灣線及橫琴線分別於2024年11月1日及2024年12月2日通車，線網累計全長16.3公里，共設15個車站。
橫琴線（葡萄牙語：Linha de Hengqin；英語：Hengqin Line），為澳門輕軌系統第三條開通路線、第二條澳門特別行政區與橫琴陸路連接通道，路線由路氹城蓮花站（原路氹邊檢大樓位置），通過河底隧道連接至橫琴粵澳深度合作區澳門管轄區內的橫琴站。路線採用單向行車軌道，設2站。2021年3月18日正式動工，於2024年12月2日正式通車。
Seac Pai Van；英語：Seac Pai Van Line）是澳門輕軌系統第二條開通路線，由路氹城協和醫院連接路環島石排灣。路線採用雙向行車軌道，共設2站，並於2024年11月1日通車。 2013年4月29日，運輸基建辦公室就「輕軌系統石排灣線可行性研究」表面詢價。 2013年8月23日，特區政府判給Ove
Taipa，英語：Taipa Line，英文縮寫：TAL），是澳門輕軌系統首條投入營運的路線，由澳門半島媽閣連接至氹仔氹仔客運碼頭，為澳門輕軌第一期路線的澳門半島至氹仔跨海段及氹仔段，路線採用雙向行車軌道，呈東西走向，全長12.5公里，共有13個車站。 氹仔線作為澳門輕軌路線第一期的一部分，海洋站-氹仔碼頭站於20